Czy ogólnie wymiana tych tarcz, bebnów i szczęk jest trudna?
....

Nie jest trudna, jesli jednak na początek nic nie wiesz, to poproś kogoś znajomego żeby Ci wytłumaczył co i jak. Drugim razem zrobisz sam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pamiętaj jednak, że są to hamulce to nie ma co ryzykować ich jako pierwszej naprawianej rzeczy.

naprawde malo sie znam i chyba trzeba bedzie do mechanika jechac, a z drugiej strony chcialbym
sie cos nauczyc

I prawidłowo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Mechanik też nie zawsze zna się na rzeczy więc jako wyrocznie to bym nie traktował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przykro mi ale z malucha tylko opony sie nadają. Felgi mają inny rozstaw śrób niż tico. Niestety kiedyś sprawdzałem wiec wiem co mówie/pisze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

witam wskazówka zegara temperatury leci od razu na wartość HOT i dalej po przekręceniu kluczyka,

Wygląda, że gdzieś po drodze kabelek od czujnika temperatury jest przetarty i dotyka masy.
Być może jakoś sama końcówka kabla spadła z czujnika i dotyka masy - musisz sprawdzić.

Niestety nei ma USB - na czym mi np. bardzo zależy.

No wiem. też nad USB sie zastanawiałem ale w moim przypadku 90% korzystania z radia to radio. Sporadycznie odpalam płytę z mp3. Ale ogólnie z USB czy nie to JVC robi fajne radyjka w dobrych cenach.

Nagar jaki osadza się na cylindrach i tłokach powoduje
uszczelnienie całości...

Taka sytuacja ma miejsce gdy silnik posiada już pewne luzy powstałe w skutek zużycia. Jeśli silnik jest szczelny to olej mineralny nie ma czego uszczelniać, więc przejście na półsyntetyk nie powinno rozszczelnić silnika.

Myślę, że można przejść na pół syntetyk, jeśli ten silnik nie jeździł zbyt długo na mineralnym oleju. Ale syntetyku już nie zalewać! Zalanie oleju mineralnego w tico w tak małym przebiegiem to błąd.

Jest tam strasznie ciasno i nie wiem czy jak je podepnę to wejdzie całe

Taki maly off topic

Czy ma z was ktoś takie radio wlasnie NaviHeaven?? Jak sie to sprawuje?? Jak odbiera radio

u mnie też kiedys pedał skrzypial. Popsikalem wd40 w okolo i po problemie. Nawet nie pomyslalem ze to linka bo wyraznie skrzypialo przy pedale.

Leje 20 litrów do mojego tikacza a te ostatnie 10 muszę baaardzo powoli bo inaczej odbija
pistolet... Myślę, że z odpowietrzeniem jest coś nie tak wie ktoś co zrobić?

sprawdz rurki w okolicy zbiornika czy nie sa zagiete,albo sprawdz element na pary paliwa w bagazniku jest caly jak trza

Witam ja mam podobny problem jak kolega, ktory zaczął wątek, z tym że dziure mam tak mi się
wydaje jest w obudowie nad kolektorem ssącym. Dokładniej dziura jest niedaleko punktu
masowego silnika z karoserią. A tak dokładniej to to co jest nad kolektorem ssącym to jest
obudowa czy cały kolektor ma już obudowę bo jak byłem w sklepie to pokazałem o co mi
chodzi w książce Trzeciaka, ale panowie nie mogli tego znaleść w katalogu części, chyba że
za słabo szukali, napiszcie proszę czym grozi ta dziura w tej niby obudowie.
pozdrawiam

Ja mam tam dziure od 5 lat taką wielkości 5 groszówki i ani się nie powiększa ani nic. Chyba mnie lubi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />