@leo napisał w Seat Leon Mixed By Smisny:
Niestety, w dusterze też mam linki i wiem, że sporo od nich zależy i sprawiają więcej problemów niż sztywne, pojedyncze cięgło.
Idę oglądać. :-)
@Jaco chyba też coś o tym wie, bo też narzekał na linki w Polo.
Wbrew pozorom samo sztywne cięgno też może przysparzać problemów. Miałem takowe w Volvo i już nie pamiętam po czym, ale po jakiejś zmianie albo w zaiweszeniu, albo w poduszkach silnika nagle przestała mi wchodzić jedynka i wsteczny (wchodził tak samo jak 1ka z pierścieniem w gałce podniesionym do góry). Co ciekawe działo się to czasami. Potem mechanik coś poprawił przy cięgnie i problem ustąpił.
W Golfie też miałem pojedyncze cięgno i podczas zimy nie wchodziła 1,3,5 i wsteczny (ta sama zasada co w Volvo)...ale to była wina gleby...zawsze to było gdy 'tarłem brzuchem' o lód czy śnieg, to śnieg wbijał się pomiędzy skrzynie a silnik i to blokowało lewarek xd