CHyba na odwrót
toczenia opory mniejsze ma zimowka ze zapominaj Nie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
CHyba na odwrót
toczenia opory mniejsze ma zimowka ze zapominaj Nie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
w UK nie ma nic ciekawego, czasami jakis rodzynek sie trafi ale wtedy ceny sa koszmarnie wysokie
O wiele lepiej sytuacja wyglada w Australii no i Japonii
Jak se chceta-nikogo nie namawiam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
masz
kupuj
Tak sobie myślę...Jeżeli wyklaruje się sytuacja z moim bratem, który jest w UK (czas jego pobytu, stały dostęp do netu), to myślę że mógłbym pomyśleć nad importem jakiś części. Tylko pytanie jest, jaki byłby popyt na nie i czy podchodziłoby się do sprawy poważnie-mój brat nie jest tam turystycznie i to by była kwestia poświęcenia jego wolnego czasu.
Wlasnie sciagnalem i rozpakowal sie mi bez problemu za pierwszym razem. WinRar 3.40
Ja próbowałem się zalogować, żeby sprawdzić, ale okazało się, że nie mogę.
Ktoś skasował moje konto? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Wygląda troszkę bardziej zawansowanie niż rezystor chociaż może wcale tak nie być - nie znam się
Chodzi mi tylko o znalezienie jakieść ciekawej alternatywy dla tego co mamy na allegro... kto
wie może ich takie "rezystory" czy inne pierdółki są jakoś bardziej z głową zrobione... nie
wiem...
To tak jak magnetyzery w drewnianych pudełkach za 200zł <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Na eBayu możesz znaleźć np. E-turbo i co? Taki sam szajs, jaki można dostać w Polsce <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Generalnie szukam części od Cultusa GTi bo mooooooże przypadkiem cos trafie... na allegro raczej
niemożliwe... raczej z Wielkiej Brytanii bo tam tez kierownice po prawej stronie maja i
ktoś może sobie całego sprowadził
Najbardziej poszukuje kolektora wydechowego 4-1
Ok, ale czemu podajesz linki do jakiś rezystorów, które mogą wyrządzić więcej szkody niż pożytku? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Dość ciekawe rzeczy można znaleźć na eBay zwłaszcza poza Polską.
Ponieważ są to najczęściej rzeczy do kupienia poza naszym krajem o płaskich inaczej drogach,
założyłem oddzielny wątek.
Pierwsze co mi wpadło w oko to coś TAKIEGO
Oszukuje ECU podając niższą temperature powietrza w dolocie. W Swifcie GTi podają, że daje to
zmierzony przyrost 6 koni... ciekawe jak to wygląda rzeczywiście... myślicie, że warte
zainteresowania ??
Ale wcale nie musisz szukać po zagranicznym eBayu! W Polsce również możesz znaleźć takie cuda-kosztują nawet taniej niż na aukcji którą pokazałeś!
Znajdziesz je na Allegro
...zaraz koło magnetyzerów <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Tak i nawet był już na onecie pół roku temu...
Tutaj też?
Faktycznie - ceny od 50 tys $ w górę
Eee tam-teraz dolar nisko stoi <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Ale musisz przyznać że wygląd ma co najmniej kontrowersyjny
Dlatego mi się podoba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
DeLorean też konkursów piękności by nie wygrał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
DeLorean'em bym pośmigał , ale Trabant też kultowy
A jakby ktoś mi dał Lambo LM002 to też bym nie pogardził <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Fajne zestawienie, opisy zrobione z humorem... ale... samochody nie do końca dobrane. Jak dla
mnie za dużo amerykańców, ciekawe skąd Onet zapożyczył artykuł.
Też mi się wydaje, że to jakiś amerykański artykuł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Prosto z ŁONETU <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tyle że tamta wypowiedź w programie sugerowała że stare auto to ogólnie dziadostwo i jeżdżący
morderca... A to chyba nie do końca tak. Bo ludzie potem myślą że elektronika i gadżety
zwalniają ich z myślenia i ostrożnej jazdy.
Dlatego napisałem dalszą część, której nie zacytowałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Cytat:
Oczywiście każdy samochód może Cię zabić, ale im więcej jest systemów, tym prawdopodobieństwo jest mniejsze.
No ja różne opinie spotykałem, poza tym jeździłem różnymi autami, czasem zdarzyło mi się mieć u
siebie tylko dwie zimówki i jednak zdecydowanie bardziej sprawdzały się na przedniej osi
przy przednim napędzie.
