W dziale
motoryzacyjnym na terenie samego sklepu Leclerc.
Ale widziałem takie
markery też w innych hipermarketach, więc możesz poszukać w jakichś blisko domu.
Zawsze są one w działach motoryzacyjnych.

Właśnie w temacie tego markera - bo to z filmiku nie wynika albo mi podczas oglądania umknęło...
Ten flamaster kupuje się w kolorze samochodu czy też jest on bezbarwny/przeźroczysty i ma on utlenić i nanieść na rysę obecną farbę na aucie? Pytam ponieważ akurat to auto ma lakier bodajże "perła" jeśli się nie mylę.

Możesz spróbować
tego:

Są też dostępne w
hipermarketach (np. w Leclercu na Ursynowie) i kosztują ok. 40 zł. Ja nigdy nie
próbowałem, bo nie mam 40 zł na ew. wyrzucenie...

Dzięki za namiar, te 40zł mogę jeszcze stracić

Gdzie dokładnie jest do kupienia ten marker w Leclercu? W samym markecie czy jakimś sklepiku w galerii? Gdy tylko kupię i wykonam testy chętnie pochwalę się tu wynikami "naprawy" lakierniczej

Macie może pomysł jak usunąć drobne (i trochę mniej drobne) rysy z karoserii samochodu? Nie są one do gołej blachy, niestety, doszły w wielu przypadkach do białego koloru (podkład?) a na granatowym aucie raczej kiepsko to wygląda.

Próbowałem 10 lat temu mając jeszcze Tico kredek koloryzujących i efekt był bardziej niż dobry mimo, że robiłem to nieumiejętnie. Niestety, ok. 5 lat temu próbowałem tej samej metody na Audi i tu praktycznie kredka nic nie dała a rysa była widoczna...

Macie jakieś pomysły na usunięcie tego typu niedoskonałości lakieru? Zapewne ostatecznym ruchem byłoby lakierowanie ew. przepolerowanie samochodu ale aż tak nie chcę się angażować w te prace.

Ok, mam ofertę na Kleber Dynaxer HP2 zimówki, czternastki do Polo, rok 2012 za 600zł... Brać?

I to jest
zdroworozsądkowe podejście Popieram

Dzięki Panowie, nie ukrywam, że jak tylko kilka groszy extra mi wpadnie to zakupię 2 lub 4 markowe opony zimowe.

Akurat co do trasy (info dla Warszawiaków) to jadę Powstańców Śląskich - Radiowa - Obozowa - Prymasa 1000lecia - Bitwy Warszawskiej - Banaha. Żadnych nagłych podjazdów pod górę, żadnych nagłych zjazdów, długie proste arterie.

Rano o godzinie 6:30 kiedy nie ma jeszcze korków, po południu ok. 14:30 gdzie również ulice są puste.

P.S. może ktoś z Was ma używane zimówki 185/60R14 na sprzedaż?

Ani 10-12 letnie
zimowe ani 2-3 letnie "letnie" nie zdadzą egzaminu.

Zdaję sobie sprawę, ale kupując jakiś zimówki Ling-Long a za rok dobre markowe to też nie najlepszy pomysł...

Kupiłem już kiedyś opony Nexen (letnie), pięknie wyglądały, w "jodełkę". Co z tego jednak jeśli na mokrym były tak śliskie że jeździłem na nich w każdą stronę tylko nie do przodu. 3 miesiące później kupiłem Firestone Firehawk i problem zniknął jak ręką odjął. Niestety, zakupić 2 razy kpl. opon na raz to dla mnie za wielki wydatek...

Wiem, że niektórym "scyzoryk otwiera się w kieszeni" ale muszę zadać to pytanie.

Otóż mam 2 auta, które ani myślę sprzedawać (Polo i Octavia). Pech chciał, że w obydwu w tym roku powinienem wymienić opony zimowe na nowe. Niestety, chwilowo (myślę, że do wiosny) nie będę przy kasie stąd pytanie o opony.

Pytanie moje brzmi:

• lepiej założyć na samochód 10-12 letnie opony zimowe (z bieżnikiem w idealnym stanie bo bardzo mało używane)
• śmigać ile się da na letnich, które mają 2-3 lata.

Przebiegi Octavii zimą są znikome, może z 300-500km i tylko przy ładnej pogodzie, natomiast Polo jest moim (a niebawem naszym, bo żona zmienia pracę i będzie teraz tuż obok mnie) środkiem transportu. Jednak mimo to przebieg późną jesienią-zimą-wczesną wiosną szacuję nie więcej niż na 2000km (tylko po mieście, głównymi odśnieżanymi arteriami - tak akurat się ułożyło).

Myślę, że można to
spokojnie określić mianem duszy, kiedyś auta miały duszę i to czyni je takimi a nie
innymi
Samo odseparowanie
od świata na zasadzie, że wsiadasz, zamykasz drzwi i jest cisza i jesteś odcięty od
zgiełku ulicznego też akurat jest fajne

Ja bym powiedział inaczej, mając Peugeota 205 też zamykałem drzwi i przenosiłem się w inny wymiar. Ale był to wymiar prostych jak konstrukcja cepa aut, kiedy nic nie było sterowane elektroniką, słychać było każdą pracującą część czy odkręcającą się śrubkę...

Obecnie do Polo czy Octavii siadam, włączam radio i jadę, od tak, uczucie jakbym np. smarował masłem chleb co rano

A ile ma
pojemności? Spalanie jest gigantyczne Może na ssaniu jechałeś?

Z tego co pisze kolega sovik3b to jest to 50-tka. Te skutery rzeczywiście "piją" tyle ile się naleje Przy okazji mając godne pozazdroszczenia przyspieszenie (szczególnie te po tuningu).

Mój Xciting 500ccm pali w trasie 4.7 a w mieście w trybie manetki 0-1 6L...

Zarówno sama Topornia jak i okolica bardzo ładna i drogi malownicze, szczególnie do wolnych przejazdów na moto.

Niestety, zlot trwał 3 dni (a co dla poniektórych 4) a ja z racji pozostawienia w domu żony z małym dzieckiem byłem tylko 1 dzień (jak i inni tatuśkowie w podobnej sytuacji). Nie mniej - impreza bardzo udana, trasa super, moc atrakcji (była to dość rozbudowana impreza bo na niej wystawiało się kilku sprzedawców maxi, m.in. BMW, Honda i Kymco (oczywiście z możliwością przetestowania ich najnowszych sprzętów). Do tego szkoła moto jazdy i próby torowe w slalomie.

Za rok znów jadę

A to najnowsze modele Suzuki i Honda na rok 2014

To i ja się pochwalę, 7-go czerwca wybrałem się wraz ze znajomymi z klubu Burgmania na zlot maxi-skuterów do Toporni.

Tak mniej więcej to wyglądało: (ja to ten centralnie na zdjęciu, srebrne maxi, odblaskowa kamizelka, czarno-biały kask, byłem mniej więcej w 1/3 stawki wszystkich jadących maszyn)

Mam do Was prośbę o opinie na temat samochodu Volvo 340 najlepiej z silnikiem diesla...
Być może ktoś u Was w rodzinie ma lub miał i miłe/niemiłe wspomnienia pozostały.
Z tego co przeglądałem internet to 50% opinii jest pozytywnych i 50% negatywnych czyli jak prawie zawsze i wróciłem do punktu wyjścia

Otóż ja jako chory na punkcie motoryzacji chciałbym zakupić sobie jakiś starszy, o klasycznej linii wóz do wyjazdów w ciepłe dni i na spoty.

Przypadek chciał, że mój kolega (nota bene admin jednego z największych polskich fanpage na FB o starszych samochodach) znalazł w swoich okolicach dość ciekawe auto. Mówi, że kupiłby sam ale mając 3xFiat 126p + Polonez Caro + inne codzienne wozidło na 6-ty samochód go nie stać

A teraz o samym samochodzie:
jest to Volvo 340 DL, 1.6 Diesel, rocznik 1987, 172k km przebiegu, I właściciel, przegląd do października, oc do końca czerwca.
Cena: 1800, ale może da się trochę zejść.

