Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości

Hellsin

Zależy o jakich
gumach rozmawiamy . Przyznasz mi chyba, że większość 16" jest znacząco droższa od
15", widać to szczególnie przy kupnie Toyek .

dobre 15" to ok. 300-350 zł za oponę, 16" podobnie

Krissgti

Oto skromna (przykładowa) różnica, którą miałem na myśli:

15"

http://moto.allegro.pl/wwwmotohurtcom-195-50r15-toyo-t1r-japan-2010-rok-i1455370038.html

http://moto.allegro.pl/opony-letnie-195-50r15-toyo-t1r-promocja-2010-rok-i1464595451.html

http://moto.allegro.pl/195-50-15-toyo-proxes-t1r-nowe-lato-promocja-i1462630958.html

16"

http://moto.allegro.pl/205-55r16-91w-toyo-proxes-t1r-japan-hit-cena-i1479687459.html

http://moto.allegro.pl/205-55r16-205-55-16-toyo-proxes-t1r-nowe-raty-i1472779511.html

http://moto.allegro.pl/205-55r16-205-55-16-toyo-proxes-t1r-nowe-raty-i1440404701.html

I nie powiesz mi, że Toyo T1R to złe gumy, bo z autopsji wiem, że są bardzo dobre . Jeśli wyrazisz taką chęć, to swoją teorię poprzeć mógłbym także innymi markami . Przyznać jednak muszę, że przy kupnie Toyek różnica jest z pewnością najbardziej odczuwalna.

Pozdrawiam

fetorman

Jakby co to mam do opchniecia 4ry gumki toyo t1r 195/50/15 ktore byly na moim GTi

adamo81

a ja mam te felgi
do kupna
http://img17.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/83/08/92/1483089231
Felgi ROTA CIRCUIT
8 bronze , 16" -rozstaw śrub: 4x100 lub 4x114.3
warto to brać za
1200zl?

Taki podwójny rozstaw śrub to fajna sprawa - jak kiedyś kupisz sobie vw golfa II lub III to będą pasować na tym drugim rozstawie

adamo81

Tak dokładnie - to
są oryginalne alu z GTi - ja moje przemalowałem na czarny mat i używam na zimę

Te z linka przyniesie mi spóźniony mikołaj może już w środę

Hellsin

ja pisałem odnośnie :

195/45 R15 może mieć cenę 195/40R16.

I nie powiesz mi,
że Toyo T1R to złe gumy, bo z autopsji wiem, że są bardzo dobre . Jeśli wyrazisz
taką chęć, to swoją teorię poprzeć mógłbym także innymi markami .

Toyo to chłam bez obrazy, ja już więcej ich nie kupię.

KonradSwift

T1R mają za miękkie boki

Hellsin

T1R mają za miękkie
boki

T1S ( poprzednik R jeśli dobrze kojarzę ) - pływa na wodzie.
CF1 - na początku bardzo fajnie się na nich jeździ, ale z każdym km coraz gorzej, tak samo miękkie boki ...

plastekk

wystąpił 1 problem...

ukręciła mi się sruba jednego z mocowań wachaczy. Myslalem ze łatwo pójdzie ją wybić a ona stoi na dobre w tulejce. Macie jakieś pomysły? Nie chce kupywać całego drugiego wachacza.

Da rade gdzieś kupić te tulejki z gumą?

Prosze o rzeczowe odpowiedzi , chce jak naszybciej postawić Swifta na koła. Nie potrzebnie wszystko rozbierałem i ruszałem te mocowania ;/

jartechnology

Skoro ukręciłeś śrubę to musisz się jej teraz pozbyć. Trzeba urżnąć łeb gumówką. Potem rozwiercić. Następnie wybić. Trochę się posiłować. Takie rzeczy same do głowy przychodzą. Nie wiem po co to pytanie.

plastekk

wachacz lezy na stole , ucialem srube delikatnie z obu stron. Ale nie mogę jej za nic wybić z tulejki. Kręci się w środku ale wyjść nie chce. Tylko o to mi sie rozchodzi :]

mockba

palnik i sprawa zalatwiona. ale ja polecam wymiane calych wahaczy... a jak szkoda ci kasy to kup rower - bedzie taniej

plastekk

Tylko tam jest guma którą bym uszkodził a dokupić takowej sie nie da.. ale sobie narobiłem biedy ;P Chciał człowiek dokładnie zrobić to..

mockba

nie da sie kupic ? chyba w spozywczym wszystkie gumy na tylne wahacze sa dostepne w dobrym sklepie. Ale ja polecam kupić całe wahacze.
zreszta juz ja uszkodziles bo jak kreci sie tulejka w gumie to mozesz ja wyrzucic.

jartechnology

zablokuj sobie ją aby sie nie kreciła potem rozwierć i wybij trzpieniem z twardej stali

Wesyl

a ja zmienie troche temat, proponuje zmienic rure od wlewu paliwa, bo jak z zewnatrz tka wyglada to jesli juz nie cieknie to niedlugo zacznie. Troche rudo jest ale dorbze sie zabarales za to- rozkrecenie calosci.

plastekk

rure paliwa wymienię za pare dni jak złoże autko

co do tuleji w wachaczu

http://allegro.pl/listing.php/search?string=swift&category=18966

Któraś powinna pasowac.

mockba

znajdz dobry sklep z czesciami do japonców i odpuść sobie allegro

MKV

a ja zmienie troche
temat, proponuje zmienic rure od wlewu paliwa, bo jak z zewnatrz tka wyglada to
jesli juz nie cieknie to niedlugo zacznie.

Ostatnio mnie to spotkało - zalałem pod korek i paliwo mi spod zderzaka zaczęło wypływać
Pojechałem do Mariego i 3 rury do wyboru miałem

Wesyl

Ostatnio mnie to
spotkało - zalałem pod korek i paliwo mi spod zderzaka zaczęło wypływać
Pojechałem do
Mariego i 3 rury do wyboru miałem

ja to u siebie przerabialem w obu swiftach, z zewnatrz ledwo widac rude ale wewnatrz pod tą farba ostro pordzewiale, nie dosc ze bena podczas tankowania i jazdy ucieka to jeszcze podczas cieplych dni uciekala.