Całą tą dyskusję i tak uważam bez sensu, bo gdziekolwiek byś założył DWIE zimówki-na przód czy na tył to i tak prawdopodobieństwo dzwona zwiększa się kilkanaście razy bardziej niż w przypadku czterech zimówek.
Tylko czy przez to są złomami niebezpiecznymi na drodze ?
Poza tym np ABS wiele aut ma
Wiadomo-im więcej samochód ma dodatków wpływających na bezpieczeństwo, tym bardziej jest ten samochód bezpieczny-to się rozumie samo przez się. Oczywiście każdy samochód może Cię zabić, ale im więcej jest systemów, tym prawdopodobieństwo jest mniejsze.
A tekst ze Szkoły Jazdy Skody podałem tylko jako przykład, który mogłem potwierdzić, abyście nie twierdzili, że te teorie wyssałem sobie z palca. Wielokrotnie się spotykałem z wypowiedziami ekspertów, którzy jednoznacznie twierdzili: tylko cztery zimówki, ale jak już mają być zaledwie dwie, to na tylną oś niezależnie od napędu.
Parę razy oglądałem Szkołę Auto i ich porady są co najmniej dyskusyjne w wielu przypadkach.
Kiedyś np twierdzili że w zasadzie każde auto mające ok 10 lat to jeżdżący złom którym można się
zabić itp bo nie ma np kontroli trakcji i innych gadżetów.
No ale faktycznie nie mają kontroli trakcji i innych gadżetów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Osoby, ktore ucza bezpiecznej jazdy na pewno doradzaja zakladanie zimowek tylko na jedna os...
Czemu wybiórczo czytasz posty? Widziałeś cytat, który wrzuciłem?
Tyle że jak masz zimówki na przodzie to :
1. Masz lepszą przyczepność napędzanej osi
2. Masz lepszą przyczepność kół kierujących
3. Masz lepszą przyczepność kół bardziej hamujących
To jeżeli osoby, które uczą bezpiecznej jazdy nie są autorytetem w tej dziedzinie, to kto? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Napisałeś:
"tylnonapędowcem będziesz mógł kontrolować samochód za pomocą pedału gazu - a w
przednionapędowcu?"
Niech się inni wypowiedzą, ale raczej jest odwrotnie: Przednionapędowcem po wpadnięciu w poślizg
(tył a nawet przód) po dodaniu lekko gazu WYPROWADZASZ wóz z poślizgu. Natomiast w
tylnonapędowcu w tej samej sytuacji dodaj gazu, to robisz piękny obrót i lądujesz na
drzewie...
Po pierwsze:
1. Nie napisałem o dodaniu gazu a o operowaniu pedałem gazu.
2. Oczywiście nie zapominaj o kontrowaniu kierownicą, ale myślałem że to jest oczywiste.
A wracając do tematu naszej rozmowy: dwie zimówki. Udało mi się znaleźć wypowiedź szkoleniowca ze Szkoły Jazdy Skody:
Cytat:
Pytanie:
Mam problem myślę dość klasyczny. Ma dwie opony zimowe i nie wiem na jaką oś powinienem je założyć. Czy ma to związek z napędem czy też zawsze w przypadku kiedy mam tylko dwie opony zimowe powinienem je zakładać na tył? Jeśli na tył to dlaczego?
Odpowiedź:
Zawsze zakładamy lepsze opony na tył. Radzę nie doprowadzać do tak drastycznych różnic w oponach w swoim samochodzie-najlepiej by wszystkie 4 opony były zimowe. Bardzo fajnym przykładem na to, dlaczego lepsze opony zakładamy na tylną oś jest test ze zwykłym samochodzikiem zabawką typu matchbox. Proszę zablokować taśmą klejącą przednie koła i puścić samochodzik po gładkiej, śliskiej nawierzchni-zawsze pojedzie on na wprost. Następnie proszę zablokować tylne koła i analogicznie przeprowadzić test. Z zablokowanymi tylnymi kołami auto zawsze się obróci. Ten prosty test znakomicie pokazuje, że za stabilność pojazdu odpowiada tylna oś.
Źródło: www.szkola-auto.pl
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
tylnonapędowcem będziesz mógł kontrolować samochód za
Hmmm .... Ta wypowiedź to dla mnie bomba!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tak? A dlaczego?