[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
Użytkownik archiwalnynapisał 26 lis 2012, 08:43 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
Mały mod oświetlenia wnętrza.
Kolega z MitsuManiaków zrobił mi fajne oświetlenie diodowe wnętrza do Mitsubishi (np światła w drzwiach przednich) i poprosiłem o przerobienie oświetlenia wnętrza Swifta - w mk2 jest to banalnie proste. Należy zdjąć ten plastik przeźroczysty i wkleić ładnie do środka paski diodowe - u mnie zmieściło się 36 diód w kolorze ciepłej bieli (do czerwono-czarnego wnętrza o niebo lepsze od zimnej bieli). Do tych pasków należy przylutować druciki +/- które podłączamy do mocowania żarówki i tyle
Na zdjęciu aż tak nie widać tego efektu ale wnętrze jest dużo lepiej oświetlone niż od zwykłej szarówkiJeśli ktoś by chciał coś takiego to piszcie PW - dam kontakt do gościa (i to on też robił dla mnie naklejki G13B Inside)
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 02:35 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:33
Jeśli ktoś by
chciał coś takiego to piszcie PW - dam kontakt do gościa (i to on też robił dla mnie
naklejki G13B Inside)
Wygląda to tak:bez obrazy, ale jak dla mnie Maćku choinka
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 10:06 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 16:33
bez obrazy, ale jak dla mnie Maćku choinka
Dlaczegóż? Wszystko zrobione estetycznie jak zawsze...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 14:19 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 wrz 2016, 16:33
Diody i auto z lat `80 nigdy nie beda do siebie pasowac, chocby niewiadomo jak estetycznie byly zrobione Nie ta epoka.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 14:20 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
Dlaczegóż? Wszystko zrobione estetycznie jak zawsze...
No własnie też nie rozumiem czemu choinka? Dla mnie określenie "choinka" oznacza przesadne oświetlenie czegoś w każdym możliwym miejscu różnokolorowymi świecidełkami.
Tutaj zamiast fabrycznej żarówki (która nie oszukujmy się nie świeciła najmocniej) mamy diody LED które dają znacząco więcej światła (w nocy naprawdę bardzo wygodne do oświetlenia kabiny!!!).
Kolor to ciepła biel czyli właściwie identyczny z tym dawanym przez żarówkę więc nie rozumiem określenia "choinka". -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 14:22 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
Diody i auto z lat
`80 nigdy nie beda do siebie pasowac, chocby niewiadomo jak estetycznie byly
zrobione Nie ta epoka.Bardziej bym się zgodził z tym, że chłodna biel z diód nie pasuje do samochodów z tamtej epoki i z tym się zgadzam - dlatego chciałem koniecznie aby była to "ciepła biel".
Gdy świecą nie widać, że to diody
A tak swoją drogą - jak mi się przepaliła ta żaróweczka to nigdzie nie mogłem jej znaleźć - tylko diodowe zamienniki były np w Feu Vercie... -
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 15:05 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:33
Kolor to ciepła
biel czyli właściwie identyczny z tym dawanym przez żarówkę więc nie rozumiem
określenia "choinka".tak, ale jest ogółem przesadnie podświetlone wnętrze z jednego punktu, jak by to były 3 punkty to by zmieniało postać rzeczy - patrz BMW, Audi z tamtych lat
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 15:39 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
tak, ale jest
ogółem przesadnie podświetlone wnętrze z jednego punktu, jak by to były 3 punkty to
by zmieniało postać rzeczy - patrz BMW, Audi z tamtych latSwift miał i ma jedno - nie wiem czy zauważyłeś ale staram się wnętrze zostawić wizualnie w stanie podobnym do oryginały - żadnych gałek dźwigni zmiany biegów z czaszką itp - decha oryginalna tylko poflokowana, oryginalna kierownica, oryginalne siedzenia obszyte skórą itp.
