Witam

Dzisiaj dywagowaliśmy troszeczkę na temat aut i nie wiem z jakiego powodu weszliśmy na temat mojego Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. No i pochwaliłem się, że denerwuje mnie silnik, który bardzo długo po odpaleniu buczy na wysokich obrotach <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Więc doradzono mi, żebym sprawdził, czy rura do chłodnicy stopniowo się nagrzewa.

Odpaliłem woza, pomacałem <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> i rzeczywiście - nagrzewa się powolutku <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />.

No i padła diagnoza - termostat poszedł do Bozi ... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />

I teraz moje pytania:

• czy diagnoza jest słuszna ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
• czy konieczna jest wymiana termostatu ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
• czy da się go jakoś inaczej przywrócić do życia ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
• ile kosztuje nowy termostat ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
• jak się zabrać za wymianę tego ustrojstwa ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Może to kiedyś już było, ale mimo wszystko proszę o odpowiedź <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />.

Z góry dzięki, pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Tu sie zgodze jak we wnetrzu bebna jest wszystko oki.
natomiast jezeli nie to kolo nie pomoze. Ostatnio
wymienialem linke recznego, urwana w prawym tylnym
kole (miala juz 6 lat wiec juz byl jej chyba czas
;-)). Niestety ale mlotek i kolo nie wystarczylo by
sciagnac beben. Dopiero sciagacz udarowy i mlotek
pomogl.

U mnie z prawej strony też nie bardzo chciało zejść, więc zablokowałem śrubę ściągacza a kręciłem kołem - zeszło bez problemu.

Właśnie niespełna godzinę temu rozpoczął się Nowy Rok
2004
Niech będzie wspaniały, nasze samochody jeździły
bezawaryjnie i zawsze dowiozły nas do celu
Oczywiście niech forum się rozrasta i przybywa nam
nowych zadowolonych posiadaczy Tico

AMEN... ALLELUJA... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

A raczej powinienem napisać AMENT <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Przyznaję rację obydwu kolegom - ja też niedawno wymieniałem łożyska w tylnych kołach.

Zdejmowanie bębnów zrobiłem w ten sposób:
1. zaopatrzyłem się w taki deczko większy ściągacz do łożysk (długość ramion około 20 cm)
2. po podniesieniu auta odkręciłem koło
3. zdjąłem kopułkę, wyjąłem zawleczkę i odkręciłem nakrętkę trzymającą bęben
4. zakręciłem koło dwiema śrubami, zaczepiłem za felgę ściągacz do łożysk i bez większego trudu wszystko się zdemontowało
5. potem nastąpiła wymiana łożysk, czyszczenie i odrdzewianie a później malowanie bębnów a na końcu montaż wszystkiego do kupy

Teraz wszystko działa pięknie, ślicznie, dynamicznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dziękuję w imieniu moim i mojego Tico <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Oczywiście wzajemnie życzę tego samego <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Oryginalna nazwa

Mi też się podoba <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

I można nawet utworzyć pochodną, jak np. purchlak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Bo czasem tak jeżdżę do czerwonego pola a nic się nie zaświeca <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> a nie bardzo mi się uśmiecha stanąć gdzieś w połowie drogi <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

A pod koras jeszcze nie nalałem, więc nie powiem ile się tak naprawdę mieści, ale też się nad tym zastanawiam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Czesc
Witam na forum, Jestem Adam z Olsztyna . napisz cos
wiecej o ticusiu. Jakies problemy?

Witam na forum, jestem Robert z Mielca <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Taka nowa tendencja panuje <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Pozdrawiam nowego usera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kupilem niedawno Tico z 1998 roku.

Ja też mam takiego <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jak ogladalem
przedtem rozne Tico to nie widzialem zeby mialy
problemy z rdza. W moim po dokladnych ogledzinach
zauwarzylem bable na masce,

U mnie tez są małe bąbelki w dwóch miejscach na masce - nad prawym reflektorem i w górnym lewym rogu maski (przy zawiasie) <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

dzwiach, progu i w kolo
zamka na klapie bagaznika.

Na szczęście ten problem u mnie nie występuje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Raczej nie byl bity,

Mój też nie - przynajmniej prosto jedzie i wszystkie szczeliny ma równe <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />

poza zdza nic na to nie wskazuje ( no bo co innego
ma na to wskazywac). Poza tym to swietne auto i na
pewno do poki mi nie zgnije bede nim jezdzil.
Pozdrowienia dla wszystkich szczesliwych posiadaczy tego
pudelka!

Pozdrawiam

Jestem pod wrazeniem

Ja w sumie też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zarowno talentu, zaciecia,

Etam talentu... jakiś tam malutki mam, a zacięcie się czasami przy goleniu zdarza <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

jak i ilosci wolnego czasu

Z tym niestety u mnie bardzo kiepsko i dlatego wykorzystuję każdą wolną chwilkę <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Gdzie kupiles bypass, za ile itp

Kupiłem w sklepie firmowym Daewoo metr rurki przezroczystej za 0,50 PLN. Takie rurki powinny być w każdym sklepie motoryzacyjnym.

