Prehistoria
przeciez to tylko 5 lat minelo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Prehistoria
przeciez to tylko 5 lat minelo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To na pewno nie na wtrysk sekwencyjny bo po znajomości mogli mi przerobić inni gazownicy za okl
1800zl a na BRC lub LandiRenzo za 2100-2200zł więc za 1000zł to może same wtryskiwacze albo
komputer by można kupić i chyba nic więcej... sam reduktor kosztuje chyba 400zł...
Rok temu dzwonilem do Mińska i tam podali cene 1500zl za zmiane na sekwencje
Mi wszystko sprawdził czy jest szczelne łącznie z BLOS'em (poniżej szły kabelki do
przepływomierza więc może pomyślał, że to od gazu ) Butle też mi sprawdzał czy szczelna...
Z tego co wiem Blos jest raczej NIElegalny i NIEmozna go stosowac w PL, w tym miesiacu mam przeglad i troszke sie tego dygam
Tanio nie bedzie to moze jakies przyblizone ceny ?:D hhehe
zadzwon zapytaj - pogadaj, to masz gratis
Czy EGR można odłączyć? Jakie są tego dobre i złe strony? Czy odłączenie nie spowoduje
uszkodzenia silnika?
Opel Astra F 1,6 8V 94r.
EGR obszernie wytlumaczony jest na stronie nisssanklub.pl ogolnie kazdy co moze to wywala to odbiera pare KM - najtanszy sposob na dodanie mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ogolnie czesc spalin wraca spowrotem do silnika
A co to za mazda?
626 - 2,0 115KM
Najładniejsza IV (1992-1997) <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Drodzy Złośnikowcy,
Nadejszła wielkopomna chwila, że trzeba rozkminić sprawę gazu w mazdzie, po kilkumiesięcznej
fascynacji samochodem przyszedł czas na pewne rozwiązania ekonomiczne. Nie pytam was czy
przy przebiegach 500km miesięcznie warto zakładać gaz, teoretycznie nie warto ale po
pierwsze jest to przebieg minimalny sztucznie zaniżany właśnie przez wysokie spalanie, po
drugie wcale tak nie musi zawsze być (wiadomo z gazem wszędzie bliżej)
Pytanie dotyczy czego innego, czy za 2500zł daje rade w Warszawie lub okolicach założyć
instalację sekwencyją nie wiem która to generacja, chyba 4. Auto jest dość wiekowe 1993 rok
produkcji ale stan nadwozia jak i podzespołów napawa mnie nadzieją na bezstresową
eksploatację jeszcze przez dłuższy czas. W zasadzie jestem zdecydowany na instalację
sekwencyjną żeby nie dławić fajnego silniczka no i uchronić dość drogi w przypadku mazdy
(300-700 zł) przepływomierz przed strzałami. Co więcej z braku dostępności w tej chwili
gotówki prawdopodobnie będę całą impreze finansować ratalnie.
Oczywiście proszę o jakieś konkretne namiary zakładów montujących, a nie opinie: eeeee nie
warto, gaz to zło, lepiej sprzedaj i kup diesla.
PS. Co muszę sprawdzić w silniku żeby stwierdzić czy on się nadaje do gazu czy nie. Przebieg
224tkm, oleju nie bierze.
Polecam auto gaz z Minska - ceny montazu niskie, zakladalem tam gaz do swifta i 40tys bez jakichkolwiek problemow czy regulacji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> kumpel w civiku tez zadowolony
Rok temu dowiadywalem so silnika 1,8 T VW Group i koszt 2200-2700 do Madzi powinien byc tanszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
25 759-17-51
ale ja mam "tylko" 115 KM a nie 15x Co do kolejek na stacjach gazowych to widocznie warto stać
skoro ludzie stoją, mogli wpakować walce 60L by mieli na dłużej i koło zapasowe na miejscu.
W madzi bagażnik jak stodoła więc zastanawiam się czy nie dać walca. Pralki i tak nie
przewiozę bo to sedan. Zresztą do wożenia pralek to mam 8V bez kanapy.
Szukale takiej Madzi jak masz, ale nie bylo nic ciekawego 2 sztuki uciekly mi spod nosa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> (tylko hachtbacka chcialem, ma piekny tylni spoiler ) i Nyska sie napatoczyla to se kupilem
Niezły apetyt ma ta twoja laleczka...
