no nie moge civ
no to juz ma pozamiatane - jesli sprzeda przed uplywem 2 lat to za to niezle bulnie gdyz byla to nagroda i nie moze jej sprzedac przed tym uplywem
no nie moge civ
no to juz ma pozamiatane - jesli sprzeda przed uplywem 2 lat to za to niezle bulnie gdyz byla to nagroda i nie moze jej sprzedac przed tym uplywem
wsumie chyba że szukac używanego
Barti to nie jest sport <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Sport ma 1.6 pojemnosc i wiecej szmocy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
i to mnei bardziej przekonuje do corolli
ja tez jestem za corolla - sprawdzone auto , bardzo dobre jesli chodzi o wykonanie .
Mitsu - podobno bardzo drogie czesci zamienne , malo zamiennikow .
troszke dziwny ten test no ale spoko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
witjcie. przepraszam jeśli było ale jakoś nie mogłem
konkretów w archiwum znależć. Czy do zwykłych
amortyzatorów gazowych delphi mogę założyc sportowe
spręzyny? Kilku znajomych mowiło mi, że do spręzyn
-30 mm można założyć jeszcze seryjne amorki i da sie na
tym jeżdzić a powyżej -30 potrzeba juz któtszych
amorków.
Jak to jest naprawde w tych sprawach?? Czy moge tak
zrobić?
mozna , gorzej z pytaniem czy to ma sens ale to zaraz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jakie sprężyny polecacie?
napewno nie wynalazki typu enzo.
Eibach , h&r , weitec
Czy auto bedzie dużo twardsze niz jest teraz?
i tu odp. na pytanie nie bardzo - moze nawet sie zdarzyc ze zacznie sie chybac jak afrykanski autobus <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wina jest skoku amorkow ktore dostana krotsze springi a nie zostanie im skrocony skok .
i ostatnie pytanie: czy taki zabieg nie skróci
żywotności moich amortyzatorów?
dzieki za odp.
skroci na 100% - zaleznie od dziur i innych okolicznosci mozna jezdzic nawet 1,5 roku.
Lecz nie ma sensu - odrazu sobie skroc i utwardz amorki do tych springow .
Jak bedzie wiecej niz 4 chetnych
dokladnie - ja nie glosowalem bo bylo malo prac , pozatym szczerze dla mnie marnych <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Doceniam was za poswiecenie czasu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ciekaw jestem ile siedzieliscie nad prackami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sa swietne :
moze lepiej foto z autkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
u poprzedniego pracodawcy robil ze mna taki jden koles
ktorego szfagier robi na jednej ze stacji, i
powiedzial mu ze jak stoja wagony dla nich z gazem
to sa droszsze od ych ze znaczkiem shela,jakos nie
chce mi sie w to wierzyc bo na tym gaziku jezdze
juz ponad2 miesiace,i jezdzi mi sie bardzo dobrze
wiec chcialem sie upewnic
gaz maja super <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nigdy nie bylo spalania stukowe czy tez rabniecia zaworu.
a uzywal z Was benzyny Shel V-Power racing? tej 100oktan
tez jest dobra , niestety cena robi swoje ...
Działa na wszystkie radary, w tym także na laserowe
(często w Niemczech), a także na radary w pasmach
X,K,Ka, szerokie Ka (typowe w Polsce). Działa także
na wykrywacze antyradarów, pojazdy uprzywilejowane
oraz inteligentną sygnalizacje świetlną. CB nie
jest mi potrzebne, bo i po co?
antyradar za 250 zl wszystko wykrywa <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Znajomy swego czasu handlowal nimi i mowil ze tylko takie za >600 sa cos warte , pozatym zeby brac z USA
co do auta to tragedia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Witam
Tak sobie przeglądełem allegro i zauważyłem . Kiedyś
widziałem tego swifta na spocie na uroczysku.
Kolega nam sie nie pochwialił ze sprzedał bryke ( w
tym dużo szpachli).
a to nie jest ten sam co byl w Cz-wie na zlocie ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
phi!
hehe mam to samo zdanie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Czy ktos z klubowiczow uzywal amortyzatorow firmy
Bilstein lub Koni special i sport.
Wogule jakie zalecacie włozyć przy wymianie ?!
nie mialem do czynienia ani z jednymi ani takze z drugimi , niestety z opini wielu uzytkownikow amortyzatorow koni wiem ze podobno sie leja <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
czyli tak jak myslalem ale i tak tansze od c2 vts
4x4 jest tez 3 drzwiowy?? i jaki to ma motor?
3 i 5 drzwiowy . Silnik 1.3
Albo w śrubokręt z przedłużką się zaopatrzyć.
taki chinski <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
bo jak tak to lipne sa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mozna krecic i krecic i krecic , az sie ukreci raczka od niego <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
" Albo Suzuki albo nic"
raczej :
SUZUKI albo Suzki albo nic <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
no co w koncu malo miejsca jest to sie mozna o cos drapnac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wszystkim znane. Zakręt zaspa.
miejsce - w grupie nie na torze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
To dlatego mają więcej żarówek do wymiany, czy jak?
wersja full wypas - jedziesz do serwsu albo nie ma lapki
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Pierwszy start zupełnie serujnym autkiem:)
tor na wyrazowie jesli sie nie myle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
p.s: ktore miejsce <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Mini z motorkiem VTI .
i tak slabiutko chodzi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ja widzialem smarta gdzies na filmach z silnikiem od Suzi GSX-R 1000 to dopiero zafasalalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( niestety na prostej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )