A więc stało się, kupiłem Springa i do tego nowego.

Najpierw po zastanowieniu się celowałem w używkę żeby zejść do 12 tysięcy ale okazuje się że te za 12 tysięcy to mają zazwyczaj 2 lata i są bez CCSa a ja chcę mieć możliwość w miarę szybkiego ładowania się w razie W. Poza tym za parę lat będzie łatwiej sprzedać.

Poszukałem trochę i po odbiciu się od sprzedawcy kretyna który mi zaproponował cenę o 2 tysiące większą niż proponują sama Dacia na swojej stronie (24K!), "bo wszyscy teraz chcą kupić małe elektryki", znalazłem innego który miał to o to cudo na stanie, nowe, za 20600.

Co po odliczeniu dopłaty rządowej wyjdzie mnie 16K, czyli półtora tysiąca więcej niż za auto które było w miarę nowym stanie ale różne z CCSem i przed liftingiem (14500 chciał typ).

Kredyt wzięty, auto zapłacone, teraz czekam na info kiedy zrobią blachy i mogę odbierać i jechać do domu ;)

PS: dodam jeszcze że na jeździe próbnej miałem takie wrażenie jakbym jeździł moim Tico, tylko nowszym, troszkę większym i lepiej wyposażonym. Podobne wrażenia i "fun" z jazdy.

Się pochwalę.

Od jakoś miesiąca jestem w miejscowej ochotniczej straży pożarnej.

Dwa tygodnie temu miałem pierwsze ćwiczenia. Ćwiczyliśmy logistykę podczas akcji ratunkowej (kukły wpadniętej do studzienki kanalizacyjnej w lesie).

Byłem w wozie technicznych i odpowiadałem głównie za lampy i pomaganie przy olinowaniu konstrukcji drabinowej przy samej studzience.

Fajna sprawa, bo się można mega dużo nauczyć, poza tym miejscowa straż jest mocno zaawansowana bo tu mamy dużo różnych potencjalnych zagrożeń, od pożarów (lasów), przez wypadki samochodowe (blisko bardzo obciążona A5 z Kassel do Frankfurtu i potem dalej na południe) do zagrożeń chemicznych (niewielki przemysł) i pociągi.

@leo napisał w Kupiłem Dacię Spring:

@esen Nooo, brachu, gratulacje... :-)
Strasznie jestem ciekawy Twoich wrażeń z eksploatacji. Pisz jak najczęściej, proszę. :-)

No to na razie po kilku dniach takie spostrzeżenia:

1. Brak ciężkiego silnika z przodu - inne wyważenie auta. Niewielka różnica ale trochę zmienia styl jazdy w zakrętach bo nie można spodziewać się największej przyczepności na przodzie auta. Jest jakby po równo na każdym kole.

2. Ładowanie w ogóle nie jest problemem. Wczoraj w niecałe 15 minut podładowałem się z 36% do ponad 60% na szybkiej ładowarce (wersja z CCSem)

3. Na ładowarkach AC też to w miarę szybko idzie, ostatnio miałem też jakoś 30 parę procent i po skończonym obiedzie w knajpie miałem już ponad 90% (ładowarka max 22kW/h, ładowało się jakoś z 8KW).

4. Ogólnie bardzo fajne, małe autko. Na krótkie odcinki w ogóle bomba bo wchodzę do ciepłego auta, jadę kilometr, gaszę i nie mam poczucia grzechu że zażynam silnik.

Trochę spóźniony, ale pochwalę się.

Od roku jestem w ochotniczej straży pożarnej w moim mieście. Po roku okresu kandydackiego, wysłali mnie w końcu na 3 tygodniowy kurs (wieczorowo) i koniec końcu zdałem egzamin 12.10.2024 i od tej pory mam licencję na strażakowanie w Hesji ;)

Parę fotek na dowód i link do insta mojej straży z postem o naszym zdaniu

https://www.instagram.com/p/DBCAqw5NcHd/

Dzisiaj zrobiłem pierwszą większą trasę Springiem to opiszę co i jak.

Temperatury nie najgorsze, tj od 0 rano w domu do 10 w samej Kolonii. Powrót już przy stabilnym +5.

Autko ma piękne zużycie, 16kwh na 100km (jak jest cieplej), 17+ (jak jest zimniej). Co daje po ~90km zasięgu na luzaku do ładowania w zimnym, jak się zrobiło cieplej to z 90% dojechałem do domu na 48% (80km). Teoretycznie mógłbym dojechać do samego konsulatu na jednym ładowaniu no ale nie jestem wariatem.