A Ty masz gazownie czy nie, bo nie wiem czego dotyczą te litry...
12L to niezly apetyt <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> zazdrosze takiego spalania moja nyska na pelnym baky 34-35L LPG zrobila ostatnio
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
202km <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
ok 17 wciaga na miekko <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> (do 4 tysi tylko krece)
Musze jechac na hamownie wyregulowac blosa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Brawa dla kolego Włochacza
jaki model/silnik <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
hehehe
Z Twoim małych szybkim samochodem jest w jakiś sposób spokrewniony
Matiz, Kia picanto, Panda
Zgadłem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a jakie sa objawy tego sprzegla??? Moze wystarczy linke podciagnac starczy na jakis czas. Ten kupujacy cos Cie wkreca nie slyszalem nigdy o takiej kamerce <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
"Samochód jest bezwypadkowy - nie: brał udział w dwóch scenach: wypadek w odcinku 3 i 6 serialu
"Odwróceni"."
To co? Kupujesz?
a moze "zapomnieli" i powinno byc tak:
"Samochód jest bezwypadkowy - nie
: brał udział w dwóch scenach: wypadek w odcinku 3 i 6 serialu "Odwróceni"."
Dodam jeszcze bo niektorzy pisali- auta nie traktuje wylacznie jako dupowozu i bardzo sie
zrzylismy. Poza tym autkiem mam zamiar pojezdzic jeszcze pare lat (no chyba ze cos sie z
nim bedzie dzialo) poniewaz pasuje cos pomyslec o wlasnym "M"
To tym bardziej zakladaj, zwroci sie szybko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Chyba że sie trafi nie na gaziarzy a na magików. Kolegi felicja 1.3 spalała 6l paliwa. Teraz
bierze 9 litrów lpg. Takich specjalistów omijać z daleka
To ile powinna palic lpg ??
wg mnie to dobry wynik <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mialem wczoraj wlasnie problem Ale daje rade w koncu
I cos szczescie do mesiow u nich mam
Kolejnego zaliczylem, tym razem e-klase
a ja zawsze jakim zabytkiem, stare volvo, audi 80, sunny diesel ze 2 razy bmw 7 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i a4
Kumpel lata tam audi 80 szare - Sebastian, a jego brat sunny 1,6 - Lukasz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
w zasadzie boje sie tylko tego, ze gaz rozpuszcza nagar i wtedy moga wyjsc klocki. jak sadzicie
czy przy przebiegu 115- 200 tys (bo nie wiem czy wierzyc poprzedniemy wlascicielowi) tego
nagaru bedzie na tyle duzo ze po zalozeniu gazu silnik moze sie rozszczelnic?
Moze zmienisz olej na dobry mineral, jak byl lany do tej pory polsyntetyk to silnik w dobrej kondycji musi byc <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
w granicach 20- 25 tys km
z gazem bedziesz robic pewnie ciut wiecej
No sekwencja w 8V to byłby lekki przerost formy nad treścią chyba, co do blosa, dobry pomysł nie
spotkałem jeszcze kogoś kto miałby i narzekał, tylko troszeczke podraża impreze. Kolega do
ścierki kupił ostatnio za 400zł. Licząc instalacja 1700 + 400 blos daje 2100, nie jest to
tanio, chyba że ceny są inne niż myslę.
na nallegro ok 300 chodza, dac gazownikowi przed montazem zeby nie bylo trzeba przerabiac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> az 1700 to teraz kosztuke <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> strasznie drogo - nie zamontowalbym za tyle (zastanamiam sie nad wywaleniem lpg)
Jeśli się kolega zdecyduje na LPg najprawdopodobniej podciśnieniowe z powodu cenu to serdecznie
polecam założenie BLOS'a
Jedyne rozwiazanie dla 2 generacji <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
OT
chociaz w primerach (takiej jak moja) zabiera ok 5-7KM, ale to i tak malo w porownaniu z ok 20KM jesli jest zwezka, sprawdzane na hamownii. W mniejszej poj czyli 1,3 blos nie robi za zwezke wiec kucyki nie powinny uciekac, primerka ma caly dolot 80mm badz 70mm i blosik zweza lekko