Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
Na razie tylko jeden fotel, wkrótce
będzie drugiNo i udało się wcisnąć drugi fotel <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pilot dostał podstopnicę coby mi pod silnik nie wjechał na hamowaniach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Wrzuciłem też jakieś lekkie dywaniki z marketu bo na codzień czy na treningach parę gram nie robi różnicy a lakieru szkoda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Folia na rury, żeby nie zdrapać klatki przy wsiadaniu i wysiadaniu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No i udało się wcisnąć drugi fotel
Pilot dostał podstopnicę coby mi pod silnik nie wjechał na hamowaniach Wrzuciłem też jakieś
lekkie dywaniki z marketu bo na codzień czy na treningach parę gram nie robi różnicy a
lakieru szkoda
Folia na rury, żeby nie zdrapać klatki przy wsiadaniu i wysiadaniurewelacja <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Powoli ruszamy z kolejnym etapem Postaram się
aktualizować temat co jakiś czas i opisywać co
popsułem...Z dobrych wieści:
Auto z klatką to nie to samo auto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Przez usztywnione nadwozie sposób prowadzenia auta zmienił się diametralnie! Teraz wchodzi w zakręt jak gokart a nie jak galareta <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Nie spodziewałem się aż takiej różnicy... No i odwagi jednak człowiek nabiera <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Ze złych:
Na treningu olej wylatywał przez odmę... Kompresja na cylindrach mooocno spadła... Trzeba będzie zobaczyć co się z tym dzieje... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />Kilka fotek z treningu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Za szybko <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Za szeroko <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Za późno <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Gościu! Ja rozumiem, że Ty licencię masz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Gościu! Ja rozumiem, że Ty licencię masz
Nie mam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kilka fotek z treningu
aż się serce i oko cieszy jak czarnulka jest w akcji <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
aż się serce i oko cieszy jak czarnulka jest w akcji
I jaka ulga, ze jezdzi juz wlasnym autem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Rewelacja projekt, az sie milo oglada.
-
I jaka ulga, ze jezdzi juz wlasnym autem
Rewelacja projekt, az sie milo oglada.yyy jeszcze chyba nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ale o tym pewnie Erde napisze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
yyy jeszcze chyba nie
Jakby nie bylo Dajmosowe synchronizatory pierwszego biegu juz nie jecza na caly tor <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Kurde, tez chce klatke i taka sztywnosc budy... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Jakby nie bylo Dajmosowe synchronizatory pierwszego
biegu juz nie jecza na caly tor<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kurde, tez chce klatke i taka sztywnosc budy...
powiem Ci że u Fetor-a, mimo że wszyscy twierdzili że buja się jak łódka równie było dobrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wiadomo nigdy to nie dorówna klatce, ale nie tylko ona się liczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
I jaka ulga, ze jezdzi juz wlasnym autem
Jeszcze nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To jest jeszcze sytuacja przed zlotowa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Relacja idzie z opóźnieniem w stosunku do tego co jest na żywo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie To jest jeszcze sytuacja przed zlotowa Relacja idzie z opóźnieniem w stosunku do
tego co jest na żywoee no kto ci pozwolil uzywac hasla" STAGE II" <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
za kare cena wzrasta dwukrotnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Jakby nie bylo Dajmosowe synchronizatory pierwszego biegu juz nie jecza na caly tor
ciiii,jak to dobrze,że pamiętam to już tylko z opowiadań,chociaż mam czasem przebłyski <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />Kurde, tez chce klatke
nie tylko Ty <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
ciiii,jak to dobrze,że pamiętam to już tylko z
opowiadań,chociaż mam czasem przebłyskiOjjj, marudzicie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Tylko na ciasnych nawrotach bo mocy na wyjściu brakowało <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Ojjj, marudzicie Tylko na ciasnych nawrotach bo mocy na wyjściu brakowało
powiem Ci,że jakbym miał jeszcze gdzieś 3 rękę to bym pewnie też wbijał 1 <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> w końcu hamowało się też kiedyś 1 jak hamulce nie do końca chciały współpracować <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Na treningu olej wylatywał przez odmę... Kompresja na
cylindrach mooocno spadła... Trzeba będzie zobaczyć
co się z tym dzieje...Prawdopodobnie pierścienie się skończyły - zapadła decyzja o wyjęciu i rozebraniu silnika (jeszcze przed zlotem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
No to serducho w górę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Serducho wyjęte...
Komora troszkę pusta...
Będzie okazja poprawić to i owo... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Kilka fot z telefonu
-
Za szeroko
podba mnie sie te GS na klapie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wyjęcia silnika to świetna okazja, żeby zrobić porządki w komorze silnika i wzmocnić kielichy przedniego zawieszenia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Komora z grubsza opróżniona - wracamy do ulubionego zajęcia czyli dłubania mas uszczelniających ze zgrzewów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Kilka fot z telefonu
Mała uwaga - Swifty nie miały w oryginale uszczelek miski - czerwony silikon lubi się paprać więc do składania fajnie jest użyć specjalnego kleju do misek - czas wulkanizowania do 10h.