Ładowanie bomba, po podłączeniu z tych 38% auto meldowało że ma już 80% podczas gdy jedliśmy posiłek. Po zjedzeniu było już pełne 100%.

Ładowałem się z enBW dwa razy (A4 + Kolonia), potem w Tesli raz. Wszędzie wszystko działa, chociaż Tesla 2 razy nie chciała ruszyć z ładowaniem, ale to coś chyba jest z Dacią bo to samo mam na CCS w Kauflandzie.

Do tego jedna lipa, Shell Recharge niby działał, ale nie chciał nijak autoryzować i musiałem jechać na to enBW pod galeria handlową.

Jeden wielki minus to taki że jazda 110km/h mnie usypia. Wolę jednak w trasę Mazdą gdzie te 160+ nie pozwala się zagapiać.

@pacior @leo

Stabilność powiedziałbym podobna ale mam porównanie tylko z kanu, nie z kajakiem. Ten dmuchany jest trochę szerszy od zwykłego kajaka co ma wadę taką że trochę się gorzej wiosłuje.

Poza tym brak zarzutów, fenomenalny sprzęt. Parę razy zahaczyłem o kamule na dnie i nie ma śladu. Trochę martwiłem się też o te dolne płetwy (🇩🇪: Finnen) ale też bez problemu.

W ogóle wzięło mnie po którymś zorganizowanym spływie że w sumie to bym wolał na spokojnie indywidualnie, zacząłem czytać o tych dmuchanych kajakach i jest sporo do wyboru. Najtańszy to Intex ale on jest taki sobie jeśli chodzi o jakość. Z górnej półki to byłby Itiwit X500, to jest wysokociśnieniowy sprzęt więc praktycznie "twardy" kajak, ale możesz go se spakować do plecaka.

Ten mój to takie między, w środku guma ale całość powleczona materiałem takim z jakiego się robi plecaki. Bardzo mocny materiał, a sposób szycia powoduje że po napompowaniu do 1,5 PSI ten kajak jest całkiem twardy w dotyku bo guma pod spodem działa jak dętka. No i też dużo bardziej odporny na przebicia.

Poniżej parę fotek z tych co zrobiłem. Fajna trasa (Friedelhausen - Gießen), na początku trochę dzika (poza tą elektrownią wodną), dużo musiałem prowadzić kajak bo nie dało się płynać, potem odkąd zaczyna się oznakowanie federalne już się robi głęboko i fajnie.

Poza tym, infrastruktura też OK, na każdym stopie jakaś ubikacja, śmietnik. Poza stopami nie wolno cumować bo jest ochrona zwierząt.

A dlaczego sam?

Hehe, bo koledze kajak jeszcze nie dotarł, syna nie chciałem brać bo za mały na nieznane wody a ja już nie wytrzymałem ;)

EDIT: fotki w kolejności odwrotnej ;)

@esen Aktualizacja do 2.8.8 zrealizowana

Madzia już w domu od wczoraj.

No muszę powiedzieć że zakochałem się od pierwszej jazdy. Niesamowicie wygodne auto a te wszystkie systemy pomocnicze jazdy są naprawdę dobrze wykalibrowane.

Fajna też opcja włączenia kamery przedniej na żądanie. Przydaje się przy parkowaniu przodem. Widok z przodu i kamera 360 co powoduje że widzi się linie parkowania dookoła auta jest super.

Przetestowałem też system "autonomicznej" jazdy który działa do 60km/h. Taki system do jazdy w korku który sam kręci kierownicą, rusza, hamuje itd. Działa to tak jak powinno.

@esen Jeszcze parę fotek.

W kwestii czy systemy działają.

Działają.

Dzisiaj wycofywałem na parkingu na pewniaka i okazało się że za mną jest jednak auto.

Zauważyłem je już po tym jak Mazda zatrzymała samochód i zaczęła krzyczeć. Byłem centymetry od tego za mną, a dość szybko cofałem.

Jakby nie to to miałbym już szkodę i co najmniej 700€ w plecy (udział własny + utrata zniżek z AC, + OC nie liczę).

@Leo w końcu auto odebrane wczoraj po dwóch tygodniach czekania na leniwych sprzedawców żeby zrobili co mają zrobić

Ale nie o tym, auto odebrane, ja zadowolony. Pierwsze wrażenia są bardzo podobne do tych z Tico. Autko małe, zwrotne, super ma wspomaganie kierownicy. Radio słabe, muzyki na tym się nie da słuchać.

Na autostradzie spokojnie sobie jechałem te 120km/h i bez problemów większych nawet przyśpieszałem do maksymalnych 130 przy wyprzedzaniu.

Hamuje, jedzie, mało bierze prądu. Całkiem wygodne jak na takiego malca.

Syn też zadowolony bo czarne i elektryczne xD

@esen

@esen aktualizacja tym razem się powiodła.

Zarezerwowałem sobie więcej czasu i dobrze bo zacząłem 18:30, skończyłem teraz (20:47).

Zaktualizowano Ubuntu do wersji wspieranej do 2025 roku, Mongo (baza) do 02.2024 i nodebb do najnowszej wersji.

Uff.

@smisnykolo napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

@esen napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

anomalie pogodowe ale masy migracyjne na północ

Serio ktoś daje się na to nabierać?
Mówisz o tym anomaliach pogodowych wywoływanych sztucznie przez geoinżynierię, żeby wprowadzić depopulację i totalną kontrolę ludzkości?

Kurde przekonałeś mnie. Idę poszukać pracy w tych organizacjach geoinżynieryjnych. Pozmieniam se pogodę w Hesji żeby było mniej gwałtownych burz i żeby wrócił do nas śnieg.

Mamy tu może kogoś z okolicy przejścia w Krakowcu?

Organizuję pomoc w przejeździe dwóch kobiet i jednej dziewczynki do ich rodzin w Niemczech. Mają teoretycznie transport z przejścia do Katowic gdzie zajmie się nimi moja rodzina ale przydałby się jakiś kontakt w razie W gdyby miały problemy na trasie.

@BPX33 Jedni lubią kwiatki, inni jak im nogi śmierdzą :)

Tym razem udało się, całość trwała godzinę. Mamy najnowszy release, tj. 1.17.x

Po niedługim szperaniu i orientowaniu się wybrałem nowe: Mazda CX-30, wersja Selection z pakietem Premium (ten pakiet to ma te wszystkie systemy bezpieczeństwa w sumie).

W automacie bo żona niedługo prawo jazdy zrobi i ma być w automacie (ja też wolę ale zawsze mi było żal hajsu), ładne i maksymalnie autonomiczne za te pieniądze jak się da).

Sprawa już załatwiona, czekam na dostawę (sprowadzają z magazynu w Antwerpii) i zamiankę aut.

W ogóle spoko sprawa w DE: będę miał te same blachy po zamianie. Najpierw wyrejestrowują moje auto, potem rejestrują nowe na te same blachy. Koszt jeszcze mniejszy niżby był z nowymi bo nie trzeba blach w ogóle kupować, przenosi się z jednego na drugie.

Hej, może uznacie że przesadzam ale za trzecim razem nie dam się zrobić w bambuko (najpierw brak papieru toaletowego i drożdży [covid], potem brak oleju [Ukraina]) i się powoli przygotowuję na wypadek W.

Zbieram różne konserwy podczas normalnych zakupów i gromadzę w domu, poza tym baterie, radia (PMR + jeden a’la Baofeng do piracenia) i inne rzeczy.

Teraz zabieram się za maski gazowe i pewnie ktoś z was doradzi jakie pochłaniacze do tego kupić.

Półmaski będą takie o, czyli minimalizm z wejściem RD-40. Jak rozumiem będe mógł do tego kupić dowolne pochłaniacze, i tutaj moja wiedza i instynkt się kończy.

Przy założeniu że jest jakieś skażenie okolicy, typowe dla powiedzmy działań wojskowych, w tym opad radioaktywny albo broń chemiczna: jaki pochłaniacz ma sens w takim wypadku (założenie jest że przebywamy w strefie kilka godzin zanim się wydostaniemy)?

Wołam @leo bo z racji zawodu pewnie coś tam wie ;)

Dzisiaj zorientowałem się że Roomba nie jeździ na czarnym, grubym dywanie.

Najpierw myślałem że nie potrafi wjechać na niego bo jest za gruby. Postawiłem go bezpośrednio na nim i robot tylko powiedział "Błąd 6, przenieś robota w inne miejsce".

Po researchu okazało się, że sensory upadku myślą w takiej sytuacji że ten dywan to jest ciemna przestrzeń więc głupieją.

Jako że nie mam schodów ani nic takiego to spróbowałem oślepić te sensory na zawsze czymś białym.

Efekt zadowalający, przestały działać po naklejeniu plastrów.