Obawiam się, że jeśli będziesz jeździł wyłącznie na gazie, to żadna długo nie pociągnie. A czy
nie prościej od czasu do czasu odpalić na benzynie (ja to robię zawsze jak silnik jest
całkiem zimny), żeby sobie trochę popracowała a potem przełączać na gaz? Zapłacisz
wprawdzie kilka złotych więcej za paliwo ale z drugiej strony nowa pompa też nie jest za
darmo.

Tylko że ja na gazie robie często ciągiem i 500 km. Co wtedy? Co jaki czas mam przełączać na PB? Zresztą na LPG przejechałem 120 kkm i pompkę wymieniałem 2 razy. Teraz wymieniam tylko membranę. Koszt 6-12 zł./rocznie. Chyba się opłaca?
Uważam, że jedynym rozsądnym wyjściem jest zainstalowanie dodatkowego zaworu zwrotnego, który będzie pozwalał na obieg PB w trakcie jazdy na LPG.

Hmmm, ale dlaczego mi odpowiadasz?
Sorki kliknąłem ostatniego posta...

Zdejmij wężyki z pompki- z obu stron- i dmuchnij najpierw od str. ssania, a potem od str.
tłoczenia(wylotu). Jak od str. tłoczenia przedmuchasz i nie będzie oporu- pompka do
wymiany...

Witam
Moja sugestia (poparta doświadczeniem). Jeżeli oryginalna pompka to kup drogą. Ja kupiłem polską - rozbieralną. Jak zaczyna ciec to za 6,5 zł kupuję membranę i dalej jazda. I tak co 0,5 roku.
Teraz zamierzam wstawić zaworek zwrotny zaraz za filtrem przy tylnym kole, oraz ze względu na uszkodzenie elektrozaworu od paliwa wymiana zaworu i zainstalowanie obiegu paliwa podczas pracy na LPG (aby odciążyć gaźnik).
Pozdrawiam

Witam
A sprawdzałeś szczelność pompy paliwowej ?
Czasem pompa sie rozczelnia i śmierdzi wtedy paliwem

Cześć wszystkim!

Witam również.
Polecam wątek KLIKAJ

Pozdrawiam

Witam
Jeżeli chodzi o chrobot prawdopodobnie łożysko.
Jeżeli stuki przy zmianie biegów (w szczególności w górę) to chyba wina poduszek pod skrzynią i silnikiem. U mnie są wyrobione i właśnie jest taki objaw. Niegroźne ale do wymiany. Czeka na przypływ gotówki.
Pozdrawiam

LOL
Twoim stylem....
To jeżeli masz Lancie to kochasz ją a Ciebie kocha Twój mechanik....
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Moim skromnym zdaniem w Tico nie warto wymieniać NIC (...) i bardzo się cieszę że wkońcu nie
muszę jezdzić tym białym obciachem. Pozdr

Witam
Miałem to samo.
Przez długi czas nie potrafiłem dojść co jest. Okazało się, że co drugą wymianę należy wymienić również tuleje dystansowe. Potrafią się troszkę zgnieść i łożyska łapią luz.
Pozdrawiam.

Drodzy forumowicze obejrzyjcie sobie dokładnie te filmy:
CC 900 dało radę a czy ktoś próbował Tikiem, może ktoś ma taki zamiar?? Jak myślicie dałoby
radę??
Pokażmy im

Ciekawi mnie ile fiatów miał w zapasie do przekręcania tablic ??
Nie wierzę, że w taki rajd pojechali tylko oni i samochód.
Dwa wagony części zapasowych i laweta do przewożenia CC z miejsca na miejsce...
A CC jak sama nazwa wskazuje są cienkie (to moje zdanie).
TICO WYMIATA.

<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam serdecznie !

Rowniez witamy!

Mam pytanie, czy jest możliwa technicznie wg Was zmiana wagi Tico z 650 do maksymalnie 550KG,
tak aby móc go przerejestrować i używać na prawku B1?
Co trzebaby "usunąć" ? Czy obejdzie się bez cięcia karoserii, np. usuwając tylnią kanapę,
zmieniając jakieś wygłuszenia podłogi na plastik, czy coś w tym stylu ?
Z góry dzięki za odp.
Pozdrawiam

Odpowiedz na pytania znajdziesz [>tutaj

Coś mi brzęczy przy dodaniu gazu na wolnych obrotach. Ticus ma 104kkm. Czy to moze byc
katalizator?? Czy wyrzucenie go wpłynie negatywnie??