Jak wymieniles, bo
jakj a sobie spojrzalem, to odlozylem na pozniej

1. Najpierw sprawdziłem, czy działa pompka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
2. Potem rozłączyłem rurecznik pod maską i sprawdziłem, czy tam jest wytrysk <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
3. Następnie zdemontowałem gumowy mieszek przy tylnej klapie i BINGO - tam buło urwane <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
4. Rozłączyłem w 2 miejscach urwany kawałek rurki (tam są takie specjalne łączniki)
5. Przyciąłem odpowiedni kawałek rurecznika (około 20 cm)
6. Przeciągnąłem nową rureczkę przez gumowy mieszek (oczywiście zastosowałem Lubrik czyli płyn Ludwik o działaniu smarująco - ślizgającym <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)
7. Założyłem rurkę na łączniki
8. Przetestowałem spryskiwacz - nastąpił mocny, energiczny i piękny (na szczęście nie przedwczesny) wykrzyk z siurnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
9. Poskładałem wszystko do kupy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Pytanie tak, jak w temacie...

A chodzi mi po głowie taka malutka koncepcja. Mianowicie strasznie denerwuje mnie (podejrzewam, że nie tylko) silnik pracujący na bardzo wysokich obrotach, w czasie gdy włączone jest automatyczne ssanie. No i mam sobie takiego malutkiego pomysła, żeby zrobić "wyłączanie" tego ssania.

Oczywiście jeśli jest sonda Lambda, to zabieg ten będzie ryzykowny, ponieważ można ją niechcący uszkodzić. Po drugie interesuje mnie w jaki sposób jest realizowane ssanie automatyczne. Czy jest to jakiś automat mechaniczny, czy może siłownik elektryczny. Nie miałem czasu na dokładne przestudiowanie tego tematu i stąd moje pytanie.

Pozdrawiam i czekam na wypowiedzi.

Po raz kolejny poświęciłem kilka godzin na dopieszczanie wozu.

Dzisiaj zająłem się regeneracją pompy hamulcowej, a dokładniej wymianą gumowych uszczelek wewnątrz pompy. Troszkę czasu zeszło i trzeba było dość długo odpowietrzać układ, ale efekt jest widoczny.

Oczywiście jeszcze hamulce nie biorą na 100% - trzeba odczekać aż wszystkie malutkie bąbelki powietrza wypłyną do wierzchu i wtedy jeszcze raz odpowietrzyć układ.

Jeśli ktoś potrzebuje opis czynności, to służę informacją.

No... to można odfajkować kilka czynności, które dzisiaj zrobiłem, a mianowicie:

• wymiana płynu chłodzącego - troszke było kalamancji - zwłaszcza z odkręceniem trudno dostępnej opaski na dole chłodnicy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. No ale po krótkim czasie "szarpania" poległa <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />. Płyn się wylał i zatankowałem nowy ORLEN Petrygo <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />. Po odpaleniu silnika zaczęło chlupać w kabinie - przez chwilę czułem się jak nad morzem <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />.
• wymiana tymczasowego baypass'u na odpowiednią rurkę w tylnym spryskiwaczu - teraz siura na kilometr <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
• wymiana żarówki pozycyjnej w lewej lampie przedniej - niezły bangladesz <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />, trzeba nadkole odkręcać, ale i to poległo <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
• czyszczenie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> świec - były dość mocno zabrudzone czarnym nagarem i miały szczeliny o wymiarze około 0,7 mm <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> - wyczyściłem i poprawiłem na 1,0 mm <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
• wymiana klamki zewnętrznej tylnej - zakupiłem nową klamkę (17 PLN) i po prostu zamontowałem <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
• smarowanie mechanizmów podnoszenia szyb - tu chyba niewiele trzeba opisywać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.

Czeka mnie jeszcze kilka drobnych robótek, ale o nich będę informował później.

Pozdrawiam.

co spryskiwacza tylnej szyby, pewnie pękł wężyk na
przejściu na klapę, jest z tym trochę zabawy ale do
zrobienia. Czy to jest powód dowiesz się jak
zobacztsz gdzie wycieka płyn.

No i rzeczywiście usterka była w tym miejscu, gdzie napisałeś <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Doszedłem do tego zanim to przeczytałem <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Narazie wstawiłem zastępczy baypass - muszę kupić odpowiedni wężyk i będzie zrobione <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pozdrawiam

W ostatnich dniach zabrałem się wreszcie za moje autko <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />. Od kupna minęły już 3 tygodnie, a ja prawie nic nie robiłem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.

Prawie nic, ale mam już za sobą nasępujące czynności:

• wymianę łożysk w tylnych kołach - poszło dość sprawnie i szybko <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Komplet na dwa koła kosztował poniżej 45 PLN, więc było warto <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
• przy okazji wymiany łożysk ładnie odrdzewiłem i pomalowałem bębny hamulcowe <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />. Teraz są pogruntowane a za kilka dni trzeba będzie polakierować (pewnie na czarno <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />).
• dodatkowo odpowietrzyłem układ hamulcowy, bo okazało się, że miał troszkę powietrza w układzie <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />.
• smarowanie linki "pedału przyspieszenia" <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> (fajna nazwa, nie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />). Mimo smarowania i tak trochę ciężko chodzi, bo sprężynka jest zbyt mocna, a zdejmować raczej nie warto, bo... odpukać (tfu tfu tfu, na psa urok) <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />.
• czyszczenie styków w wyłącznikach podnoszenia szyb <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
• w sobotę nawet rozkręciłem cały lewarek zmiany biegów i postanowiłem go wyczyścić i nasmarować. To też nie było trudne <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />.

Dzisiaj planuję jeszcze raz zabrać się za ten lewar, bo nadal się tłucze <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> - wydaje taki dziwny tępy odgłos jakby coś biło o nadwozie. Oczywiście po smarowaniu jest znacznie lepiej, ale jeszcze nie jest dobrze <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />.

Może dzisiaj wymienię również płyn chłodzący. Nie wiem kiedy był wymieniany poprzednio, więc warto to chyba zrobić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.

No a do zrobienia jest jeszcze:

• skrzypiące sprzęgło - smarowanie <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />
• poprawienie działania centralnego zamka - cosik nie łączy i czasami nie zamyka wszystkich drzwi po przekręceniu kluczyka - czyszczenie styków <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
• naprawa światła przeciwmgłowego - naprawa kabli <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
• naprawa spryskiwacza tylnej szyby - nie sika i szyba sie brudzi <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
• naprawa tylnej klamki zewnętrznej - ułamała się delikatnie <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
• naprawa wewnętrznego lusterka wstecznego - nie robi funkcja "razi / nie razi" i trzeba w nocy jeździć w <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Jeśli ktoś przerabiał jakikolwiek z wymienionych wyżej tematów, to proszę o info, co i jak <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Jeśli ktoś się zabiera do tych czynności, które ja już przerabiałem, to oczywiście służę radą :cool<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />ok:

Pozdrawiam

Dokładnie chodzi mi o podświetlenie przycisków po lewej stronie kierownicy (światło przeciwmgłowe, wycieraczka tylna i spryskiwacz tylnej szyby, ogrzewanie tylnej szyby) <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Oczywiście ten ostatni jest podświetlany, ale niestety na zielono i jakby poniekąd, czyli beznadziejnie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />.

Ja planuję zrobić niebieskie podświetlenie tych przycisków, a także przycisków podnoszenia i opuszczania szyb i regulacji wysokości świecenia świateł <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. O tablicy rozdzielczej nie wspominam <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />.

Jeśli ktoś się tym bawił to proszę o spostrzeżenia i ewentualne uwagi <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />.

Pozdrawiam

A jak to nie pomoze to sprawdz kostke w tylnym
prawym blotniku bo tez moze byc cala zgnila albo
czesciowo.Ja przynajmniej tak mialem!

Kostka pod zderzakiem przy żaróweczce od razu poszła ajci <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> (znaczy usunąłem ją), bo była tak zaśniedziała <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />, że aż kable się pourywały <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />. Teraz będę musiał sprawdzić coś innego <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />.

Gdzie dokładnie leży ta druga kostka ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wszystko to czego potrzebujesz, znajdziesz na aukcji
internetowej allegro.pl Wpisz tam w wyszukiwarce
TICO i zaznacz, żeby szukał w podfolderach.
Wyświetli sie lista rzeczy, które potrzebujesz.
Później w tym samym miejscu wpisz MATIZ i będzie
ciąg dalszy. Pozdrawiam

Oczywiście jest tego trochę, ale nie ma ani jednej rzeczy, o którą mi chodzi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Tak więc dalej czekam na oferty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ksiazke moge sprzedac. Autor Antoni Ossowski,
wydawnictwo WkiL Warszawa. Stan idealny. Teraz to
ja czekam na oferty

To zależy ile za taką książkę chcesz. Widziałem je w dość dobrej cenie w jakimś markecie, ale można dać komuś zarobić, jeśli już nie jest potrzebna, prawda ? <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Rzuć jakąś propozycję <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

... a mianowicie:

• chlapacze tylne - komplet <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
• klamka wewnętrzna drzwi przednich lewych <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
• klamka zewnętrzna drzwi tylnych lewych <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
• pas bezpieczeństwa tylny, prawy
• półka (niby taka na kasety), którą montuje się na dole pośrodku deski rozdzielczej (pod popielniczką) - opcja <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
• jakaś fajna kierownica (np. od Matiza) - opcja <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Przydałaby się również książka o Daewoo Tico <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Jeśli ktoś ma, to proszę o ofertę.

Pozdrawiam.