Auto jest trochę zapuszczone, ale mechanicznie "igła".

Co do zapuszczenia to: wnętrze jest brudne, w bagażniku panuje artystyczny nieład, tapicerka jest w dobrym stanie, ale na fotelach leżą paskudne kocyki i "koraliki", deska rozdzielcza się trochę lepi (wymaga przetarcia mokrą szmatką), krótko mówiąc, auto potrzebuje odgruzowania - umycia i odkurzenia.

Mechanicznie jeździ świetnie, rok temu robione całe zawieszenie (amortyzatory i sprężyny są nowe).
Oczywiście korozja też jest obecna - prawy błotnik był nieumiejętnie pomalowany (jedyny element blacharski, który był malowany od nowości!), na łączeniu progów z podłogą też trochę "rudej" i tradycyjnie na dołach drzwi, ale to wszystko jest "do ogarnięcia" (zdanie kolegi-pasjonata).

Co myślicie o tym? Warto się poważnie zastanowić? Czy odpuścić?

Fotki:

P.S. Jest coś teraz
fajnego w kinach? Może po 6 latach bym się wybrał

Na prawdziwą sensowną komedię? Brak takich

no to co jest tym
celem??

Kolega posiada taki, śmiga nim od kilku lat. Auto wymaga poprawek ale ma minimalny jak na to auto przebieg i pewne pochodzenie z salonu z Polski.

Pytanie czy to auto (dzięki temu że wygląda jak "rekwizyt" filmowy) nadaje się Waszym zdaniem na ślubowóz lub inne auto do zarabiania kasy?

Mam pytanie, czy ktoś z Was kojarzy to konkretne auto (tak wiem, że to Vectra B ).

P.S. proszę nie przenoście tego tematu do działu "Motoryzacja", mam w tym swój cel...

Spójrzcie:

http://youtu.be/k2_t6v0zrIw

Jak się on tam pojawił? Oglądałem ze 20 razy i nadal nie mam pojęcia...

No to proponuje
proponuje potrenowac wysiadanie z auta z rownoczesnym otrwieraniem maski i zamykanie
klapy gaszacej... To powinno uspokoic rozbrykanego diesla.

Do czego ta klapa gasząca ma pomóc przy rozpędzonym dieslu to nie wiem bo nigdy nie gasiłem go na pełnym gazie

Natomiast wiem, że takie coś mam, bo raz jak padł tego czujnik to nie mogłem uruchomić samochodu (znaczy mogłem ale po sekundzie sam się wyłączał...

A proszek dajesz
cały czas ten sam?
Zastosuj takie coś,
może pomoże
klik

O!

To dobry pomysł!

Proszki używamy 2 na przemian, jeden zwykły do kolorów (marki nie podam żeby reklamy nie robić ) a drugi to hipoalergiczny. Niestety sytuacja jest jak w pierwszym moim poście przy obydwu.

Mam od jakiegoś czasu problem ze swoją pralką. Jest to zwykła, ładowana od przodu konstrukcja firmy Bosch. Sprzęt ma 2.5 roku.

Od jakiegoś czasu dzieje się dziwna rzecz a mianowicie wyjęte ubrania z pralki mają na sobie jakby rozmazane grudki proszku do prania. Czarne rzeczy od razu po praniu można jeszcze raz włożyć do niego.

Za każdym razem używam tego samego programu, tej samej temperatury i tej samej ilości proszku (sypanej z kubeczka z podziałką) i w 2 na 3 przypadki ubrania się brudne tymi grudkami a 1 na 3 razy wszystko jest ok...

Próbowałem prać z dodatkowym płukaniem ale nic to zupełnie nie zmienia.

Macie pomysł co się może dziać? Coś przeczyścić? Przemyć?

Chyba chodzi Ci o
tzw. "rozbieganie diesla" jeśli dobrze rozumuję?

O tak, to właśnie spędza mi sen z powiek podczas dłuższej jazdy...