Co dziś dłubałem w Tico
-
Ja tam lubię prostotę,korbka mnie zawsze nie zawiedzie:)
p.s. i tak nie mam wyjścia bo mam głośniki wsadzone że zostało tylko pół korbki aby szybkę odkręcić
-
Panowie i Panie
Ktoś pisał o pasach bezwładnościowych do tyłu. Jak można to zamontować z tyłu. Być może będę miał możliwość zakupienia takich pasów od Tico po wypadku (nie da się już go z blacharką zrobić) i chciałbym widzieć gdzie to da się zamocować.
Ma ktoś takie pasy z tyłu?
-
Ja mam zamontowane u siebie i nawet zdjęcia publikowałem - poszukaj w archiwum
-
Mógłbyś zdjęcie TID-a wrzucić?
-
Miecho, paczaj jaka fajna kierownica klik
-
Doczytałem właśnie
Spróbuję zmierzyć u siebieZ rana nakręciłem krótki filmik, nie wiem, czy będzie poprawnie odtwarzany, bo po konwersji na wrzucie.pl przynajmniej na moim komputerze odtwarza się skokowo.
Oczywiście szyba opuszczana i podnoszona jest płynnie bez żadnych zacięć, a tym bardziej bez przeskoków. -
Miecho, paczaj jaka
fajna kierownica
klikOryginał z koreańskiego DX-a
-
Mógłbyś zdjęcie TID-a wrzucić?
Nie ma sprawy - tak wygląda w moim Tico:
Wątek dotyczący dostosowania go do Tico zamieściłem TUTAJ
-
Panowie i Panie
Ktoś pisał o pasach
bezwładnościowych do tyłu. Jak można to zamontować z tyłu. Być może będę miał
możliwość zakupienia takich pasów od Tico po wypadku (nie da się już go z blacharką
zrobić) i chciałbym widzieć gdzie to da się zamocować.Zamontować można bardzo łatwo - po prostu odkręcasz stare pasy, w ich miejsce montując nowe. 4 śruby i po robocie
BTW - gdzie kupiłeś?
Ma ktoś takie pasy
z tyłu?Ja mam już od dawna
-
Miecho, paczaj jaka
fajna kierownica
klikFajna, ale jam mam swiwtową W tym tikaczu koleś ma fajne fotele, jest to chyba wersja PX lub DX, siedziałem w takich fotelach i są wygodniejsze od tych późniejszych wersji. Tylko, że fotel kierowcy u niego jest już zniszczony.
-
Dzięki Faktycznie, otwierają i zamykają się szybko Chyba jak nowe. I to przy wyłączonym silniku
-
Faktycznie, otwierają i zamykają się szybko Chyba jak nowe. I to przy wyłączonym
silnikuWracając po pracy do domu sprawdziłem czas opuszczania szyby kierowcy podczas pracy silnika - wynosi on poniżej 4.5sek
-
Wracając po pracy
do domu sprawdziłem czas opuszczania szyby kierowcy podczas pracy silnika - wynosi
on poniżej 4.5sekTylko pogratulować Pewnie lepiej, niż fabryka przewidziała
-
Tylko pogratulować Pewnie lepiej, niż fabryka przewidziała
Jak nie zapomnę, to spróbuję też nagrać filmik ruchu szyby przy włączonym silniku
-
Dzisiaj przyszedł czas wymiany przednich lewych drzwi i pożegnania się ze starymi
Wiązało się to z wywaleniem głośnika wraz z panelem. Powstała nowa koncepcja audio z przodu, którą będę realizował w miarę możliwości finansowych i czasowych
Do przełożenia miałem centralny zamek, el. szyby, podgrzewane lusterka. Czas operacyjny: 2,5h. Drzwi i tak będę zdejmował do malowania i konserwacji, przy okazji zrobię audio.
-
Fajna, ale jam mam
swiwtową W tym tikaczu koleś ma fajne fotele, jest to chyba wersja PX lub DX,
siedziałem w takich fotelach i są wygodniejsze od tych późniejszych wersji. Tylko,
że fotel kierowcy u niego jest już zniszczony.DX.
O wiele ładniejsze od tych z SX. -
Tylko pogratulować
Pewnie lepiej, niż fabryka przewidziałaTeż mnie się tak wydaje, że pracują szybciej niż np. w mojej byłej białej szczale.
-
Jak nie zapomnę, to spróbuję też nagrać filmik ruchu szyby przy włączonym silniku
Ponownie dzisiaj w tym samym miejscu nakręciłem filmik z pracą "elektrycznych szyb" tym razem na pracującym silniku.
Można to zobaczyć tu - FILMIK -
Oby jak najdłużej tak pracowały. Ja wczoraj przy wymianie drzwi na inne przełożyłem też jedną z metalowych prowadnic szyby, która była lekko rozgięta w poprzednich drzwiach, co umożliwiało luźniejszą pracę szyby. Przesmarowałem też uszczelki smarem silikonowym.
-
Ponownie dzisiaj w
tym samym miejscu nakręciłem filmik z pracą "elektrycznych szyb" tym razem na
pracującym silniku.
Można to zobaczyć
tu -
FILMIKPracują na pewno szybciej niż w takim Tico, w którym nie były rozkręcane i smarowane silniczki.
