Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
-
No to wiele
wyjaśnia bo ja za chiny ludowe nie mogę zblokować koła na oponie 185, ABS siakiś...Witaj w klubie
-
Bo Kashiyamy to
słabe som.A ja kupiłem, bo kiedyś na forum ktoś chwalił
Rzeczywiście mało się ścierają, ale awaryjne hamowanie to skok adrenaliny
Na zimę będą jak znalazł
-
Jezdzilem w zyciu ponad
30 letnimi wynalazkami za 900zl i wszystko hamowalo o niebo lepiejNawet Punto 1.1 ojca miało jakieś hamulce
Zastanawiam się tylko, bo jak kupiłem to auto to hamulce były nawet znośne (ale przesiadłem się na Swifta z Poldka, więc i tak Swift miał lepsze)...
Problem z twardym pedałem hamulca zaczął się po dłuższym postoju Swifta (ok. 9 miesięcy) - wymieniłem nawet serwo z pompą na używkę od Borucha i to nawet nie pomogło
-
No to wiele
wyjaśnia bo ja za chiny ludowe nie mogę zblokować koła na oponie 185, ABS siakiś...Jakie klocki masz założone
-
zgadza sie klocki Trw pylą masakrycznie z nacinanymi tarczami,
a w tych tarczach ori podoba mi sie to ze maja pomalowane na czarno te wypusty na piaste i ranty, wszystkie tak powinny mieć bo zaraz to rdzewieje i słabo to wyglada.
-
Można sobie pomalować U mnie strasznie rzucało się to w oczy. Ciach ciach i po problemie
-
Można sobie
pomalować U mnie strasznie rzucało się to w oczy. Ciach ciach i po problemieI tak co rok albo i częściej
-
Niby czemu? ;p
-
wczoraj testowałem nową obwodnice mińska i swift poleciał 210km\h w 5 osób po 75kg także jestem zadowolony
Mam problem odkad wlozylem silnik od zaklinacza , słabo pali tzn na PB jak zimny lub ciepły potrafi zapalić pięknie i zgasnac za sekunde. Za drugim razem odpali bez wiekszego problemu. Rozwiazaniem problemu jest przytrzymanie lekko pedału gazu i odpala od kopa
drugim rozwiazaniem problemu jest zapalanie na LPG , pali jeszcze szybciej i ładniej na tym paliwie
Co się mogło popsuć:
czytałem coś o przepływce ale to cały czas silnik zapala i gasnie wiec chyba to nie to
TPS źle wystrojony choć był ustawiany wg manuala ( prawie )
gubi ciśnienie w listwie paliwa
zapchany filtr w baku i słaba pompka paliwa ( filtr paliwa ma 35tyś przebiegu ) -
przepływke bym sobie odpuścił raczej , przeczytaj mój post w temacie o TPS.
Tyle ze mi nie gaśnie tylko złe odpala na zimno i ma taka dziurę przy starcie.
Z tego co pamietam z gazem lekko wciśniętym pali ok ale nie jestem pewien musze sprawdzić, aha do tego bład 21 mi wyskoczyłmoze masz podobnie coś z TPS napewno masz tam w piwnicy z 3 to sobie podmień
moim zdaniem jakby mu brakowało paliwa to by przerywał na wyzszych obrotach a z tego co piszesz to zapitala i to w 5 os pięknie
-
mówiłem, że silnik ma moc :-P
-
mówiłem, że silnik
ma moc :-PChyba szmoc
-
co Ty wiesz o GTi (albo GT-i)... :-P
-
moc ma ale oliwy też ubywa - silnik strasznie sie poci i muszę sie wziac za uszczelnianie
-
Przeplywka jak jest wpieta i auto jedzie w miare ok to nie ma nic wspolnego ze zlym odpalaniem. Najpredzej radze zmierzyc opornosc czujnika temperatury.
-
co Ty wiesz o GTi
(albo GT-i)... :-Pale na szmocy się znam btw. kiedy nagrody za zlot odbierzesz??!!
-
panowie pytanko , bo zbliża sie zima i nie wiem co zakładać
czy LM aka BBS , fajne lekkie felgi , choć swoim oldscholowym wygladlem bardziej by pasowaly do mk2
czy stalówki oryginalne pomalowane na biało , ewentualnie czarny metalik?
nie mówcie ze szkoda alusów bo tego nie biore pod uwagę , chodzi o kwestie wygladu , bo biala stalowka w zime moze wygladac calkiem ok
-
Na zimę to stal, szkoda ładnych alu.
-
alu tylko do srodka wsadz dekle lepiej wyglada
-
będzie jednak oryginalny Fondmetal ale edycja ktorej nie widzialem nigdzie , troche sie róznia . Jak dojdą to dam zdjecie
Z ostatnich moich wyliczeń
Pseudo trasa ( czyli takie 50:50 ) - jazda jak najbardziej eco choć zdarzało się momentami pociagnac pod 7k rpm - 7.5l LPG co daje ma, 19,95zł za 100km
Ostatnio jeżdze powoli z racji tej że policja ma na mnie ogromne parcie i nie przekraczam 9l , średnio 8.5l jeżdzac do 110-120km\h .
LPG POWAH!
Auto dziś na liczniku ma 43tysiace co oznacza ze zrobilem nim 40tysiecy przebiegu w 1.5roku jak na razie bezproblemowo. Dziś zakupiłem także dwie opony na przód Uniroyal Rain Sport 1 195/45/15 7mm bieznika poniewaz na przodzie moje opony już nie istnieja a zakładalem prawie nówki w czerwcu
Na zime mam gumy Yokohama i Bridgestone Blizzak w śmiesznym malym rozmiarze jak na zime - 165\65\14 wiec bedzie niziutko - wyczuwam rolę pługa na nieodśnieżonych drogach
Co do koleżanki rudej to troche się jej pokazuje od ostatniego malowania tzn na klapce paliwa na dole drzwi. Reszta w stanie bdb. Susuka dostanie po zimie ( miało być przed ) znowu renowację , czyli wywalamy cały srodek , patrzymy co stało się przez te 2 lata jazdy , konserwujemy na nowo wszystkie profile , wymalujemy podłogę od nowa i załatamy JEDNA dziurkę w podłodzę. Reszta się trzyma i nie ma ochoty sie poddać .