Tak, jest to przysłowiowy "Pan Henio", ale zna się gość na robocie. Robi wszystkie auta, ale poza swoim SS widziałem
tam też inne SS. Pozatym SS nie jest jakoś nadmiernie wysublimowana konstrukcją. Wiec tylko jedno, że Pan Lech
Ci wszystkiego nie zrobi - raczej nie tyka elektryki, nie zrobi Ci planowania głowicy, ale napewno poleci
dobry, niedrogi warsztat który to zrobi. Serwisuję u niego już drugie auto i nigdy nie miałem żadnego ale. Bądź
pewny, że nie wypuści niebezpiecznego auta z warszatu. Tel. 5238820

Jezdzilem do niego z ticusiem, z hamulcami, i jak kiedys zrobil to geby sobie o malo nie rozwalilem o przednia szybe, hehehe. Robi chyba dobrze, i rzeczywiscie niebezpiecznego samochodu nie wypusci, ale co mnie wkurzalo to samochod w smarze, doslownie wszystko - kierownica, deska, drzwi, klamki, dach, a nawet tapicerka, makabra. Ale doszlo de tego ze nawet jako staly klient znizke mialem (rowniez chyba ;-)) ale niestety daleko ma warsztat a i nie wiem czy jak bylem ostatnio to olej stary nie zostal a nowy poszedl do innego samochodu bo nigdy tak przepracowanego wczesniej i pozniej nie mialem. Do tego bardzo duzo robia u niego uczniowie. Ale rozwiazal w punto mojego kolegi jakies pukanie przy kole co nawet w serwisie fiata nie wiedzieli lub im sie nie chcialo. Za swoje uslugi bierze standardowa, a wiec nie jest ani tani ani drogi ;-)))

Co do gaznikow w Olsztynie to Błaszczyk Jarosław, Naprawa Gaźników, Rataja 21 tel.: 089 5264832

Ratuj się kto może
Ja też ruszam w te rejony też Warmia ale na łykend

Hehehe "tez Warmia" hehehehe Mazury fakt tez Warmia <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Jak bedziecie przejezdzac przez Olsztyn to szukajcie srebrnego ticusia z pms,em na tylnej szybie.

mam podobne zdanie, no chybaże zupka zacznie obniżać loty na maxa, co raczej nie jest możliwe

No coz w Olsztynie przy leclercu lpg kosztuje 1,55zl i odziwo samochodzik jezdzi bez problemow, zwiekszonego spalania nie zauwazylem. A kolejki jak za prlu.

No to gratuluje. Ja tez przegrzalem silnik i to zdrowo. Termostat sie otworzyl i tak zostalo. Wymienilem juz dwa razy uszczelke pod glowica, uszczelniacze zaworowe i pierscieni - bral po przegrzaniu bradzo duzo oleju (tak z litr na 1kkm). Po wymianach silniczek chodzi jakos takos ciszej, lepiej sie wkreca, ale mechanik powiedzial, ze on by sprzedal samochod z przegrzanym silnikiem.

Dzięki !!! Świetna instrukcja . Niestety z powodów zdrowotnych zmuszony jestem odłożyć wymianę na później.
Spróbuję za tydzień, może dwa. Dam znać jak poszło.

Oki czekam na relacje, jednakze jest w instrukcji kilka niedociagniec, poprawianych przez Sharky'iego i Larsa ale gdzies je zgubilem, wiec moze byc kilka bledow. Ale zawsze to cos ;-))

Cześć wszystkim mam małe pytanko do klubowiczów, którzy wymieniali kiedyś olej w przekładni biegów w swoich
Tikaczach mianowicie którędy się go wlewa.
Wiem tylko że ma go być 2,1litra i ma to być np. shell spirax 75W85 lub 75W90 o klasie jakościowej GL4.

A dlaczego ma to byc shell, a moze castrol np. SMX-S.

Wymiana linki hamulca awaryjnego i nie tylko
A ten plik jest chyba z poprawkami
Trzeba sie troche nadliablic, no i przede wszystkim potrzebny jest kanal. Ale do zrobienia - caly dzien robilem, ale nie wiedzialem jak, teraz juz wiem ;-))
Milej roboty, bo satysfakcja gwarantowana ;-)

Hmm to chyba po rumunsku ale pierwszy wyraz pod zdjeciem nie jest zbyt ciekawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Strona WWW

przy założonej nakładce nie mam żadnego dyskonfotu podczas jazdy tym samochodem.

Ja tez mam od samego poczatku nakadke, najpierw taka jak Ty opisujesz (wytrzymala 3 lata0 a teraz zdzieram taka piankowa.

...... a czy rzeczywiście wygląd jest aż tak ważny, czy bardziej istotne są tu walory użytkowe

Uzytkowo to tez jest nieciekawa. W zime jest zimna w lecie rece sie bardzo szybko poca(ale w ktorym samochodzie nie jest). Ja zalozylem jakas taka pianke z hipermarketu (za jakies 25 zl), dwa razy w roku wypiore, rece sie nie poca (no moze az tak ;-)) w zime mozna zlapac nie majac uczucia przymarzniecia reki do kierownicy ;-))
Wizualnie fakt jest za cienka i wyglada jakby moglaby szybko popekac. Proponuje, aby kierownica nie pekala, wciagac brzuchy ;-)))

Ja mam do oddania (no moze za 10 zl za szt. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> 5 albo 4 letnie letnie zimowki (frigo) ale chyba razcej do "palenia gumy" bo jezdzic na nich w zime to niebezpiecznie (ale rok temu jeszcze jezdzilem i bylo lepiej niz na nowych kormoranach, ale nie bierzcie tego jako zachwalanie). Teraz mam nowki takie same i jestem szczesliwy bo sie nie sligam na jezdni (az tak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) Na zdejciu nie sa to moje opony ale zdjecie z sieci, moje maja ten zrodek bardziej starty i tylko w 2 oponach, gdzieniegdzie widac rowki na srodku.

?????

Bo ja mamsitko i w sumie tez <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> co z tym poczac (wymiana na komplet z filterkiem to 60zl), ale tak jezdze juz ponad 60 kkm na gazie i dopiero teraz cos sie popsiulo.

Mialem niedawno problem z wentylatorem - przestawal dzialac, badz zaczyna gdy kilka razy kopnelo sie w obudowe (to cos czarnego). okazalo sie, ze lozyska (chyba bo do konca nie wiem czy tam sa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)) silniczka napedzajacego nawiew zatrzymaly sie. Ale po kilku miesiacach kopania, sama czynnosci "pobudzania do zycia" juz nie pomagala. Pojechalem do ASO i tam facet wyciagna silnik bez rozbierania tej czarnej obudowy, przesmarowal lozyska i wlozyl spowrotem. Jednak jego duze lapy (tu go nie obrazam ;-)) oraz niesprawny powyginany klucz (powyginany specjalnie na takich specjalnych przedluzkach bo normalnego nie wlozycz) do srub spowodowaly, ze naprawial to okolo 2 godzin. Koszt to 140 zl (robocizna). No teraz mam z glowy, dziala a ze mamy taka pore roku, bardzo sie przydaj.

Witam. Co jaki czas, w jaki sposób i czym należy czyścić filtr gazu?????

A masz filterek czy tylko sitko?

Moze to byc spowodowane, zbyt mala ( dla benzyny ) srednica miksera, ktory ogranicza przeplyw powietrza do gaznika.

No dobra a jak jest odwrotnie, na et jezdzi az milo a na lpg rowniez jezdzi az milo ale nie trzyma na lpg wolnych obrotow. Wciskam sprzeglo i obroty spadaja, gasnie.

Qrna ja juz nawet te czesc platikowa kupilem. Ja co jakis czas poprostu tawotuje wszystko i drzenie ustaje. jakies 3-4 mce mam z glowy ;-))

Aluminiowy tłumik przedni- 90zł. Mi sie udało wymienic bez użycia kanału - wystarczył podnośnik.

Oj cos bardzo tanio. Moze aluminizowany? Ja wlasnie za taki dalem 100zl. Plus do tego uszczelka pod katalizator z jakies 12zl oraz nowe sruby (z 9zl za 2). Zakladalem sam ale musze poprawic wlasnie uszczelke pod katalizatorem.

Horror, takich mechanikow trzeba omijac z daleka.

Ba, eliminowac z rynku.

A do tych srub wystarczy dobry inbus, byleby gleboko w srube
wszedl.

To fakt, zestaw za 2 zl wystarczy. Ja takowego uzywam i jest dobrze.
Najpierw delikatnie puknac obijakiem i mlotkiem (tak jak ktos napisal by zapieczenie ewentualne usunac) nastepnie uzyc imbusika (bodajze 5). Ja do tego uzwam cienkiej stalowej rurki by przedluzyc dzwignie. Idzie jak cholera (chyba, ze szwagier zakrecil wczesnie to jest problem). Tylko napierac delikatnie na sruby bo mozna wlasnie ukrecic wnetrze a to moze sie skonczyc nerwami i stresem.

U mnie ticus ma przejechane ponad 140 kkm i niestety ostatnio zauwazylem ten przykry efekt - branie oleju. Od sierpnia do poczatku pazdziernika to z 1,5 litra musialem wlac. Musze dodac, ze zaczelo sie od peknietego przewodu od chlodziwa. Po wymianie okazalo sie, ze uszczelka pod glowiaca bierze powietrze i robi sie cisnienie (bylem ponad 200 km od Olsztyna i w sobote wieczorem musialem szukac mechanika). Po wymianie samej uszczelki (cale szczescie, ze ja przynajmniej dostalem) wlasnie w pazdzierniku zauwazylem "branie oleju". Po kilku rozmowach okazalo sie, ze przy wymianie takiej uszczelki mechanik powinien kilka innych rzeczy wymienic no i sprawdzic. teraz przygotowuje sie na remont. Musle ze z 1kzl musze miec <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(( A tu niestety nima ;(((

Skontaktuj sie z glowna siedziba Daewoo w Polsce (teraz FSO s.a.) i tam maja (mieli) takie ksiazeczki dla serwisow autoryzowanych. Tutaj link do przykladaowych http://www.daewoo.com.pl/serwis/dokumentacje_techniczne.html . Do tico tez kiedys mieli ale bylo b. drogie. ktos kiedys na tico.pl mial te ksiazke (gdzies obok Wawy, Wolomin czy Zielonka, nie pamietam)