Jak wymienić ten olej samodzielnie? Gdzie się go wylewa i gdzie wlewa?
Silnikowy wymieniam sam i zastanawiam się, czy ten ze skrzyni biegów też dam radę?

Niestety tak jest jak się co jakiś czas nie zagląda tu i ówdzie

I co by dało takie zaglądanie. Mam wymienione bębny, cylinderki itd. Odkręcam koło, zrzucam bęben, widzę cały mechaniz i co... coś poczyszcze, posmaruje, ewentualnie samoregulator wyreguluję i tyle. Nie jestem w stanie przewidzieć, ze coś pęknie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Lepiej zmierz napięcie jakie jest na lampce przy zgaszonych światłach i zamkniętych drzwiach i
przy pozycji "zapal przy otwartych drzwiach" - jeśli jest >0V, to trzeba bedzie diode
wstawic.

No jest na 101% ponad 0V. Dioda w miejsce między + a brzęczyk działa z Twojego przykladu, ale możliewe jest, że wpięta w szereg do tej co juz w lampce jest też rozwiąze problem, ponieważ dioda jest tak zbudowana, że do pewnego napięcia (napięcia przebicia) nie przepuszcza prądu. Jeżeli dobiorę taką diodę, że to napiecie przebicia bedzie większa niż to na stykach podczas wyłączonych śiwateł i zamknietycg drzwiach, to nię będzie świecić, dopieo pojawienie się napięcie 12V, czyli wiekszego niz napiecie przebicia, dioda zaczyna przewodzić i świecić (jeżeli jest świecąca).
Tobie przez przypadek (jak pisałeś) udało się taka diode wpiąć tyle, że w inne miejsce niż to, o którym ja teraz myślę. Pytanie, czy spełni taką rolę jak u Ciebie, bo moje powyższe rozwazania są czysto teoretyczne.

...oj częściej - wg producenta co 20tyś km ale jak się wlecej dobry olej to chyba można
spokojnie przedłużyć okres międzyobsługowy o jakieś 3x

No to w moim chyba jeszcze nie wymieniane-nic poprzedni wlasciciel nie wspominał. Jaki tam sie olej wlewa i gdzie? (pewnie jest w archiwum jak się domyślam)

ale tak niejest i wiekszosc sprzedawcow z naciskiem informuje ze niewystawi komentarza dopuki
sam go nieotrzyma , mowia ze to normalka

bzdura totalna i chyba większośc tak myśli - dlaczego allegro nie weźnie tego pod uwagę?

Zauważyłem, że przy zapalonych światłach, lapka działa już prawidłowo. Nie
świeci słabiej w pozycji "rekcji na otwarte drzwi", ale wystarczy zgasić światła (a tak przewaznie zostawiamy samochód <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) diodka świeci lżejszym światłem. Zatem, to na 100% na coś wspólnego z tym brzęczykiem.
Zastanawiam się, czy wpięcie drugiej diody w szereg juz z tą co mam nie rozwiąże problemu (zamiast miedzy + a brzeczyk) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A najbardziej krzywdząca na allegro zasada to , ze kupujacy pierwszy wystawia komentarz
a przeciez to kupujacy wiecej ryzykuje wysyla kase i czeka.....a nadodatek jak juz wystawi
negatyw moze dostac tez negatyw od nieuczciwego sprzedawcy (paranoja)
bedac sprzedawca dostaje kase i w tym momecie moge wystawic komentarz (kasa w reku = zadowolony
sprzedawca)
co wy na to ??

Dokładnie. Jako kupujący w momencie kiedy wpłacasz kase, wywiązujesz się ze wszystkiego co mogłes zrobić, by jako kupujący doszło do transakcji, zatem już śmiało możesz (powinieneś) dostać komentarz. W momencie, kiedy dostajesz towar, wystawiasz Ty komentarz sprzedawcy i tak powinno być.

czy jest mozliwe zeby byla koniecznosc wymiany tego po 35tys km:

WYMIENIONE AMORTYZATORY,

Raczej nie po takim przebiegu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

TŁUMIK,

Możliwe, ale nie ze względu na przebieg tylko na latka

KLOCKI HAMULCOWE

hm... trochę wcześnie

WYMIANA FILTRÓW,OLEJ

Jak najbardziej - olej po 10tyś, filtr najlepiej razem z olejem, ale można co drugą wymianę. Jest jeszcze olej w skrzyni biegów i coś mi się obiło o uszy, że co 100tyś, ale sam nie wiem. Pozostałe filtry: powietrza-być może, jeżeli był już zabrudzony (łatwo sprawdzić), paliwa-troche chyba za wcześnie

I PŁYNY
Chłodniczy-tak co 20 tyś, w spryskiwaczu-tak, zależnie od pory roku i po prostu jak go zabraknie

Wydaje mi się że trafiłeś na gazownika tak jak ja...heh ale ja sobie sam wyregulowałem... u
mnie nie ma problemów z przełączaniem z gazu na paliwo i odwrotnie..., przy czym najlepiej
robić to w czasie jazdy, bo stojąc na luzie trzeba go troche przygazować żeby niezgasł.
Natomiast odpalanie na gazie u mnie jest troszke utrudnione, tzn. do temp. 0 stopni C
wszystko było ok, przy czym musiałem pokręcić dłużej ok. 7s i zapalił, alew jak zapalił to
już wogóle niegasł...

U mnie podobnie. Przy dodatnich tempetraturach odpala na LPG bez większych problemów. Ostatnio, gdy temperatura oscyluje wokół zera i jest po minusowej nocy to po pierwszym odpaleniu gaśnie, potem za drugim już trzyma.
Wiele osób uważa, że nie powinno się w ogóle odpalac na LPG, wiec na zimę przejdę na rozruch z benzynki, a na wiosnę wrócę do odpalania z gazu (jak nadal nie będzie kłopotów z odpalaniem).
Ogólnie zauważyłem też, że na LPG lepiej mi chodzi podczas ssania, a na benzynie czasmi zgaśnie, dlatego dotychcczas odpalałem z LPG.

heh... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> nie krzyczcie, ale do czego ten smar (czytałem treść aukcji) i do czego w Tico? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

moze ktos ma podobne przezycia??

Kupiłem na allegro koszulkę. Przyszedł nie ten kolor co chciałem i nie ten rozmiar (była mniejsza). Po miesiącu pisania do gościa zawiadomiłem zespół allegro. Ten nic nie wskurał i zaproponował bym poszedł na Policję. Z całą dokumentacją transakcji udałem się na komisariat i policjant stwierdził, że to nie jest przestępstwo (oszustwo), bo wartość przysłaengo towaru nie odbiega od tego, na który jest umowa w tym przypadku wygrana aukcja. Druga sprawa - kożystałem z nielegalnego oprogramowania (winXP) podczas zawierania transakcji, więc wszczęcie postępowania w sprawie koszulki oznaczałoby wszczęcie późniejszego przeciwko mnie - tak usłyszałem. Paranoja, ale zgodna z prawem!!! <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Koszulka kosztowała ponad 100zł i co z tego... jakie ubezpieczenie. Zespół allegro odpisał, że oni nie są rzeczoznawcami i nie ocenię, tego czy koszulka, która do mnie przyszła jest inna od tej zamawianej. No i macie całe allegro <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Obecnie w koszulce chodzi mój młodszy brat i jakos się rozeszła sprawa po kościach. Na 15 transakcji pierwsza wpadka. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

1. Czy to prawada, że bierznikowana opona jest cięższa od zwykłej, co może wpłynąc na szybkie zużycie się łożysk?
2. Czy Waszym zdaniem lepsza będzie zimówka bierznikowana, czy całoroczna nówka?

Problem rozwiązała pierwsza napotkana dioda,
którą wpiąłem pomiędzy "bzyczka" a jego przewód idący do "+" świateł.
Dioda skutecznie blokuje przepływ prądu od "+" świateł do zacisku lampki umożliwiając
jednocześnie zadziałanie bzyczka przy zapalonych światłach i otwartych drzwiach.

Mam taki bzyczek reagujący na otwarcie drzwi przy zapalonych światłach. W takim razie jakich paramertów diodę mam wpiąć miedzy niego a "+" ?

Napisz o bieżnikach jakiej firmy myślisz. Czy jest to Markgum, lub Profil ? Osobiście uważam, że
warto dopłacić do normalnych zimówek, ale te powyższe firmy, o których napisałem spełniają
chociaż podstawowe kryteria jakościowe.

Mówił mi, ale nie jestem pewien czy dobrze pamiętam, że ta pierwsza firma.

Może wyłącznik drzwiowy gdzieś się styka i jest lekkie przejście Żarówka pobiera więcej prądu
więc dlatego może nie być widoczne że świeci...A dlaczego chcesz tam dać diode??

Oświetlenie przy tej standardowej żarówce po prostu mi nie odpowiada. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dokonałem ostatnio zamiany żaróweczki w tym światełku na diodę. Po przełaczeniu na "tryb reagowania na otwarcie drzwi" okzazało się, że przy zamkniętych dioda też świeci, tyle że dużo słabiej, a po otwarciu świeci "normalnie". <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ktoś mi może wytłumaczyć dlaczego tak jest?
P.S.To że po zamknięciu drzwi mam nadal napięcie w tej lampce, tyle że słabsze, uznaje za oczysiwstość - pytanie, dlaczego tak jest? (Przy żarówce problemu nie było). <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

No to nie muszę gonić po cyfer-fota, bo widok włącznikow w ciemności jest u mnie prawie identyczny. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Prawie, bo w przeciwmgielnym przetarłem pasek obok symbolu i tym sposobem w dzień widze symbol, a w nocy świecący pasek. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Nie wykluczam przerobienia w przyszłości wg ww. pomysłów. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja właśnie mam zamiar zabrać się do zrobienia ogrzewania, bo kilka ścieżek jest przetartych. Na
razie pomagam sobie jakimś odszraniaczem do szyb. Popsikam i kilka dni mam spokój z
parowaniem.

Jak naprawisz przetarte ścieżki? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Właśnie dziś kupiłem nowe Frigo za 99 zł/szt z montażem i wyważeniem. Poprzednie zimówki
(właśnie bieżnikowane) jeździły 5 lat i nie mogę narzekać. Ale ostatnio jedno koło zaczęło
dość mocno bić. Przyczyną okazała się opona w której pękł drut. Na razie wibracje nie były
duże, ale wolałem nie czekać.

5 lat jak dla mnie (a to dopiero jedna oponka), to wystarczający szas na tą cenę za bierznikowaną. Biorąc to proporcjonalnie do ceny nówki, to powinna wytrzymać ok. 10 lat (chyba tyle nie wytrzymują). Cieszę się, że napisałeś, że nie mogłeś narzekać, bo to oznacza, że oponiarz chyba nie kłamał, że jego klijenci tez są zadowoleni.

A czy to std, że tak długo i wolno się nagrzewa szyba? U mnie "grzałki" po przejechaniu 15 km
się dopiero powoli rozgrzewają i coś nie coś mi z tyłu puszcza na szybie. Czy też tak
macie? Pozdrawiam

U mnie już po chwili widac, że zaczyna grzać, ale do pełnej widoczności potrzeba kilku minut.