Jedynym dodatkiem czego nie było w oryginale są zegary w miejscu środkowego nawiewu i to nie niebieskie "bo modne" tylko zielone aby do oryginalnego koloru podświetlenia pasowały. No dobra jeszcze są aluminiowe nakładki na pedały bo kiedyś mi oryginalna guma na sprzęgle pękła a chciałem przy okazji mieć wygodniejsze, szersze pedały
Tak samo ma być z oświetleniem - umiejscowienie oryginalne, barwa bliska oryginałowi itp tylko więcej światła daje.Ja tak lubię i tak będzie - zaoferowałem pomoc jeśli ktoś prostym i dyskretnym sposobem chciałby poprawić oświetlenie wnętrza - tyle. Mi się podoba, ja jestem zadowolony i nie uznaję tego za choinkę.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 27 lis 2012, 15:49 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 16:33
Tak samo ma być z
oświetleniem - umiejscowienie oryginalne, barwa bliska oryginałowi itp tylko więcej
światła daje.Dokładnie, ja u siebie wczoraj zrobiłem takie samo (dałeś pomysł), świeci świetnie.
-
napisał 27 lis 2012, 17:07 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:33
Dlaczegóż? Wszystko
zrobione estetycznie jak zawsze...Dokładnie - estetycznie, sprawniej i trzeba iść z duchem czasu
-
napisał 27 lis 2012, 17:09 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:33
Diody i auto z lat
`80 nigdy nie beda do siebie pasowac, chocby niewiadomo jak estetycznie byly
zrobione Nie ta epoka.To może jeszcze lejmy do silników olej Selektol - w latach 80-tych taki był tylko u nas
Ale z Was ortodoksy, najlepiej żeby była oryginalna żarówka najlepiej z logo Suzuki
-
napisał 27 lis 2012, 17:12 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:33
Ja tak lubię i tak
będzie - zaoferowałem pomoc jeśli ktoś prostym i dyskretnym sposobem chciałby
poprawić oświetlenie wnętrza - tyle. Mi się podoba, ja jestem zadowolony i nie
uznaję tego za choinkę.Ile taka przyjemność kosztuje?
Lampkę trzeba zdemontować i przesłać do tego człowieka, czy on dośle tylko odpowiednio przygotowane listwy led do samodzielnego złożenia?
-
napisał 27 lis 2012, 17:13 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:33
Dokładnie, ja u
siebie wczoraj zrobiłem takie samo (dałeś pomysł), świeci świetnie.Zapodaj foto i jaką listwę trzeba kupić
Jak chcesz to w swoim wątku dokładniej opisz sprawę, może jakiś manual?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2012, 15:16 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
Dziś wymieniłem moja Nissanowską przepustnice na seryjną ze Swifta - brakowało mi trochę płynności w korzystaniu z pedału gazu - było to fajne jakiś czas ale chyba się starzeję i coraz bardziej dostosowuję samochód również do użytku przez narzeczoną
Jest płynniej i po puszczeniu gazu również lest łagodniejsza reakcja.
dodatkowo od pewnego czasu przestało działać ssanie więc wymieniłem silniczek krokowy a razem z nim również jakiś pęknięty przy końcówce wężyk - chyba od podciśnienia.Musze jeszcze kupić nowa kopułkę i zmienię również aparat zapłonowy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 gru 2012, 16:49 ostatnio edytowany przez zaklinaczwrc 11 wrz 2016, 16:33
MKV, a gdzie Ty tam masz silniczek krokowy niby?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 gru 2012, 15:29 ostatnio edytowany przez MKV 11 wrz 2016, 16:33
MKV, a gdzie Ty tam masz silniczek krokowy niby?
To jak się nazywa to coś "na górze" (od strony grodziówki) co otwiera i zamyka zawór pozwalający na dostanie się dodatkowego powietrza gdy silnik jest zimny?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 gru 2012, 15:34 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 16:33
Zawór IAC
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2012, 06:34 ostatnio edytowany przez zaklinaczwrc 11 wrz 2016, 16:33
IAC to z kolei ten mały zaworek sterowany impulsowo - od wolnych obrotów.
To zamontowane na kolektorze to taki symulator ssania - wypełniony woskiem pod wpływem temperatury zamyka dopływ dodatkowego powietrza. -
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2012, 13:29 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 16:33
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2012, 13:43 ostatnio edytowany przez zaklinaczwrc 11 wrz 2016, 16:33