Ta linka od zaworu jest doczepiona do ciegiełka w gaźniku które schodzi w dół w momęcie dodania gazu zawór się otwiera. Zawór nie jest w pozycji zamkniętej tylko delikatnie otwartej tak aby starczyło na utrzymanie wolnych obrotów. A ta sprężyna jest po to żeby odpowiednio cofać zawór kulowy do określonej dawki.
Jak widzisz w moim przypadku to działa.

Witajcie.
Czy ktoś z użytkowników forum jeździ tym tico.
Widziałem dzisiaj na parkingu lidla w głogowie.

Witajcie.
Dziś mnie tknęło do roboty i zamontowałem sobie krańcówki to tylnych drzwi i tylnej klapy , dodatkowo też lampkę do bagażnika od forda scorpiona. Całkowity koszt za lamkę i krańcówki od nexi 2 zł na złomie

Tak przy takich ustawieniach jak ty mówisz auto nie ma mocy.
Bynajmniej w moim przypadku.
Mój ticolot ma walniete 300 tyś przebiegu to nie ma się co dziwić.
A przy 20 tyś była zakładana instalacja gazowa.
Rozwiązanie to jest wg mnie dobre.
Ale każdy ma swoje zdanie.
U mnie się sprawdza i pali o wiele mniej.
Foty układu:

A możesz zapodać foty jak to wygląda konstrukcyjnie?

Może jutro bo już dzisiaj mi się nie chce dupy ruszyć.

Pewnego układu
czyli ?
Co dokładnie
zrobiłeś że uzyskałeś tak małe spalanie ?

Wstawiłem zawór kulowy i doczepiłem drugą linkę do linki gazu.
Dużo roboty jest z ustawieniem tego żeby chodził dobrze.
Bo o co chodzi w silnikach gaźnikowych jak w tico cały czas dostaje tą samą dawkę gazu nie ważne czy 1000 obrotów czy 3000, bo w instalacji sekwęcyjnej z wtryskami dostaje odpowiednią dawkę i jest dla tego oszczędniejsza . Tą nie spaloną resztkę wali w wydech w postaci wody co da się zauważyć po dłuższym postoju przy odpalonym aucie. Taki układ jest po to żeby regulować ilość gazu od obrotów.
Zakładałem to z znajomym gazownikiem.
W jego polonezie tracku spalanie zmalało z 18litrów na 10 to jest spora oszczędność. Jak by ktoś chciał to zakładamy i regulujemy.
Jest to pewne bo u mnie bardzo dobrze chodzi.
Są dwie wady tego
-pedał gazu ciężej chodzi

• no i trzeba oszczędniej i wolniej jeździć

Witajcie.
Teraz po remoncie instalacji gazowej czyli spuszczenie syfu z parownika i ustawienie go.
Również zastosowaniu pewnego układu koszt 150 zł robocizna plus części spalanie mi wyniosło 5.71 l czyli na 32 litrach zrobiłem 560km w miarę dynamicznej jeździe i to po samym mieście.
Wcześniej palił mi prawie 11 litrów na 100km

Ja też jeżdże już w drugim tico bez tej puszki, o wiele lepiej. A jeśli chodzi o to zaklejenie taśmą izolacyjną to jak to trzeba dokładnie ? I co to daje ?

Witaj.
Też jeżdże z zaklejonym.
Ma płynne obroty szczególnie rano na zimnym silniku.
Zatkaj sobie ręką jak odpalisz to zobaczysz jaka jest różnica.

D\Bardzo fajny i przydatny manual pozdrawiam.

I pora na mnie hehe.

Witajcie.
Dzisiaj z nudów zamontowałem sobie inne tarcze zegarów mianowicie biało czarne bo całe białe mi się nie podobają.
Projekt tarcz znalazłem w internecie i wydrukowałem oczywiście metodą prób i błędów co do wymiarów.
Oraz wstawiłem białą diodę do panelu regulacji świateł.

Witaj a może SUZUKI GRAND VITARA???

osobiscie jestem przeciwnikiem przerabiania aut. w rzeczywistosci te przerobione "super fury" sa zwykłym szmelcem i 95% tych co takie auta ma, to zaraz je sprzedaje

Witaj ja też jestem przeciwny temu ponieważ większość sprzedaje jak mówisz. Sprzedający jak to sprowadzi nie robi na pewno idealnie tylko na sztukę. Aby poszło. Większość sprzedających też nie wymienia lamp bo po co, a powinni bo te angielskie mają inną granice lini światła i cienia. Uważam że te auta sprowadzone nie powinny być dopuszczane do ruchu tylko do rozbiórki na części.

Pewnie będę jeździł aż do końca Ticulca..

Witaj podzielam twoje zdanie.
Mam tico w gazie i nie ma nic lepszego.
Zamierzam go jeszcze zakonserwować głównie podłogę od środka i od dołu. Wygłuszyć i będzie jak ta lala do końca jego dni.

odwrotne wrażenia mam po użytkowaniu lanosa. Kapitalny, tani samochód

Witaj nie aż taki tani.
Mam lanosa ale go oddaje na części (brak oc z braku kasy)
Porządna maszynka masywny, mniej się sypie ale spalanie...
Mam sedana 1.5 8 zaworowy w benzynie i palił około 9 litrów.
Ale tyle co on przewiózł to się zwrócił 3 krotnie.
jednym słowem nie do zdarcia auto.

słuszny pomysł
chociaż bardziej
rozważałem włącznik w kabinie żeby włączać kiedy faktycznie jest ciemno

Też racja pozdrawiam.

Myślę, że wyglądałby tak sobie - ale na pewno fajnie by napędzał!
Witaj.
He he no pewnie i to jak by napędzał.
Ale i też w baku by był większy wir...
Czy warta jest tak przeróbka?
Dla maniaków i tunerów tak.
Ale dla zwykłych użytkowników???? Wątpie.
Pozdrawiam

Witam.
Fajny pomysł nie powiem.
Ale proponował bym zrobić na krańcówkę, żeby się zapalały po otwarciu maski.
Pozdrawiam.

Wydzieliłem wątek i
posprzątałem po niepotrzebnej dyskusji "kolegi" wiecznie niezadowolonego z forum,
userów i administracji. Wystarczy tej dziecinady.

Witaj. Leo masz na myśli mnie czy TSRules???

Ups nie zauważyłem bo bam widok blatu. Pozdro

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Suzuki_Alto_1992.jpg
Dobry byłby ten zderzak z miejscem na halogeny... Zgrał by się...

Witajcie.
Masz racje bardzo ładnie by wyglądał.
Ale Ten tylny z tego też by fajnie wyglądał:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:CA21S_Suzuki_Alto_Works_2.jpg
Pozdrawiam.