No coz ma butle 34l i nominalnie powinno wchodzic 80% czyli jakies 27l gazu i tak jest na wiekszosci stacji. Przjechac na tym moge jakies 350-370 km. Ale jest wyjatek. Jedna ze stacji BP w Olsztynie. Tam zawsze tankuje i srednio wchodzi wiecej niz nominalna wartosc. Przewaznie jest to powyzej 30l (przyklad zdjecie robione dzisiaj w samo poludnie). Ale wtedy bije rekordy przejazdu. Razu jednego udalo sie przejechac nawet ponad 500 km. Wystarczy gazu na przejazd Olsztyn-Warszawa-po Warszawie-Olsztyn. Tak srednio 470 km.

A tak z ksiazki

Przerabiałem ten temat (pisałem na forum) ściągacz zrobiłem z kawałka ceownika, wywierciłem dwa otwory na rozstaw
gwintowanych szpilek wystających z bębna. Zakłada się to na szpilki, pomiędzy koniec piasty i ceówkę wkładam
coś dystansującego luz i dokręcam nakrętki płaską stroną na szpilki. Bęben jest ściągany z piasty, mozna
opukiwać młotkiem, w przypadku wypracowanych bębnów, są na nich progi, które zahaczając o szczęki ciągną je
wyrywając z prowadników.

A to moj sciagacz (tzn. szwagra ale ja korzystam)

Wyniki osi tylnej mogą nie być najlepsze, bo tak naprawdę pojechałem na generalne badanie przedniego zawieszenia i
układu kierowniczego, a hamulce tylne były badane przy okazji i jak twierdził diagnosta nie starał się
specjalnie (chodziło tylko, aby przejść procedurę badaniową). Bardziej należy zwrócić uwagę na równomierność
hamowania.

A jaki byl tego koszt? To znaczy badania?

Ale mlotek jest niezastapiony

Oj z tym sie bardzo nie zgodze. A jak jest rant? To o ile mocniej trzeba walic mlotkiem?
Innym sposobem jest po odkreceniu sruby koronowej zalozyc spowrotem kolo, i energicznie za nie pociagac.
Ale i tak sciagacz jest lepszy.

Zawory w Tico powinny być sprawdzane i w razie potrzeby regulowane co 20kkm i nie jest to akurat przesadna
profilaktyka - po prostu rozregulowują się

Nie wiem dlaczego ale na gazie jeszcze szybciej bo po 10 kkm juz luzy sa nieprawidlowe (a moze jestm przewrazliwiony i po 10 kkm reguluje, ale wedlug Larsa - z tico.pl - tak trzeba robic). A regulacja naprawde pomaga.

W Olsztynie ja tankuje na bylej stacji Arala (ul. Wyszynskiego, teraz BP) za 1,55 zl ale tylko tam bo jak wleja to przejade ponad 400 km na jednym wlaniu (mam zbiornik 34 l a wlali prawie 33l). Natomiast mozna znalezc za jakies 1,48-9zl. 1,55 zl jest chyba najdrozej.

Wlasnie wypucowalem swoja 98ke i jestem przerazony. Pelno dostal piegow rdzawych. Czyzby na sloncu za duzo stal.
Musze pomyslec o wypunktowaniu rdzawych plam.

Zmień warsztat diagnostyczny, bo z opinii wielu ludzi wiem, że nowe amorki po zamontowaniu na ścieżce diagnostycznej
mają sprawność między 80, a 90% i jest to opinia wielu ludzi, którzy na własne oczy widzieli pomiar.

Dlatego to mnie zastanawialo ;-)

Tak więc u Ciebie maksymalna sparawność amorków po tylu latach waha się w okolicach 50%, a sądzę nawet, że jest
mniej.

Ja tez tak sadze i tak sie rozgladam za jakimis tanimi i dobrymi amorkami bo jazda krotko mowiac jest meczaca.

Dodatkowo podczas badania amortyzatorów trzeba mieć zalecane ciśnienie w oponach oraz odpowiednio dociążone auto -
sprawdzili to u Ciebie przed wjazdem na diagnostykę ?

Cisnienie przed wjazdem sam sprawdzalem (tak na marginesie tak co 2 tyg sprawdzam) a co do odpowiednio dociazonego samochodu to nie wiem (i tu sie zgodze z Voytasem) a o soooooooo chodzi ;-)) <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Również trzeba wprowadzić odpowiednie parametry do maszyny diagnostycznej - widziałeś, aby wprowadzał do maszyny
dane zawarte w dowodzie rejestracyjnym?

A nie wiedzialem, dlatego ciagle mnie to zastanawia.
Dzieki za wyjasnienia. Czemu ten Szczecin tak daleko ;-))
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

no tak to będzie "super" biały lakier

Zamiast zamalowywac te ogniska rdzy pomaluj caly samochod na rudordzawy i zapomnisz o rdzy <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
A na powaznie moj 98 rocznik tez ma poczatki pruchnicy. Musze tez cos z tym zrobic (chyba zapomne ;-)).

ale nawet sash(chyba tak to się pisze)nie wytrzyma długo na naszych pięnyych drogach
bo niestety są jak dziury w serze szwajcarskim

To fakt ale teraz powiedz ile tak srednio moze wytrzymac komplet amorkow (normalne miejsko-wiejskie uzytkowanie - drogi asfaltowe w 95%, przewaznie jedna dwie osoby, szybkosc podrozowania srednio to pewnie z 60 km moze, chociaz pewnie przesadzilem).
No i jakie sa objawy amorkow do wymiany. Ja bylem dwa razy na "wytrzasarce". 1szy raz (z 3 lata temu) powienienem wymienic (co prawda porownywali wtedy do CC bo nie mieli wzorca tico), a za 2gim razem w tamtym roku na przegladzie rekestracyjnym facet powiedzial ze przod ponad 80% tyl ponad 60%-70% sprawnosci, a zalecana (czy wymuszana) jest wymiana przy sprawnosci 40%.
Co prawda ja raczej przychylam sie do pierwszej wersji bo buja jak cholera ale jezeli jeszcze nie doszlo do 40% ...:))
Na oryginalach jezdze juz 6sty roczek i mam prawie 130 kkm przejechane.

Zgadza się - w okolicy Brodnicy widziałem mnóstwo krzyży po obu stronach drogi

Moja droga (a wlasciwie znajomego ze Szczecina) wiedzie przez: Stargard Szczecinski, Wegorzyno, szczecinek, czarne, Człuchow, Chojnice, Stargard Gdanski, Malbork, Elblag i teraz zalezy: Morag - Olsztyn badz Ostroda-Olsztyn.

Jedzie sie 6 godzin podobno.

Pamietam, nieciekawa droga mocno kręta.

Okolo 45 km. jechalem min. 28 minut ale to dawno bylo, nie mialem wyobrazni. Teraz okolo 45-55 min.

Na początku jeździłem pociągiem, a później autobusem - koszmar

Pociag ma swoje plusy. Mozna pospac, poczytac, pochodzic no i tansze jest to od wyjazdu samochodem. Wada jest to, ze musisz na niego zdazyc.

Po paru wyjazdach postanowiłem jeździć samochodem Szczecin - Piła - Bydgoszcz - Torun - Nidzica - Działdowo -
Szczytno, było już dużo lepiej

Ja mam lepsza trase. Bo ta co napisales to jest pelna tirow i samobojcow ;-))

Czyli już wiesz, gdzie byłem

No coz Szczytno w Polsce chyba tylko z tego slynie;-))

To rzeczywiście krótko byłeś, ale za to trafiłeś na super pogodę

O tak cieplo bylo to pamietam

Pudło - WSPol w Szczytnie

No tak a Szczytno to dzielnica Olsztyna.
A tak na powaznie jak Ci sie droga z Olsztyna do Szczytna podobala (jezeli pamietasz)?
No i co Ty tam studiowales.
Czyzby teraz inwigilujesz (kontrolujesz) grupy dyskusyjne? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

P.s.
Zaluje, ze nie pojechalem samochodem do Szczecina bo od Slupska to juz ladna droga. Moze nastepnym razem.
W sumie bylem tam okolo od 20:00 w czwartek do 12:05 w piatek.

• Panie doktorze, nikt na mnie nie zwraca uwagi...
• Nastepny!

O toto hehehe

Wystarczylo sie do mnie odezwac, dalbym Ci jakies brzydkie haslo...

Szybciej bylo zalogowac sie na nowy nick ;-))

Mialem chwilke wolnego by zagldnac w zlosnikia ale nie na swoim komputerku w pracy, a ze pamiec nie ta ....

... może za mało
Moze
Będziasz miał okazję przetestować auto na trasie w trudnych warunkach

Juz nie raz to robilem, zobaczymy jutro rano.

Kilka lat temu, przez półtora roku jeździłem średnio co 1.5 miesiąca do Olsztyna
Czyzby studia na UWM?

No to udzielaj się częściej

A ba aby tylko czas byl, nawet porady wymiany liki recznego nie moge dokonczyc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(

Eeeetam, maruda jesteś i tyle

A troszkie sie musze pouzalac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Co się tak smucisz

Ze jestem/bylem tak malo zauwazalny, a tak sie staralem.

Obecnie w Szczecinie jest piękna słoneczna pogoda, więc śmiało pakuj się w Tikacza i przyjeżdżaj

Tak ale okolo 200 km to sie jechac nie da bo w Olsztynie spadlo (i nadal pada) z 25 cm sniegu a z prognoz wynika, ze tak bedzie i jutro.
Ale Szczecin mam nadziej, ze bede odwiedzal do wakacji przynajmniej raz albo dwa razy w mie-cu.

Widocznie masz małą siłę przekonywania

Jestem niewidoczny <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />. Nit na mnie nie zwraca uwagi <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />. Eee chyba sie wypisze. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />