Ktoś polecał tutaj wymienić same ramiona wycieraczek - i tutaj pojawia się moje pytanie - czy
ktoś próbował może tego manewru i czy przyniosło to pożądany skutek?

Witam
Wymiana ramion pomoze Ci o ile sa na tyle skorodowane, ze nie posiadaja swojej sztywnosci.
U mnie pomoglo (co prawda w Zonki punto) zamontowanie nakladek, ktore w miare zwiekszania predkosci dociskaja wycieraczke do szyby. No i oczywiscie nie polecam pior, ktore kosztuja 14,00 zl za komplet <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> . Kiedys kupilem i myslalem ze przy pierwszym dzeszczu skoncze na <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> . Proponuje nakladki i nowe piora. U mnie pomoglo.
Pozdrawiam

Drugi mój problem to biały dym z rury wydechowej, ale z tego co zauważyłem to tylko na ssaniu
jaka może być przyczyna, dodam tylko że oleju nie brał zanim nie zaczął mi ciec filtr
oleju i płynu chłodzącego też nie ubywa.

Witam

U mnie ten objaw nasilał się gdzy odpalałem Ticiusia zimą z rana na gazie...
Więc chyba to normalne.
Jak zacząłem przy mrozach odpalać na benzynce pojawia się tylko normalny obłoczek pary z rury.
Pozdrawiam

zastnawiam sie czy mozna zainstalowac w ticaczu wtrysk z matiza.jest to mysle dobry pomysl
podniesiena mocy,zakladajac,ze oba silniki maja te sama bazę.

Witam
Kiedyś pytałem się mechaniora: "do czego są te wolne wiązki w komorze silnika?" Powiedzial że to instalacja taka sama jak w matizie i bez problemu mozna robic takie kombinacje. Ile w tym prawdy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />?
Moze ktos sprawdził już ???

Choć przyznam, ze czasem, zwłaszcza przy opadach (śniegu bądź deszczu) faktycznie boczne szyby
bardziej są zaparowane

Witam
U mnie te objawy pojawiają się dopiero jak w aucie siedzą przynajniej 3 osoby.
Jak 1 - 2 osoby, to nie mam najmniejszych problemów z zaparowywaniem.
Gorzej jednak ze szronem na zewnątrz. Jest drapanko szybek z rana.
Za to na 5 lat jak posiadowywuje swoje autko raz mi sie zdarzył lód od środka. Z tym nie mam problemów..
Pozdrawiam

Latem mój tikacz palił mi 5,5-6 l gazu na setkę. Teraz spala mi minimum 8 litrów Nie wydaje mi
się to normalne. Rozumiem zima i może palić trochę więcej ale o 2,5 litra? Jutro jadę do
warsztatu. Może ktoś z Was zaproponować co mogę podpowiedzieć mechanikowi tak by nie zrobił
mi z ewentualnej regulacji mega turbo kosztownej zabawy?

Witam
Latem mieszczę się w 5 l. (a nogę mam tak ze 20 kg za ciężką.. <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />)
Zimą oprócz sytuacji gdy silniczek domaga się regulacji to nie przekracza 7 l...

ok. rozumiem ze odpala sie na Pb. to jest dla mnie jasne. ale przelaczanie po 300 metrach mija
sie z celem, bo silnik jest nierozgrzany, a jesli nieerozgrzany chodfzi na gazie to i tak
motor dostaje w d... powinien byc rozgrzany do ... bodajze 40 stopni

Witam
Mnie fahman powiadział (przy gazowaniu Ticiusia), że aby autko normalnie pracowało na gazie to silnik musi mieć przynajmniej 11 st. Nie wiem jak to jest, ale powiem tak.... Jak odpalałem w zimie na gazie (którejś tam, bodajże 3 latka wstecz) to po takiej imprze musiałem władować w silnik ok. 5 stówek. Taniej wychodzi wlać do baku Pb za stówkę na całą zimę. Lepiej działa na silnik i łatwiej odpala przy tem. ok -5, -10 st.
Pozrdwaiam

Po przeczytaniu setek postów o regulacjach gaźnika odnoście ssania, obrotów różnej maści i czego
tam jeszcze chcecie - doszedłem do wniosku, ze warto zebrać wszystkie informacje jakie są
tu )ma forum) odnośnie niego zawarte i zostawić dla potomności. Info z forum uzupełniłem o
swoje własne spostrzeżenia, bo dzisiaj dostałem stary gaźnik kumpla z Tico i kreciłem
wszystkim z godzinę.

Oczywiście mogłem się mylić lub czegoś nie ująć lub coś mogło byś na frum wczesniej źle
napisane. Z góry prosze o uzupełnianie lub korektę tego co napisałem.

Witam

Na pewno bardzo przydatne informacje.
Kurde rano zmniejsze w końcu wariata na ssaniu...

Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> i pozdrawiam

Chyba muszę się pochwalić wszystkim. Wymieniłem oryginalny akumulator z Tico z 1996. Wytrzymał
prawie 9 (dziewięć) lat!!! Zgłosić ten fakt do Guinesa?
Teraz mam aku Sznajder 35Ah.

Witam
Tylko pogratulować!
W moim Ticiusiu na 8 lat wymienilem baterie 3 razy (ostatni 19.12.2005)
Pierwszy oryginał poszedł po 4 latach. Wstawiłem bosza. Zjarał mi sie jak sie okazalo ze pewien madry elektryk jak podlaczal imobilajzer dał 2 masy. w tym dodatkowa z hebla (:winner_first: za pomysłowość fachowców). Teraz zalorzylem ziomalska baterie czyli ZAP Piastów... Zobaczymy jak sie bedzie spisywac...
Pozdrawiam

PRzecieka mi pompa paliwa. Leje olejem na skrzynie biegow . Mechanik powiedzial ze za 100
złotych wymieni (80 za pompe + 20 za robocizne). Warto u niego, czy lepiej samemu sie
babrac? I czy trudne to do zrobienia?

Witam
Nie jest trudne. Sam wymieniłem w 15 minut. Potrzebne tylko Ci klucze nasadowe z przdłużką.
Miałem tylko trochę komplikacji z przeciekami spod uszczelki, ale tzw. czerwony sylikon załatwił sprzwę. Jak zrobisz sam to i przyjemność i kasa w kieszeni.
Pozdrawiam

Witam
U mnie standard:
1. łożyska tył (coraz częściej przód; 2 x w ciągu 3 lat; ok. 45kkm).
2. blacharka: robione wszystkie drzwi, klapa silnika, antena.
3. problem z równomierną pracą silnika (od ok. 50 kkm)walczę z tym z różnymi skutkami.
4. nieśmiertelnik czyli hamulce; pedał podłoga to standard
5. nierówne domykanie szyby od kierowcy (elektryczne)
6. pompa paliwowa pluła olejem (wymieniłem na polską i nie mam problemów).
7. więcej poważnych grzechów mojego Ticia nie pamiętam

Witam.
W związku z ciągłymi problemami z wybijaniem prawego tylnego łożyska (po ok. 4 kkm od wymiany zaczynają wyć, co ok. 10 kkm musze wymieniać bęben). Mam dość po prostu. Doszedłem do wniosku że to musi byc wina trzpienia. A że jest on integralną częścią tylnej osi, no cóż... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jestem w posiadaniu kompletnej tylnej osi od matiza. Ma nawet amorki i sprężyny. Zastanawiają mnie dwie rzeczy. Czy ktoś kiedyś próbował w sadzić to ustrojstwo do swego autka (czyli czy w ogóle pasuje) oraz czy tylne belki poprzeczne od Ticiusia będą pasować do tej matizowskiej osi ?? Rozstaw śrób na osi matizowskiej pasuje, ciekawe jak z długością i czy oś będzie się trzymać w symertii z resztą Ticia?? [color:"blue"] [/color]

Napisz, co już sprawdziłeś, co zostało wykluczone, a co było wyregulowane lub wymienione

Witam!
W moim Autku przeszedłem podobną usterkę. Długo by pisać ilu mądrych mechaników i za jaką cenę próbowało to maprawić.... Powiem, że cena wachała się od 350,00 do 3100,00 zł.
Pomogła tak naprawdę regulacja zaworów. Do tego momentu skończyły się problemy z rozruchem, mocą, spalaniem, gaśnięciem po rozgrzaniu. Skończyło się na kwocie 80,00 zł za regulację zaworów (+ inne nie związane z silnikiem)
Pozrawiam