Hej,
Co możecie powiedzieć na temat świateł xenonowych sprzedawanych na allegro ? Za około 200 PLN można kupić komplet
montowany w miejsce seryjnych żarówek.

Przyjmij, że nie wolno i żaden podobny patent nie ma homologacji na EU <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Sprzedawcom nie wierz.
Szukać przepisów, czy uwierzysz na słowo?

Pas awaryjny. Oddzielony ciągłą linią. Czyli w zasadzie tak jak pobocze bo tam nie wolno jeździć. Stać niby też nie
no ale jak awaria to nie ma wyboru.

Pas awaryjny to pas awaryjny.

Może dlatego że u nas ustawiają bezsensowne limity.

Cześć limitów jest bzdurna, ale tylko część. Prawdziwą przyczyną jest świadomość nadzoru nad ich
przestrzeganiem. W Polsce tego nie ma - jest źle oznakowana, jak jest ograniczenie to cholera wie,
czy ma jakiś sens, a suszenie rzadko się odbywa w miejscach niebezpiecznych - zdecydowanie
częściej w 'dojnych'.

Tak jak ten z powodu braku pobocza na autostradzie, u nas
niższy limit niż u Niemców.

Zaraz, zaraz - jakiego pobocza na autostradzie?

U nas jest teren zabudowany i od razu trzeba się wlec 50 jak jest kilka chałup w
okolicy a w podobnej sytuacji przejeżdżając przez wioski w Niemczech często widziałem 70, a 50 to już
faktycznie jak wjeżdżasz do centrum miasteczka czy jakaś szkoła w okolicy. Zresztą apropos szkoły to mają
ograniczenia czasowe, jest podane przy znaku w jakie dni i w jakich godzinach obowiązuje.

Jest inaczej - nie tylko w Niemczech. Tylko ja nie bardzo wiem jak ten problem rozwiązać.
Tam ludzie tych ograniczeń przestrzegają - w Polsce spora ilość ludzi każde uznaje za bezzasadne.

Hehe powiem ci ze to jest najlepsze u polakow.. wyjezdzaja za granice i tam jezdza zawsze przepisowo tak jak jest na
znakach a jak tylko przekrocza granice polski to znaki i ograniczenia przestaja miec znaczenie

Widzisz - to nie do końca jest prawda. Większość się dostosowuje do zasad tam panujących i tyle.
Ci niedostosowani później płaczą i pytają, jak nie zapłacić mandatu. Z tym dostosowaniem się do
warunków lokalnych - inne nacje w Polsce już też jeżdżą podobnie jak większość Polaków.
Znam tylko jednych jeżdżących sztywno ze znakami - Szwajcarzy.

W Austrii Policmajster ma takie prawo.

Nie tylko.

Na Słowacji tak zatrzymał nasz autokar i wypisał mandat - zerknął na tarczkę i stwierdził że 2km wcześniej było
ograniczenie do 20km/h a najniższa prędkość jaką miał autokar przez ostatnie 30 minut to było 50km/h

I bardzo dobrze - przepisy obowiązują zawsze, a nie tylko wtedy, kiedy kogoś złapią na gorącym uczynku...

Wracając do legalizacji - zabrali mi dowód rejestracyjny dzień po skończeniu badań.

Trudno - takie są przepisy.

Innym razem przetrzepali mi całe auto w poszukiwaniu jakiegoś haka - pierwsze co zrobili to sprawdzali legalizację
gaśnicy i datę ważności apteczki do czego nie mają prawa (ustawa mówi że mają być nie określa czy ważne - było
o tym również ostatnio na TVN turbo)

Bajki jakieś opowiadasz - apteczka w ogóle nie jest obowiązkowa, a gaśnicę trzeba tylko mieć.
Policjant jej sprawność może sprawdzić tylko i wyłącznie przez próbę organoleptyczną - jak
zadziała - muszą Ci zwrócić sprawną (nie używaną <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ), jak nie - płacisz mandat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Więc jak tylko jest okazja podręczyć policmajsterów to to czynię bo jeszcze nigdy nie byli wobec mnie fair przy
kontroli

De gustibus. Tylko później na nich nie narzekaj. Ty sobie odbiłeś na nich, oni sobie odbili na kimś innym.

No a gdzie by fotoradar postawili?

Tam, gdzie z zasadnością jego lokalizacji mało kto by dyskutował? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ja wiem, że to kwestie dyskusyjne, ale przyznam się szczerze, że fr nawet akceptuję,
ale niech one będą uzupełnieniem systemu, a nie formą dojenia kierowców.

Tylko w Polsce 400m przed bramkami jest ograniczenie do 40 i fotoradar...

Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem są winiety i brak bramek.

Ty uważaj na autostradze... Jak ostatnio wyjezdzałem ze Strykowa własnie autostradą po przejchaniu jakichs 5km
zobaczyłem ze naprawiają barierki (tzn stało jedno pomaranczowe auto i dwóch kolesi przykręcało barierki).
Postawiono znak z ograniczeniem predkosci do 70km/h a za znakiem stali panowie w niebieskich garniakach z
suzarką i mierzyli..... Widzisz tylko w polsce Policja stoi z radarem na Autostradzie

Zdziwisz się, ale nie tylko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W takich miejscach w szczególności. Ograniczenia na autostradach nie
biorą się z przypadku i ludzie jednak się do tego dostosowują - tylko jakoś w Polsce nie chcą...

Problem w tym że nawet po wkręceniu starych świec dalej przerywa Ale zrobie tak jak piszesz, kupie takie same
świece jakie były i zobaczymy. Dzięki!

W profilu widzę Zabrze - widzisz, odrestaurował parę Warszaw, silniki te znam chyba
bardzo dobrze. Nie wiem - może pompa paliwa?

Będę w Sosnowcu i okolicach za jakiś czas - w razie czego służę pomocą.

Nie wydaje mi sie zeby to bylo zgodne z prawem...

Nie jest i jak to mawiają moje dzieci - nie znasz tematu/problemu? - spadówa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie ma prawnej możliwości jazdy w Polsce z bagażnikiem rowerowym na haku
(ze światłami i miejscem na tablicę rejestracyjną) - prawda. Skoro tak, to na
okoliczność absurdu w tej materii otwarta jest droga prawna.

Ja/my jeździmy wiele lat i jakoś ta polska policja się nie czepia....

niezupełnie

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy ktoś ma doświadczenia z przewozem rowerów, jakie problemy na co zwracać uwagę szukając odpowiedniego bagażnika?

Tak - jeżdżę z rowerami po Europie minimum 10 lat (to tak dla uproszczenia). Od 2 do 5 sztuk.
W związku z powyższym używałem i używam bagażników dachowym/klapowym/hakowych.

Najlepsze są bagażniki hakowe (oczywiście IMHO), później dachowe, na końcu te klapowe.
Od lat kupuję te rzeczy w Norauto. Thule oczywiście jest fajne, ale kosztuje trochę zbyt
dużo (przynajmniej w polskich realiach - w sumie nie tylko w polskich, są tańsze i lepsze
rozwiązania).

W Polsce istnieje jeden problem z tymi bagażnikami hakowymi - albo ktoś się p****,
że światła/tablica są zasłonięte, albo pojawi się problem z dodatkowymi światłami
i trzecią tablicą na bagażniku. O ile 'czarne' tablice można było sobie dorobić bez problemu,
o tyle z białymi już nie jest tak malinowo - przepisy nie pozwalają itd.
Ja średnio reaguję na polskie idiotyzmy w tej materii, ale nie mogę stwierdzić, by mi
się jakiś policjant czepiał bagażnika, tablicy, czy w ogóle. W bagażniku hakowym dołożyłem
kawałek kartonu z numerami . W Niemczech od ręku mi wytłukli kolejną na bagażnik rowerowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tak szczerze? Jak kupiłeś coś w normalnym sklepie. ma to jakąś homologację i rażąco nie
przekroczyłeś przepisów, to nie dyskutuj specjalnie z Policją, tylko poproś od razu o wniosek
do SG, który będzie musiał taki wypadek rozpatrzyć. Faktem jest, że już sporo mam lat,
ale jakoś nie spotykam się z chęcią wlepienia mandatu - raczej spotykam się z pytaniami
jak to się sprawuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przeczytaj swoje zdanie i dojdziesz do wniosku ze to raczej ty nie zastanowiles sie nad tym co napisales..

Nie chce mi się z Tobą dyskutować w tej materii w ten sposób - naprawdę.
Napisałem tam trochę więcej niż jedno zdanie. Będziesz chciał zrozumieć całość - dobrze. Uczepisz się
jednego zdania wyrwanego z kontekstu - też dobrze, ale nie raczej nie znajdziemy wspólnej płaszczyzny do dalszej
dyskusji.

masz rację - nawet spotkałem tam rowerzystę

Śmiej się - w Niemczech złapali emeryta na wózku, który rączo sobie autostradą podążał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mieszasz sie wtym co piszesz, w tym samym poscie napisales "Ja tam pożegnałem motocykl na jakiś czas na początku
lat 90"

Sam się mieszasz, bądź nie zastanowiłeś się nad tym co napisałem.

tak? 140 to duzo na autostradzie nie jest... czy jak jechalbys 140 na autostradzie i uderzylbys w sarne, po drodze
wpadlbys do rowu itd wyszedlbys z polamanymi nogami np to tez bys potem sie zastanawial nad wlasna glupota?

Sarna na autostradzie?

pech i tyle..

Tak, tak...

najwidoczniej tego drugiego ponioslo nie wyrobil(wyhamował)... i są takie straty

Wiesz, taka ocena jest delikatnie powiedziawszy nic nie warta. Jeździli sobie
ot tak, więc trudno zrzucać winę na kogokolwiek...

ale szlag musieli dostać dosyc konkretny ze zgineli obaj

Razem się bawili - czasem trzeba pomyśleć - nie tylko o sobie...

