Przyczyna prawdopodobnie znaleziona- przetarta wiązka w tylnym zderzaku, podejrzewam że tędy dostała się masa. Na trop trafiłem w ten sposób, że w podobny sposób co przód, zaczelo mi się żarzyć przeciwmgielne z tylu. Czy na 100% to była przyczyna- nie wiem, przejrzę jeszcze prewencyjnie wiązkę w lewym nadkolu

Może to trochę strzelanie z armaty do komara, no ale też polecam jakiegoś Linuxa, ewentualnie ostatnia działająca wersja Windowsa odpalone na maszynie wirtualnej- bez ruszania tego co już masz na dysku

@Jaco mega dzięki za to zdjęcie- od razu trafiłem tam gdzie trzeba :) okazało się że przewód się wypiął, po podłączeniu śmiga jak dawniej

@pacior właśnie nie pamiętałem jak to z tymi czujnikami było bo już dawno nie miałem z tym problemu, wentylator działał i o to mogłem być spokojny. u mnie ze względu na niegdysiejszą klimatyzację czujnik bliżej grodzi był podpięty, ten bliżej przodu był odpięty

szczęśliwie udało się wymianę doprowadzić do końca. wyniknęło mnóstwo dodatkowych spraw wynikających z wieku auta (cieknący układ chłodzenia po zmontowaniu w coraz to kolejnych miejscach, rzeźbiarstwo pt. „nasi tu byli”, mocno specyficzne rozwiązania w kwestii instalacji lpg (czyt. byle taniej i jak najmniej węża do parownika zużyć) i mojego braku doświadczenia- robiłem taką wymianę pierwszy raz w życiu. problem z łożyskiem oporowym ustąpił, jednak nie wszystkie dziwne dźwięki ze strony skrzyni zostały zniwelowane, ale o tym to już może w innym temacie, bo tam też „nasi już byli” :D

Cześć,
przychodzę z takim pytaniem: czy istnieje możliwość dodawania zdjęć do postów w mobilnej wersji forum? Za Chiny nie mogę się jej dopatrzeć, a byłaby bardzo przydatna, bo akurat nie mam na stanie komputera :D

Drobna dygresja- to chyba najlepsza mobilna wersja forum jaką kiedykolwiek widziałem- serio, wszystko działa super płynnie, jest czytelnie i naprawdę fajnie się z tego korzysta, do złudzenia przypomina dedykowaną aplikację. Jakoś tak zawsze mam z mobilnymi wersjami for, że nie potrafię się do nich przyzwyczaić, bo są jakieś takie... toporne? Nie wiem, tutaj jest zrobiona naprawdę dobra robota. Koniec dygresji :)

@ryszard przyszło wypogodzenie, rozrusznik wsadzony, działa! :D Nie macie pojęcia jak się cieszę :D
Jednak wystarczyło wymienić szczotki :)

Udało się wybić, dwoma pięciokilowymi młotkami i siłą przypakowanego kumpla :) Zapieczone było z prawej, lewa wyszła bez proszenia.

@pacior szczerze mówiąc, dopiero zamierzam się „doktoryzować” z tego zakresu :D na szczęście zasoby wiedzy na forum i reszcie internetu wyglądają na niezłe, zobaczymy co wyjdzie :)

zakupiłem dzisiaj nowy zestaw sprzęgła, oryginalna tarcza, łożysko oporowe Valeo na pierwszy montaż i docisk PHC (sprzedający twierdzi że też pierwszy montaż nie chińska podróba), przy okazji jeszcze uszczelnienia zacisków oryginał GM (na zdjęciu jest jeszcze amortyzator prawy, bo mam dwa lewe nowe oryginały ale chyba nie założę jednak tego co kupiłem bo to Kamoka, nie chce mieć dwóch różnych charakterystyk). Będzie bez linka, ale kupiłem w sklepie Wawer-Mot w Warszawie na Wąbrzeskiej nr.7, mają jeszcze trochę różnych gratów do Tico nie powystawianych na Allegro (tam też sprzedają), kupiłem kiedyś od nich parownik i sprężarkę do klimy bo wygrzebali gdzieś na magazynie :D Jeżeli ktoś ma chęć i potrzebę to zostawiam info :)
tarcz kotwicznych niestety nie mają :D

roboty rozpoczęte :)

@jaco ooo dzięki, tego mi było trzeba

@jaco raczej upatrywałbym przyczyny gdzieś pod maską, bo licznik nie był ruszany. spróbuję zlokalizować ten czujnik temperatury w kolektorze pod EGRem, widziałem że jakiś przewód tam w czeluści idzie ale jeszcze wtedy nie wiedziałem od czego jest :D

https://www.olx.pl/d/oferta/fabrycznie-nowy-silnik-tico-uzbrojony-rodzynek-CID5-IDMbpu4.html

https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-silnik-daewoo-tico-0-8-suzuki-alto-maruti-carry-CID5-IDM7esh.html

jakiś wysyp teraz :D najpierw u tego pana Chmielińskiego (swoją drogą kupiłem u niego tarczę kotwiczną za 30zł), teraz na olx dwie oferty na świeże silniki

wisi już trochę, aż dziw że się jeszcze tu nie pojawiło, postanowiłem to naprawić :D

@ryszard miałem taki objaw, gdy padła uszczelka, ale to w innym silniku i aucie, zajrzałem pod maskę i w sumie nic nie było tam za bardzo widać, no ale później już był gejzer ze zbiorniczka wyrównawczego, więc diagnoza była wiadoma