Obiecane fotki:
Przed:
Po:
ale gala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Obiecane fotki:
Przed:
Po:
ale gala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Znajomemu w fordzie galaxy takowe radie podwedzili
sa 2 typy radii :
Tego pierwszego raczej nikomu sie nie chce ruszac, no chyba ze lubi nocne majsterkowanie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Moje obecne auto ma wbudowane fabrycznie radio (3
poprzednie auta nie miały). Moja opinia jest taka
że wbudowane radio to niemal zbawienie: Ruszasz -
gra, wysiadasz - nie gra. Nic nie musisz robić,
właczać, wyłaczać zdejmować i nosić panelu. Jak dla
mnie rewelacja i szczerze polecam.
PS. W poprzednim aucie już praktycznie nie używałem
radia bo nie chciało mi się męczyć z panelem.
ogolem to plusy radia fabrycznego ( szczegolnie zabudowanego w konsoli srodkowej ) :
minusy:
a jak był GS czerwony z toną plaku i doladowaniem
powietrza z paska rozrządu to pamiętacie ??
lepszy byl z laweta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
poduchy wyskoczyły bo auto spadło z krawężnika
tia dokladnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Na szczeście skończyło się na strachu
ze to czyjas czesc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
limitowana sportowa wersja
nie takie rzeczy sie czytalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pamietasz Nadolnego z wysokim kraweznikiem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> - to bylo cos <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a wlasnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Moze 28 zrobcie ten spot, z userami KSP <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Cytat:
Zapraszam wszystkich na pierwszego tej jesieni spota krakowskiego.
Termin: niedziela 28-09-2008
Godzina: 15.00
Miejsce: Niepołomice - Rynek ( a dokładniej parking na rynku w Niepołomicach)
co Wy na to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?
nie
Twoja lotka
lotka czeka na montaz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Chcesz dobrych rezultatów, zainwestuj w markowy sprzęt.
czyli 1200 zl i moze caly 1KM przyrostu
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Świstak 1.3 GLX przerobiłem na gaz no i padła uszczelka,
szlif głowicy, przejechałem 5 tyś i sworzeń
korbowodu się tłucze. Jednym słowem silnik padł.W
związku z tym mam pytanie Czy robić kapitalkę, a
jak
tak to gdzie na Śląsku (Katowice) i w jakiej kwocie
mniej więcej się zamknę ?
kapitalka moze wyjsc tyle co "nowy" uzywany silnik, ale nie wiadomo na co trafisz ...
Czy też kupić na alegro silnik. Jeżeli silniczek to mój
ma oznaczenie G13BA a tam widze tylko G13B. Jakie
znaczenie mają te różnice i czy G13 B podejdzie do
normalnej manualnej skrzyni, beez przeróbek.
G13B to normalne oznaczenie bloku silnika 8V, wspolnego z GTI <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ja narazie mam suzi w kawalkach i jesli sie nic nie
wydarzy zlego i zloze ja dzis do kupy to bede w
krakowie napewno
kolektor <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ?
u mnie klocki może i były zmienione, ale tarcze miały
grubość kartki papieru
to taki mały OT - że warto zaglądać w hamulce
nawet mi nie mow <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nastepny sezon to bedzie pewnie wymiana i az sie boje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
No to trzeba przyznać, że rozrzut jest spory... To
pewnie te najtańsze nie maja wcale wygłuszenia...
nie chodzi o samo wnetrze, ale takze o material z jakiego sa wykonane, sprawdzenia ich ( sa niektore dedykowane, pomierzone i itp. , nie mylic z ulterem, ktorego dedykowanie opiera sie na konstrukcji pod seryjne mocowania ), oraz firmy ( tu narzut moze byc nawet do 30% ceny samego wyrobu )
Ile taki tłumik kosztuje? Mój znajomy z pracy ma takie
coś założone w starym passacie z '88 roku i na
wolnych obrotach trzeba przyznać, że mruczy to
całkiem przyjemnie
od 160 do nawet 1200 zl
Ja dopiero teraz bede zaczynac pierwszy rok tez na
dziennych wiec mialem troszke wakacji po maturce:)
to popracowalem:)chetnie bym zrobil ale nie wiem
czy dam rade z $$ i tak juz wydalem mocno ponad
moj poczatkowy budzet:P
pusalem ze rozumiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko potem nie psiocz, ze 2 razy ta sama robota <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
gdzie wogole studiujesz?
U mnie w k-ce nie jest tak ciezko trzeba tylko dobrze
poszukac:P a bede studiowal na Politechnice
Slaskiej na Budownictwie:)zobaczymy jak dlugo..:D
u siebie na MIBM
Normalne 1.3 8V, tylko pokrywa zaworów inna
pokrywa tez jest z 8V ... tylko ze pozniejszej ...
to wiem dystanse juz zakupione:) 30mm trzeba je jeszcze
czyms pomalowac:P
dasz rade <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
to bede myslal moze sie zdecyduje:P
mowie, lepiej zrobic raz, a porzadnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
tiaa;/ kasa zarobiona przez poltora miecha pojdzie na
zestaw CA konserwacje i troche zostanie na
imprezy:P i benzyne:P ciezke jest zycie studenta:P
ja nawet nie mialem okazji pracowac, studenta dziennego nikt nie chce ... a moje miasto to tragedia jesli chodzi o prace ...
Witam. Mam problem. Mianowicie od jakiegos czasu cos
zaczelo "rzęzic" podczas jazdy. Odlogs raczej
metaliczny. Wjechalem na kanal i okazalo sie ze
najprawdopodobniej wklad katalizatora sie odczepil
czy poluzowal i on tak wali. Co teraz z tym fantem
zrobic? Kupno katalizatora jest raczej nie
oplacalne.
pojezdzisz to wyleci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Chce zalozyc tlumik mugena i prawde mowiac wywalenie
katalizatora mi sie nie usmiecha, bo bedzie
strasznie glosno.
to po co chcesz ten tlumik zakladac - dla mnie bez sens jak ma byc cicho ...
Co mozna zrobic zeby zastapic
jakos ten katalizator i zeby po wymianie tlumiku
nie bylo głośniej?
jak jest caly i bez korozji to zostaw to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
kupić katalizator uniwersalny dopasowany do pojemności
silnika i mieć cicho w środku i spokój na stacji
diagnostycznej
ja tam mam spokoj, a czy cicho - swift i tak jest glosny na serii <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
wygrało o 0.110 sek
nie wszedł 2 bieg, na 1 mu odszedłem, potem zła 2 i już
pozostało gonić go, gdyby nie feralna zmiana biegu
to bym wygrał z ferrari F430.
to chyba jeszcze mocniejsze auto jest niz na poprzednim silniku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nic tylko pogratulowac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />