Z zewnątrz lakier i alufelgi mi się podobają... we wnętrzu przytulnie, ale nie chciałbym mieć takiej kudłatego kokpitu. Gościu by się puknął w głowę do silnika 0.8 założyć lacie 195 <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
Lusterka nie pasują do tego samochodu, mam takie wrażenie jakby były z Golfa albo z Passata. Na krawężnik tym też nie wjedzie, jest zdecydowanie za nisko!

Ale się porobiło... Nikt nie mówi, że tico jest najlepszym autem na świecie. Pokazujemy tylko
plusy i minusy posiadania tikacza. Nie jestem też zwolennikiem opinii, że wszystkie auta z
zachodu to szmelc - bezsensowne uogólnianie... Jeśli znajdzie się auto z udokumentowanym
przebiegiem(książka serwisowa, przeglądy na bieżąco), które nie miało jakiejkolwiek
kolizji, to nie ma się nad czym zastanawiać. Jeśli dobrze pamiętam w Niemczech
ustawodawstwo zabrania pod groźbą więzienia, sprzedawania tzw."picowanych" samochodów.
Najlepiej kupować z pierwszej ręki, bo wtedy mamy większą gwarancję, że nie będzie żadnych
przekrętów. Jednym słowem bieżąca książka serwisowa to podstawa
pzdr

No i właśnie o to chodzi, że mimo dużego wyboru aut sprowadzonych to ciężko kupić coś napreawde zadbanego. Szczególnie z drugiej ręki od tych sprowadzających jest ryzyko zakupu powypadkowego naprawionego byle jak byle zysk był większy. Szczególnie ciężko jest z autami w miare nowymi 3-4 letnimi. Kolego szukał parę miesięcy w ofertach sprowadzonych. Wszystko było ok póki bliżej nie oglądał samochodów. Za 40tys to można wymagać by nie był to jakiś szmelc rozbity i naprawiony w stodole. I nie znalazł a szukał długo Ibizy Tdi, leona po prostu wszystkie oferty były niezbyt atrakcyjne. A jeśli cos się trafiło atrakcyjnego to zaraz sprzedane było. kupił leona 1,8T serwisowanego, najlepsza opcja wyposażona i jest zadowolony. Po prostu trza szukać. Mam tico i nim jeżdże i też nie mówię, że to idealne auto. Po prostu mnie starcza teraz jak narazie w tych czasach, gdzie takie drogie paliwo a zarobki wcale u nas tak nie wzrosły jak mówią w tv. Jak będzie mnie stać to sobie kupię super bezpieczne volvo i będzie git <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

w astrze III ma 90 KM, jednak jeździ się nim nie jak dieslem a jak benzynowym (zaczyna ciągnąć,
jeśli można tak żartobliwie powiedzieć od 3tyś obr, i tutaj podobieństwa z benzyną się
kończą bo tylko do 4,5) Ogólnie po 90kkm lubi sobie zgasnąć przy dojeżdżaniu do świateł.
Wraz ze skrzynią 6 potrafi przy lekkiej górce rozpędzić autko do 200km/h. W firmowym aucie jest
super, ale gdybym miał prywatnie taki kupić, jeszcze używany to w życiu.....

Albo zmien silink, albo styl jazdy. Kto to widzial zeby diesla wkrecac na 4,5. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> No i nie pisz ze ciagnie dopiero od 3tysiecy, wtedy pewnie wyje jak poje... ale napewno nie ciagnie!

Poczytaj moze troche o dieslu, bo jezdzisz nim jak benzyniakiem, nie wykorzystujesz autów tego silnika, elastyczność i ekonomia. Swoja jazda potwierdzasz stara prawde o samochodach sluzbowych. Jak tak dalej pojdzie to zaczna dolaczac instrukcje obslugi do samochodow z silnikiem diesla. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Każdy ma swój gust <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ja mam tico i się cieszę,bo pewnie nic innego nie miałbym tak prędko jak to auto <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nie potrzebny jest wcale ściągacz bowiem na tyle słaba jest sprężyna, że można zmontować ponownie amorka naciskając nawet dwoma cienkim rurkami. Ja takspokojnie robiłem z amorkami tikacza i seata. Także można użyć nietypowiej rzeczy jak zaczepu od przyczepy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oraz pomocy kolegi jako balastu naciskającego od góry byle dać nakrętkę. Prosto i szybko

W moim przypadku to łożyska w kielichu amortyzatora u góry.Pokręć kołami i luknij jak zachowuje się sprężyna i amortyzator w górnej okolicy.Pisałem o tym <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Niema - wszyscy uciekli do Torunia!!

Chyba do Irlandii <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Po pierwsze - jak zwracasz się do kogoś językiem pisanym to przynajmniej staraj się to robić
wielką literą.
Po drugie - hejnał

Czy Wy nie widzicie tego : Status: User daniewski Debiutant <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Poszukaj w necie lub popytaj oponiarzy. Czasami bywa tak, że dają upust na założenie. Mi powiedział, że jak bym zamawiał oponki bezpośrednio u niego, to z założeniem wyszłoby 10zł taniej, niż w sytuacji kupienia przez net i montażu w zakładzie.

pzdr

Ja jestem z Torunia, może znajdę kiedyś czas i zajadę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />