napisałeś na masce gwoździem BLADE TU BYŁ ?
Nie, poskakałem po dachu <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
napisałeś na masce gwoździem BLADE TU BYŁ ?
Nie, poskakałem po dachu <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Lukenzo widziany dzisiaj ok. 12-tej na Grzegórzeckiej. Jako, że właściciel był nieobecny, pozostawiłem ślad po sobie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jak wentylowane mylisz z nawiercanymi to
A gdzie on wspomniał o nawiercanych? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
tylko z obrotomierzem jest sprawa, że trzeba kupić do danej pojemności silnika
Ściślej rzecz ujmując-nie do danej pojemności a do danej liczby cylindrów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a u Ciebie z tym Hertzami to teoria czy praktyka
To samo moge stwierdzic ... po prostu nie jestem za PB po jakosci wykonania produktow ...
Wolalbym dolozyc i kupic Hertze albo Rainbowy i tyle.
Do Rainbow-ow nie doczepisz sie, bo sa to duzo lepsze glosniki od PB
Akurat co do Rainbow to się nie wypowiadam, bo nie miałem okazji posłuchać.
Ale jeżeli miałbym wybierać między Hertzami a PB to wybiorę to drugie-oczywiście każdy ma inne upodobania i jednemu będzie pasować Hertz a innemu nie.
1. tak w ramach wyjaśnień... to CZERWONE to 2,0 16v 150KM o wadze około 820kg...
Silnik z Mondeo czy z Escorta RS 2000?
uwazasz, ze to nie dobre glosniki? prosil bym o uzasadnienie swoich watpliwosci
podobno na sam przod do takiego grzdyla wystarcza
Nie tylko do takiego grzdyla <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Paru znajomych z MKP ma PB u siebie w Mondkach i też są zadowoleni <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
PB to PB, osobiscie bral bym Hertze.
I znowu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do PB-teoria czy praktyka? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
PB-szczególnie ten model co kolega sobie upatrzył, jest bardzo chwaloną i docenioną serią głośników-bardzo dobra jakość w stosunku do ceny. Natomiast te wychwalane przez Ciebie Hertze-wysokie tony są bardzo ostre niezależnie od konfiguracji i ustawień dźwięku-i to nie tylko moja opinia, ale i wielu osób, które Hertze posiadają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW: gdy u siebie będę kompletował audio również zakupię PowerBass <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nowe fele o dziwo nie obcierają
Twój GT ma bębny z tyłu? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Witam!
Chcialbym sie dowiedziec czy znacie jakies kieszenie (nie cale boczki) z drzwi przednich, w
ktorych jest miejsce na glosniki 160/165???
Golf III ma zdaje się miejsce na głośniki 16,5 cm.
KLIK
205/40 aa no i jeszcze stoi bez skrzynii i silnika
Nie chcesz samych opon sprzedać?
jak nieznajomosc jezykow szkodzi
z rusta zrobic rata
Ale przecież to jest rat, ale z domieszką rust <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
I jeszcze jedno: czy łożyska z piastą firmy SKF to dobry wybór??
Chyba że jest cos innego godnego polecenia i im taniej tym lepiej
Tak, SKF to dobry wybór.
co ten malacz mial w srodku ???
KLIK
i jeszcze
PARĘ FILIMIKÓW
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Ale wszyscy pieprzycie - przecież to nie chodzi o te wszystkie bzdury o których tak niektórzy
się rozpisali tylko o OLEJ SILNIKOWY.
Pierwsza sprawa-opanuj trochę swój język, ponieważ nie jesteś na forum Onetu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Np. w niektórych samochodach firmy nie zalecają
wymiany oleju w skrzyni biegów przez cały okres używania samochodu. Może jednak facet ma
rację ??
Poczytaj to, co napisali koledzy-do skrzyni automatycznej może dostać się o wiele mniej obcych płynów/zanieczyszczeń niż do silnika. Widzisz różnicę? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Czy do oleju w skrzyni dostaje sie benzyna, sadza, woda? Poza minimalna iloscia wody - nie. W
silniku tego zbiera sie sporo i olej to zbiera i pierwotnym olejem nie jest. W
niesprzyjajacych warunkach mroz/upal depniesz raz zerwie ci film/obroci panewke i papa. To
ze on jakos smaruje nie znaczy, ze zawsze pewnie.
Dokładnie-niech najlepszym przykładem będzie mój ex-Swift, gdzie poziom oleju był idealny, ale z lenistwa/głupoty nie wymieniłem oleju po kupnie. I co? I nic-tylko przekręciło mi panewkę na wale co zakończyło się remontem silnika <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Polecam dalej łykać wszystko jak M-Ł-O-D-Y pelikan (mik-to nie do Ciebie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
ech, wszystko wyniucha
Dobry warchlak wszystko wyniucha <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
moze dokladeczka spojlerek
Dokładka od Laguny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
podsumowując, moge założyć te oponki na te felgi i nie powinno się z nimi nic dziać ??
2 sprawa, jakie polecacie pierścienie cętrujące - metalowe , aluminiowe ??
TUTAJ masz kontynuację tego wątku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tez mam z tworzywa i wszystko jest ok
No bo i co mogłoby się stać? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Przecież felga trzyma się na szpilkach/śrubach, a sam pierścień jedynie centruje felgę na piaście <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />