to juz bez roznicy, przeciez mozna zamienic
a ktore konkretnie??
Witam
Unikaj Dębica Passio są twarde jak ;kartofle; ,a tak to tylko zależy od tego jaką dysponujesz kasą
niby za co??
nie uwazasz ze to dobrze? Zamiast zakladac nowe pierdy trzeba kontynuowac zaczete tematy...
Brawo dla kolegi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Ile kkm wytrzymuja tarcze w Swifcie 1.0? bo wczoraj odebralem auto z przegladu po 60kkm i
okazalo sie ze tarcze byly jeszcze , podobno 15.5mm z nominalnych 17
teoretycznie 60kkm. Moje wytrzymały tylko 40kkm <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
A ja nie wiem co mam chyba filtr wymienię, zresztą
pewnie przyczyny mamy podobne Ja pisałem już Temat
"Szarpanie podczas jazdy" dziwne jechałem dzisiaj
55 kilometrów i robił mi to a jak wracałem ani razu
to ciekawe zjawisko!!!
a może czas zmienić stację benzynową <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
w ogole jakie sa najlepsze tarcze i klocki do GTI? bo moj hamulec ma nie
tęgi (
Hmmm, to zależy od potrzeb. Seryjne całkiem przyzwoicie hamują. Szczególnie jak masz odchudzone auto :> Jakieś kombinacje Brembo/Ferodo, albo EBC też pewnie nieźle hamują. Musiałbyś pojeździć na kilku zestawach i wybrać coś dla siebie. Ja polecam kevlarowe klocki z ESR, kiedyś czytałem że to kawał niezłego klocka :>
chyba tak to sie skonczy
Faktem jest, że mój staruszek też dość "nisko bierze", ale to chyba niestety kwestia zużytych tarcz, przynajmniej u mnie.
Ale generalnie czepiałbym sie: tarcze, klocki, wymiana płynu.
