W przypadku Bilsteinów B6 licz się z wydatkiem 400-500zł/sztuka

dokładnie tak jest, no ale jak bede miał kase to moze sprawie sobie takie na lato <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

to urządzenie jest pod maską...może tam sie wpiąc w którys przewód...

tak pod maska

zastanawima sie nad wpieceim sie w przewod miedzy pompa a tym urzadzeniem
ale przewod po tej stronie z ktorej wychodza dwa przewody na tyl

albo nad przerobieniem ukladu hamulcowego bez tego urzadzenia
tylko zastosowac 2 osobnie trojniki jeden na przod drogi na tyl i z glowy

mam pytanie czy jak kupie sprowadzone auto z niemiec nie
oplacone i nie zarejestrowane to czy moge wziasc go
na czesci i nie placic zadnych podatkow i innych
dupereli czy musze zaplacic tak jak bym go
sprowadzil do jezdzenia??
samochod ma wszystkie papiery itd

samochod przywieziony bez tablic wsumie jest na czesci, on jest wyrejestrowany
A tylko od ciebie zalezy czy go chcesz rejstrowac czy nie.

To ja proponuje postudiowac dzialanie silnika i jego
sterowanie, wtedy sie moze rozjasni, ze po takim
zabiegu auto moze (ale to od kilku rzeczy zalezy i
rownie dobrze moze miec wieksza) miec mniejsza moc
max niz przed planowaniem. A jak przecholujecie to
albo dobre paliwo, albo slabszy niz seria

trochę jak u gummedyka,głowica splanowana o 1,5mm i blok jeszcze o 1mm - kompresja po 21atm na cylindrach i auto po odpaleniu nie dało rady nawet na lawete wjechać bo uszczelkę wywiało(głowica dokręcona na 110Nm) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

dowiedzialem sie z firmy Rewar ze:
jezeli chcemy zrobic u nich sportowy walek do swifta 1,3
8v
"Należy przesłać orginalny wałek do przeróbki. Bedzie on
przeszlifowany.. Poczym należy na własną rękę
przesłać go do azotowania (utwardzanie
powierzchniowe) do Warszawy http://platom.pl/
Koszt przeróbki u nas to 219,60 z vat + przesyłka
koszt azotowania to ok 50 zł należy uzgadniać z firmą
Platom"
wiec cenowo wyglada to calkiem fajnie ciekawe jak silnik
bedzie pracowal na takim walku hmm

ciekawe,ciekawe

pewnie się za jakiś czas skuszę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Juz wczesniej pisalem. Terenow do scigania (roznego i cwiara i plaskie) jest duzo tylko
zabezpieczenie socjalne
Wszystko 3a miec ze soba z wlacznie.
A co ze spotem 10 wrzesnia godz. 17,00-17,30

Mnie aktualnie też pasuje

nikt nie ma zadnych info na temat tego silnika??

Ładnie ładnie
Powodzenia w startach.
A do Słupska nie pojechałeś Bo w nast. sobotę u Orskiego pewnie będziesz. Piter będzie miał
swój chrzest bojowy i będzie okazja żeby mu złoić

niestety 27 tez nie jade bo mam sesje na uczelni

Myślę że skrzynia od mk1 GTi podejdzie do zwykłego mk1 g13a. Co do przełożeń w GTi to główne
jest 4.11 a reszta:

i wielkie dzieki

pozdro