Witam
Kiedys mialem podobne objawy i kazdy "wydechowiec" chcial wymienic mi katalizator (wtedy jeszcze koszt ok. 750 zyli). Jak pojechalem do znajomego mechanika okazalo sie, ze to piersciern na laczeniu kata z wydechem sie wypalil i dlatego podzwanial na wolnych obrotach albo przy przyspieszaniu. Koszt wymiany wyniosl: pierscien - 20 zyli + 15 robocizna.
Pozdrawiam

Witam
Rowniez mam lusterka tego typu.
Wymienilem na ten typ gdy jakis lobuz polamal mi oryginale na parkingu <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
Uwazam ze sa lepsze. Maja lepsze "pole widzenia", mozna do nich bardzo latwo zamontowac podgrzewanie, nie przestawiaja sie, itd...
Pozdrawiam

Mały tuning i w końcu można się pościgać...

Witam
Mam tez cosik do powiedzenia ne ten temat...
1. Ticiem wszedlem 1 (slownie: raz na speed ok. +/- 170 km/h.... (na tzw. power shell...)
Po drugie jezdzilem z predkoscia jaka pokazuje "kolegi" wskazowka (innym autkiem, a dokladnie WV Passat 1.8T) i na pewno nie jest takie wyrazne pobocze (po prostu wsio na poboczu od 170-180 km/h to "czarna maz".
A poza tym uwzglednianiac ze na paliwie Ticio (ze wzgledu na ogranicznik) nie pojdzie wiecej niz 155 km/h. to kolega musial jezdzic na "obejsciu" i to na "lotniczej" ....
Pozdrawiam

co może być za przyczyna? mam problem ze zmainą biegów wskakuje tlko 2,4,5

Witamy...
A drazek nie "lata" Ci przypadkiem?
Objaw wyrobionych tulejek na drazku zmiany biegow.

Mam pytanko czy w Tico można podciągnąć hamulec ręczny w samochodzie przy dźwigni.
Pozdrawiam

Rowniez witam na forum
Odpowiadajac:
Mozna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam.Mam do wymiany łożysko w prawym tylnym kole.A do mechanika chciałbym udać się za
tydzień.Do tego czasu chciałbym przejechać ok.750km.Czy może coś się stać do tego
czasu?Drażniący dźwięk pojawia się przy prędkości 90 km/h

Witam
Nic sie nie stanie jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Koło nie odpadnie.
Skutki inne:

• przy permanentej jeździe z uszkodzonym łożyskiem wyrabia się stożek na osi (lożysko w pewnym momencie staje i zaczyna obracać się na osi panewka łożyska) - potem wymiana łożysk co ok 4-6 kkm. (oczywiście coraz częściej w miarę uszkadzania się osi).
  Skutek:
  Wymiana osi. Koszt tylnej belki - ok. 250-300 PLN (cena z 2004)
  Ale na pocieszenie - jak tłucze przy 90 km/h, to jeszcze nie jest źle. Możesz spokojnie zrobić jeszcze z 1kkm. (tylko nie przekraczaj 80 km/h <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />)

P. S.
Opinia poparta doświadczeniem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />; tylko za oś nie płaciłem....

Witam
Mój kolega ma troche nietypowy problem, a mianowicie nie może zatankowac samochodu. Leje paliwo
ipo chwili mam wrażanie jakby wlew był zapchany (paliwo wogule nie wlatuje do
zbiornika-zostaje w rurze wlewowej)

Witam
Objaw źle ustawionego pistoletu od dystrybutora (pistolet odchylić tak, aby górę odepchnąć od siebie, przekręcić trochę w lewo - to pomaga przynajmniej u mnie).
I dodatkowo za szybkiego wlewania paliwa.
Pozdrawiam

Chciałem się dowiedzieć czy opłaca sie kupić używana instalacje gazu do tico, jakie elementy
powinny wchodzić w jej skład, ile kosztuje sam montaż. (inst. od cc 700 cena 300)

Witam
Na pewno sie oplaca kupic. Ale z uzywana instalacja gazowa jest tak jak slub z rozwodka.
Wiesz, ze uzywana... Prawdopodobnie juz po remontach. Nie wiadomo jak konserwowana
Wszystko co zle to nie ona. Oczywiscie oficjalnie bezawaryjna i pelna satysfakcja. ALE...
Jak sobie wezmiesz mloda dziewice, to jak sobiwe wychowasz tak bedziesz mial... Az sie nie zepsuje... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale na pewno:
1. Elektrozawory musza byc przy butli (jak stara to sa w komorze silnika). Nowe przepisy wymagaja, ze maja byc przy butli.
2. Mikser nie bedzie pasowal.
3. Dodaj koszt instalacji (rurki) chyba ze chcesz stare, ale to Ty bedziesz jezdzil.

Do Ticia instalke mozna zalozyc juz za 1000 -1200 zl nowa. Nie wiem czy oplaca sie dla 200-300 zl oszczednosci ryzykowac.

Pozdrawiam

jedank to nie zaplon , na gazie nadal telepie a i na benze trzeba podgazowac

Witam
Sorkiza ogolne okreslenie.
Mialem na mysli caly uklad zaplonowy (swiece, przewody WN itd.) oraz gaznik i zawory.
To wsio trzeba sprawdzic.... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam...

Rowniez witam....
Moze poszukasz ??