agressive tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
P.s: swift to jakis z forum ? chyba nie ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
agressive tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
P.s: swift to jakis z forum ? chyba nie ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
byl kiedys na forum jeden gigant, co te auto dostal i to
jest jedyna sztuka w Polsce o jakiej slyszalem,
gosciu bodajze jest z Opola i bardziej udzielal sie
na swoim regionalnym jakistam forum, opcja szukaj i
po profilu do niego dojdziesz, albo google.
Strona WWW
wiem patrzałem już na nie, ale ja ma nowe oponki 13
niestety, ale napewno bym sie skusił gdyby nie te
opony...
sprzedac ich nie mozesz, albo wymienic jak to nowki sa ?
Kupil bys te felgi i 185/60 R14 4 oponki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( wiadomo troche wiecej trzeba dac za opony ).
Ogolem w 13 nie oplaca sie inwestowac niestety.
Dokładka od Laguny
teraz to wyglada jak masa golferow z taka dokladka <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
spokojnie założyć sobie opony które teraz posiadam?
nic sie nie bedzie dziac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeszcze pytanie co do pierścieni centrujących to
jakie radzicie brać ze stali czy aluminium ?
sa stalowe, aluminiowe, stopowe i plastikowe.
Te ostatnie sa najlatwiejsze do zdejmowania, ale osobisie nie mam do nich zaufania po tym co stalo sie u znajomego.
Blade niech sie wypowie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Parę pierwszych lepszych Cultów, których szukałem może z
minutę:
no ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ja też nie mówię o braku naciągnięcia, ale właśnie o
takich hardcorowcach jak Ty podałeś-możesz
przytoczyć jakiś przykład, że komuś się zsunęła
opona z felgi przy takim lub podobnym naciągnięciu?
na zagranicznych forach widzialem pare takich zdjec ...
osobiscie nie spotkalem sie z takim przypadkiem w PL, co innego przecieta opona od za niskiego profilu na dziurach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
U nas raczej nikt takiego hardcoru nie wyprawia, bo by sie zabil <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co ma naciąganie opon do cultstyle? Naciąganie wąskich
opon na szeroką felgę nie wywodzi się z cultstyle,
a z german-style. Owszem-w cultstyle często, ale
nie ZAWSZE naciąga się opony na felgi
Fakt w german tez sie naciaga, ale w cult wydaje mi sie ze czesciej ...
Znów szerzysz niesprawdzone informacje-wiesz ile jeździ
samochodów z naciągniętymi oponami (często tak
hardkorowo, że pewnie nawet sobie tego nie
wyobrażasz)? A ilu z nich "podwinęły" się opony?
ja nie mowie o roznicy typu jak w tym temacie ...
raczej o takich hardcorowcach jak 205/40 R 17 i felga 9 lub wiecej ...
Jeździłeś kiedyś samochodem ze wskaźnikami na słupku?
Polecam się przejechać i zobaczyć jak jest super przy
skrętach w lewo
Fajnie jest też w momencie wypadku-walisz łbem prosto w
obudowę zegarów.
mialem okazje jechac jako pasazer, dla mnie bomba. ( tylko ze on nie mial ich na wysokosci glowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Wszystko zalezy od miejsca umieszczenia wskaznikow.
Znów rozsiewasz jakieś dziwne info-Auto Gauge z nowych
serii są już bardzo dobre jeżeli chodzi o
dokładność wskazań.
jakie znow <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> - po prostu wiem ze strasznie padaly i lubily pokazywac bledne wartosci.
przy tej oponie 0,5 cm felgi będzie wystawać ?? czy
opona będize sie trzymać na feldze ??
na dobra sprawe nic nie powinno sie dziac ... nie bedzie to wygladac na cult style ( czyli naciaganie opony na szeroka felge ). Jak bym byla bardzo duza roznica, jest ryzyko "podwiniecia" opony.
Napewno bedą pasowac:)
Jezei zalezy CI na tym zeby auto troche lepiej trzymało
sie w drodze proponuje felge 14" 6J ET38 z oponą
175 (standard w gti)
Pozdrawiam
no nie do konca.
Max dla 155/70 R 13 - 5,0
Co innego 165/65 R 13 - mozna nawet 6 wsadzic
Czujniki są wsadzone na podstawie pod filtr.
wyglada to z zewn. jak 3 kominy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jednak co slupek to slupek niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Cały komplet (wskaźniki, podstawa, kurnik) mnie
kosztował 425zl
to i tak tanio, ostatnio kolega kupowal wskazniki zgredka to zaplacil gruba sumke ...
No i facet jest rzeczowy - wyjaśni wszystko co i jak, a
u mnie kiedy się okazał uszkodzony czujnik
ciśnienia, to wymienił go od ręki
bo Autogauge jest lipny, bardzo duzo ludzi o tym pisze i mowi.
U nas dawno poszedl by na zlom a w wielkiej brytani robi
sie cos takiego
u nas tez sa fajnie zrobione maluszki ...
mają warunki upustu takie same jak każdy klient
detaliczny / podmiot gospodarczy
jasne ...
RS1 - normalne opony powiem tylko tyle. JAK NIE
MASZ O CZYMŚ POJĘCIA TO BŁAGAM NIE ZABIERAJ GŁOSU.
Jeśli tak wyglądają normalne opony to ja jestem
upośledzony. Całe życie myślałem, że tak wyglądają
slicki...
RS1 jest typowym slickiem! OMFG...
I o czym ta dyskusja..?
dales link do opon rzucanych na rynek zza ocenau ( Australia dokladnie ... ) - http://www.toyo.com/docs/tires/tires.asp?category=comp - tyle ode mnie
Piszesz o sobie jako o street-racerze... A nie masz zbyt
wielkiego pojęcia o realiach ćwiartki...
skad niby o tym mozesz wiedziec ? po tym ze dales slicki z rynku australijskiego ... ? naprawde wspolczuje panie wszechwiedzacy ...
obśmiałem się ogólnie - zwłaszcza z tego stwierdzenia.
niech ci wyjdzie na zdrowie ...
już nie będę kopał leżących... RS1
kop,kop moze sam wpadniesz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Albo nic jeśli zrobi się samemu - tą opcję polecam
no piecowo nikt Ci za darmo felg nie pokryje ...
To może poradź i mi:)
Mam oryginalne felgi suzuki o oznaczeniu 14x5j 45
I teraz zastanawiam sie czy odrestaurować te fele czy
kupić nowe na przykład te:
klik
wiem, że nie ten rozstaw ale wymiary są takie same dla
4x114
napewno nie kupil bym takiej chniszczyzny, jestem uprzedzony do tych felg i nic na to nie poradze ...
Na wlasnym zyciu wole nie eksperymentowac.
Renowacja felg to 300 zl raptem ( przynaimniej u mnie od kompletu 14 ).
Komplet uzupełni na pewno zestaw opon Falken ZE912
185/60 R14, zastanawiam sie tylko czy nowe felgi z
racji innych wymiarów będą obcierać... Suzi jest
utwardzone i obniżone (Koni + Vogtland), na starych
felach jazda z 4 osobami na pokładzie po dziurawej
drodze nie sprawiała żadnych problemów, nic nie
obcierało.
Poradź coś
to jak nic nie tarlo to zostan przy nich ... po co kombinowac ?
no az tak, to bez przesady, wszystko zalezy od warunkow
- a co, jezeli pada?
to sie nie jezdzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
rossi tez czasami zaklada semi-slicki (widac po
zdjeciach)
ale glowne oponki ma slicki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hellsin ma zawsze racje
nie zawsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
np. takie slicki:
http://www.yokohamatire.com/tires/advan_a005.aspx
Toyo tez ma Slicki - DDR1
Po prostu smieszy mnie fakt tej cwiartki i RS888 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ta mała to jest Locusa
KKK - to jest 03 ?
P.s: to co za ile przygotowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?
moja to ta
Zgredek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wychodzisz z założenia, że normalnemu kierowcy nie są
potrzebne dobre opony? To, że opony TOYO są
skierowane do drifterów - świadczy TYLKO I
WYŁĄCZNIE o ich jakości - wytrzymują duże
obciążenia, na asfalcie - a w takich warunkach 90%
kierowców użytkuje swoje pojazdy - więc taka
dyskusja ma sens. Dla mnie, jeśli sportowiec,
którego doświadczenie mogę przenieść na codzienne
warunki użytkowania używa tego sprzętu co ja i ma
wyniki, to powiem krótko - jest to najlepsza z
możliwych rekomendacji.
nadal nie widze sensu ... znow widac, ze co 2 kierowca jezdzi po polskich drogach driftem wedlug Ciebie ...
Tak jak napisal wieczny - do normalnego uzytku jest wiele innych bardzo dobrych opon i tyle.
Dobrze kojarzysz - TOYO jest sponsorem polskiego driftu
- ale nie oznacza to, że kierowcy mają obowiązek
jazdy na kapciach TOYO. Mogą jeździć na tym, co
jest dla nich bezpieczne / wygodne - i jeżdżą. W
większości na TOYO.
bo pewnie maja spory upust <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na ćwiartkę mają różne, ale Ci którzy się liczą jeżdżą
albo na RS1, albo T1R, albo na R888...
RS1, T1R - normalne opony ...
R888 - torowe
Na cwiartke to liczacy sie zawodnicy maja typowe Slicki !
Swiftowe pssssssssssssssssssssssstttttttt
kiedy zakladasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?