Popieram

Do Swifta wizualnie
to najbardziej pasują jakieś 15x6.5 albo nawet 16" felgi takie jak ma dżizas

Podpisuje się pod tym obiema rękami i nogą

No nie wiem czy szyk to dobre słowo w odniesieniu do swifta, w końcu to nie maybach Ale lan$ na pewno by był i śmiało można by jechać na disco do Grójca.

Zawsze coś ciekawszego niż seria... Sam planuje 2 kolorowy flok + hydrografika na wszystkich plastikach bez faktury, dz***i, szampan i lasery itp itd~~

Szyna , te 3 spinki i śrubki na błotnikach starczaja zeby to się trzymało, nie ma co dziurawić nowych ładnych progów

Jak się ściąga fotele z prowadnic? Jest jakiś magiczny sposób?

Osprzęt i elektrykę

Szkoda, że dla
starszych Swiftów nie ma jakiejś ciekawej kampanii...

Ta np jeśli twój swift dożyje 30 lat damy ci nowego... dużo by nie stracili na tym~~

Bez zdejmowania wahaczy to mocowań nie ma jak dobrze zabezpieczyć, kup sobie jakąś najtańszą szlifierkę black&decker za 115zł i zrób jeszcze raz te bębny

Tak, tak

Panie władzo nie mogłem zwolnić bo mi gaśnica wpadła pod pedał hamulca

Akurat to są najtrwalsze elementy pod tym względem

Moja jest dobrze wychowana i nie lata

Zawsze mogłeś zaczepić zawleczką o którąś z linek pod siedzeniem

poszukaj odcinka z
Seicento, to zobaczysz o so chosi

Dokładnie jeszcze neon się urwie i na sandały spadnie

Postanowiłem dziś
wreszcie zabrać się za zamontowanie stojaka do gaśnicy w bagażniku.

Wiercić dziury w całkiem przyzwoitych plastikach...

Pod siedzeniem na pewno nie było jej źle

bez tego to swift
co najwyżej pierdzi z kieszeniami

Co to za jakieś płyty ekranujące poprzykręcane? Czy też może służą do dekapitacji podczas strzału w bok?

Coś zbyt pięknie to wygląda jak na czyszczenie druciakiem na wiertarce, w swifcie może nie być tak kolorowo, lepszy druciak na szlifierce i 7 razy szybciej będzie. Lakier na wysokie temperatury też możesz se odpuścić, zwykły starczy, 2 lata wytrzyma, w końcu tych ceramicznych hebli chyba tak często nie grzejesz~~

Sądząc po cenach poszczególnych artykułów to ten poradnik jest z ubiegłego wieku bo za benzynę ekstrakcyjną to teraz 7zł wołają, a 3zł to mogła kosztować jak ten lanos był nowy co by swoją drogą usprawiedliwiało łatwość pozbycia się rdzy z bębnów.

Swoja drogą ktoś całkiem niegłupie chinole w nim sprofanował

PS Popatrzyłem na oponę... z 2005 roku jest to w ogóle się fakty nie zgadzają jakaś wielka ściema ten poradnik

Możesz sobie odpuścić Momo Thunder bo nie znajdziesz rozstawu

No wiem ale to kurcze taki przyjemny samochodzik chętnie bym się nim najpierw przejechał

ta tylko kable do wtryskiwaczy są jakieś dodatkowe i idą do emulatora jakiegoś... ja tam się nie znam na gazie, samochód powinien zapalać się na benzynie czy od razu na gazie? no i na tej benzynie w ogole nie chodzi... takie rzeczy jak tps itp są odłączone jak zresztą cały komp to może byc powodem?

Tam w ogóle jakieś cuda na kiju są pompa paliwa jest odłączona, kable zasilające pocięte jak pompę do prądu podłączyłem to zaczęło ciec z listwy paliwowej.. okazało się ze na jednym wtryskiwaczu w ogóle uszczelki nie było na dodatek pod jedna śruba mocująca listwę były 2 podkładki~~

Zmierzyłem kompresje jest po 14.5bara i udało się to odpalić ale tylko na gazie na benzynie jakoś nie chciał nie wiem co tam namieszane jest jakby wtryskiwacze nie działały a ten gaz to też jakby idzie bezpośrednio do kolektora... Ogólnie silnik ładnie chodzi równo i cicho, ale nie zdarzyłem nagrać filmiku bo gaz się skończył

Przynajmniej wiadomo że kiedyś jeździło Pompa paliwa jest taka sama w mk1 jak w reszcie? Powinno być ją słychać chyba. Ma ochotę zapalić ale chyba paliwa nie dostaje

Niebieska teczka w operacji tuning jak nic dobrze ze już teraz tak nie straszy