[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
Wiem, że niedziela
dzisiaj, ale przeciąłem dolot w pół i wywierciłem jedną dziurę, tak po cichu no i
przymierzyłem jeszcze
narazie nawet nie
odpalałem na tym, dokończę całość ( ale nie dzisiaj ) i będę testowałNieźle nawet to wyrzeźbiłeś
Może tak być
-
Dzisiaj przyszły i od razu je zamontowałem
nie ścigałem wskazówek, udało się wsunąć te tarcze
( jak zobaczyłem jakie delikatne te silniczki, to bałem się ściągać wskazówki )
pod spodem zostawiłem czerwone ledy i elegancko podświetlają liczniki przebiegówUkład dolotowy też dopracowałem, zostało mi tylko odseparowanie stożka od silnika
-
Airbox z nawiewiem spod nadkola by się przydał
-
Nad czymś takim właśnie myślę
-
Jakoś by je upchał
-
Pewnie, wszystko można A od czego one?
-
Pewnie, wszystko
można A od czego one?I ciekawe jaki rozmiar? 17" czy 18"?
-
19 AZ
-
19 AZ
To raczej nie wejdą przy standardowych nadkolach i błotnikach...
-
Założy się większe amortyzatory i będzie
a vmax to chyba do 30 spadnieA felgi od Pasata
-
Ostatnio jechałem za Swiftem mk4 i miał zamontowane nakładki na błotniki coś a'la golf II.
Nawet nieźle to wyglądało przy czerwonym nadwoziu.
Znalazłem klik
Jakbyś takie nakładki dał, to może by te koła z Passka weszły
-
Ostatnio jechałem
za Swiftem mk4 i miał zamontowane nakładki na błotniki coś a'la golf II.
Nawet nieźle to
wyglądało przy czerwonym nadwoziu.
Znalazłem
klik
Jakbyś takie
nakładki dał, to może by te koła z Passka weszłyJak bym wyciął troche tych nadkoli oryginalnych i założył takie to może coś będzie z tego
-
Jak bym wyciął
troche tych nadkoli oryginalnych i założył takie to może coś będzie z tegoI tak rozstaw śrub nie pasuje
-
Na allegro widziałem kiedyś felgi uniwersalne (ktoś rozwiercił orwory, żeby pasowały na różne rozstawy )
co Ty na to?
( oczywiście żartuje )
-
Podjechałem dzisiaj do SKP, bo przegląd się kończy jutro
Wynik o niebo lepszy niż w tamtyk roku, Pan diagnosta czepnął się tylko delikatnie słabego hamowania (było jakoś 0,7 a powinno być 0,9) na tylnej osi i za mocno podciągnietej linki ręcznego
No i jeszcze mnie poinformował, że jest zbieżność na przodzie ciut przestawiona, ale luzów żadnych nie ma, co trochę jest dziwne.
Czemu tak? -
nie musisz mieć luzów a zbieżność może się przestawić.
Ustaw - 100zł za całe auto a nie poznasz litrówki w prowadzeniu
-
nie musisz mieć
luzów a zbieżność może się przestawić.
Ustaw - 100zł za
całe auto a nie poznasz litrówki w prowadzeniuu mnie 55 pln
A właśnie - przestawiona zbieżność może powodwać ścinanie opony?
-
sam przód 55zł ale jak robic to całość
Oczywiście że opony wydzierają się 10razy szybciej jak przesawiona jest zbiezność
-
sam przód 55zł ale
jak robic to całość
Oczywiście że opony
wydzierają się 10razy szybciej jak przesawiona jest zbieznośćA tył da się ustawić - chodzi mi czy śruby dadzą się poluzować?
-
u mnie 55 pln
A właśnie -
przestawiona zbieżność może powodwać ścinanie opony?Momentalnie się ścinają