Ostatnio kolega na F4 przy 140 km/h uderzył w sarnę
motor ucierpial mocno ale on poza poobijaniem to cały,tylko udo oparzone od tarcia kombinezonem po asfalcie

Cieszyć się, cieszyć się, a później zastanawiać się nad własną głupotą (jeżeli przeżyliśmy).

Nie wiem czy to, że ktoś jest "normalny" czy nie, przeważa o tym, że startuje się, bądź przynajmniej przygląda się
takim wyścigom. Wypadki zdarzają się wszędzie, a określenie "nielegalny wyścig" jest nadużywane w mediach, a w
szczególności na portalach, tylko po to, aby siać tanią sensację. Na wyspie Man też są rokrocznie ofiary
śmiertelne, mimo że wyścig ma ponad stuletnią tradycję, setki tysięcy widzów, obsługi i zaplecza.

Mam wrażenie, że kolega z racji wieku reaguje zbyt emocjonalnie. Jeżeli wiek nie jest tego przyczyną to tym
gorzej - dla wszystkich. Teraz poproszę o stwierdzenie, że te zabawy były legalne i do tego z zapleczem bezpieczeństwa.

Podejście niektórych do użytkowników dwóch kółek jakie co poniektórzy tutaj i na portalu reprezentują, skutkuje
nieraz w tragiczny sposób dla motocyklistów, którzy nie urządzają sobie wyścigów na ulicach. Wrzuca się do
jednego wora gówniarza bez prawka na R6 i motocyklistę z 20-letnim stażem. Grunt to zaszufladkować wszystkich i
na skrzyżowaniach zajeżdżać drogę bo "co mnie będzie dawca wyprzedzał" - prawda? Kompleksy z kapeluszy wyłażą i
tyle.

Czytaj wyżej. Ja tam pożegnałem motocykl na jakiś czas na początku lat 90 - ot, dzieciaki mi się urodziły.
Wrócę na dwa kółka (nie mówię o rowerach...) jak osiągną pełnoletność i będą w stanie zapewnić sobie
byt gdyby nagle się okazało, że rodziciel odszedł..

BTW - niedaleko teściów parę lat temu w podobny sposób załatwiło się dwóch znajomych mojej lepszej połowy

• jeden ciął zakręt, drugiego wyniosło...

Edit:

Dobra dopiszę, że i mnie można spotkać na jednośladzie - więcej chyba nie chce mi się pisać po ostatnich
wypadkach....

Właśnie mi się przypomniało że ostatnio często tankuję na stacji przy markecie auchan, orientuje się ktoś jak ich
ceny mają się do cen na Neste ?

Ceny są podobne, a wręcz parę punktów groszowych niżej. Tankuj spokojnie - paliwo takie
samo jak wszędzie. Jak przestanie Ci się podobać to zacznij tankować w Geancie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tylko że ja na stację jadę tankowac, a nie się bawic

Kwestia podejścia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja tankuję, podem wyciągam kartę i resztę robi obsługa

Nie chcę pytać co robi ta obsługa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No risk, no fun <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja nie mam potrzeby wytrząsać się na dystrybutor

Teraz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Czasem widok tego urządzenia (a nie człowieka) poprawia
samopoczucie. Znaczy się z kimś inteligentnym pogadać można <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tak poważniej - odnosząc się do Twojej wypowiedzi

Cytat:

Na automatycznej nie nie kupisz nic poza paliwem, a to wg mnie też wada.

mogę tylko cieszyć, że nie jestem jedyną osobą, która nie patrzy tylko na
ceny (i teoretyczną jakość paliwa), ale jeszcze na coś więcej, co ma
często dużo większe znaczenie. Dlatego też wolę tankować na sprawdzonych
stacjach bezobsługowych, niż na niby tanich z obsługą. Swoją ścieżką

• jak chcesz się wyleczyć z niechęci do stacji bezobsługowych to
  polecam dłuższy pobyt we Francji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przypadków może być cała masa np. zacięta karta w dystrybutorze, zablokowany dystrybutor itp. itd. Obsługa takie
problemy rozwiązuje na miejscu, na Neste w przypadku gdy coś pójdzie niezgodnie zplanem możesz mieć poważny
problem.

Demonizujesz. Ile razy spotkałeś się z zaciętą kartą w bankomacie? Najwyżej zżarło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zablokowany dystrybutor - jakież to niebezpieczeństwo? Najwyżej nie zatankujesz.
No risk, no fun <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

W wielu
Ja wręcz przeciwnie, jak jadę zatankować to chcę nalać paliwa zapłacić i pojechać dalej. nie mam ochoty bawić się w
obsługę maszyn.

Rozumiem, że sam nie tankujesz, tylko robi to obsługa? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zresztą wolę towarzystwo żywych ludzi niż dystrybutorów, miły uśmiech, dwa słowa pozornie o
niczym, a gdy jesteś zmęczony z pewnością milszy będzie taki dialog niż monolog do dystrybutora

Obsłudze płaci się za to, by się uśmiechała, a dystrybutorowi mogę bezkarnie nawrzucać <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Wygląda na to, że stację należy wybierać w zależności od własnego humoru <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />