Co dziś dłubałem w Tico
-
bez komentarza ... wg mnie duzo za duzo
-
bez komentarza ...
wg mnie duzo za duzoAlternator w tico ma 50A, więc rozsądnie jest zamontować aku 43-45Ah.
-
Chrobotać może
łożysko oporowe sprzęgła.
Jak wciśniesz
sprzęgło to dźwięk zanika? Jak jest ciepły to dźwięku nie ma?
Jeżeli odpowiedź na
oba pytania to TAK, to moje podejrzenie jest słuszneNiekoniecznie łożysko oporowe. Może to być jakiekolwiek inne łożysko w skrzyni
-
Wymiana przewodów i klem na większe. Pod maskę tico powędrował akumulator Centra 74Ah z diesla
Będziesz musiał ładować go minimum raz w tygodniu prostownikiem, bo alternator nie da sobie rady z tak dużym akumulatorem, bo przewymiarowałeś pojemność o dobre 50-60%.
-
Właśnie mi zaczęło
chrobotać. Miałem już kiedyś wymieniane i znów to samo.
Mam pytanko, czy to
jakoś bardzo szkodzi?Łożysko oporowe nie ma prawa się rozsypać, najwyżej tylko będzie wkurzało
-
Wymiana przewodów i
klem na większe. Pod maskę tico powędrował akumulator Centra 74Ah z dieslaNo to zaszalałeś
Jak go zmieściłeś? W bagażniku?
-
Dzięki koledzy za odpowiedzi.
-
volcan to że mam większy akumulator nie znaczy ze go bardziej rozładowuje. Centre nabyłem za przysłowiową flaszkę wiec zamontowałem. Adamo81 centra 74Ah wchodzi "na styk". Zresztą codziennie robię trasę ok. 50km (25km z domu do pracy i drugie 25km z powrotem). POnad to mam bardziej rozbudowane audio i troche prądu "zjada" moje umc umc umc. Zresztą przy większym aku nie ma efektu przygasających świateł.
-
Jednak zdecydowałem się wymienić klocki z przodu. Czy po wymianie i odpowietrzeniu będą się trochę grzać? U mnie trochę to wszystko za ciepłe jest. Odpowietrzałem również po wymianie.
-
Centre nabyłem za przysłowiową flaszkę wiec zamontowałem. Adamo81 centra 74Ah wchodzi "na styk".
Możesz zrobić fotkę i pokazać, jak to wygląda
-
Dwa dni temu przegląd i wymiana oleju oraz filtra...
Dzisiaj, po zauważeniu plamy oleju, dokręciłem śrubę spustu oleju, bo jakiś "fachowiec" nie wkręcił jej do końca
-
Dzis wymienilem zaroweczki podswietlajace deske rozdzielcza na LED czerwone. Nawet fajnie to wyglada ale musze dac wiecej ich bo troche slabo swieci.
I byla walka z linka od sprzegla. Bylo ciezko ale poszlo i jest nowa
-
Dzis wymienilem
zaroweczki podswietlajace deske rozdzielcza na LED czerwone. Nawet fajnie to wyglada
ale musze dac wiecej ich bo troche slabo swieci.Poszukaj na forum opisów kolegów jak zmieniali podświetlenie licznika.
M.in. kolega Sharky bardzo fajnie to zrobił. -
volcan to
że mam większy akumulator nie znaczy ze go bardziej rozładowuje. Centre nabyłem za
przysłowiową flaszkę wiec zamontowałem.A to rozumiem, też bym przygarnął.
Adamo81 centra 74Ah wchodzi "na
styk". Zresztą codziennie robię trasę ok. 50km (25km z domu do pracy i drugie 25km z
powrotem). POnad to mam bardziej rozbudowane audio i troche prądu "zjada" moje umc
umc umc. Zresztą przy większym aku nie ma efektu przygasających świateł.Przesadzasz...
W moim Tico było 6 głośników + tuba 120W w bagażniku i aku o fabrycznej pojemności dawał radę, ale 45Ah też idealnie się sprawował.Ale to i tak nie zmienia faktu, że skoro aku masz za taką cenę to grzechem byłoby go nie wykorzystać. Nawet w Tico.
-
M.in. kolega Sharky bardzo fajnie to zrobił.
Wiem i tak tez bede probowal
-
Łożysko oporowe nie ma prawa się rozsypać, najwyżej tylko będzie wkurzało
Jak najbardziej może się rozsypać. Efektem jest brak możliwości zapięcia biegu - czyli po prostu nie ma wysprzęglania. Miałem "przyjemność" spotkać się z taką awarią w swoim Matizie, a że sprzęgła są podobne (jeśli nie identyczne), to można to bezpośrednio przenieść na Tico.
-
volcan to
że mam większy akumulator nie znaczy ze go bardziej rozładowuje. Centre nabyłem za
przysłowiową flaszkę wiec zamontowałem. Adamo81 centra 74Ah wchodzi "na
styk". Zresztą codziennie robię trasę ok. 50km (25km z domu do pracy i drugie 25km z
powrotem). POnad to mam bardziej rozbudowane audio i troche prądu "zjada" moje umc
umc umc. Zresztą przy większym aku nie ma efektu przygasających świateł.Tyle, że akumulator sam też się rozładowuje i prąd ładowania alternatora może nie starczać do doładowywania go na bieżąco - bo instalacja elektryczna jest projektowana jako całość - po prostu po pewnym czasie akumulator zacznie być non stop niedoładowany i może (w skrajnym przypadku) dość np. do zasiarczenia płyt i nieodwracalnej awarii akumulatora. Radzę mimo optymizmu sprawdzić co kilka - kilkanaście dni napięcie spoczynkowe akumulatora - jeżeli będzie spadało poniżej 12,3 - 12,6V - podpinaj do prostownika.
-
Jak najbardziej
może się rozsypać. Efektem jest brak możliwości zapięcia biegu - czyli po prostu nie
ma wysprzęglania. Miałem "przyjemność" spotkać się z taką awarią w swoim Matizie, a
że sprzęgła są podobne (jeśli nie identyczne), to można to bezpośrednio przenieść na
Tico.To chyba już było naprawdę w rozsypce
Ja w Poldku miałem taką akcję, że denerwowało mnie szumiące łożysko oporowe, więc wymieniłem i miałem spokój jakieś 3 miesiące (ok. 3000 km), potem znowu zaczęło szumieć... Potem dałem sobie spokój i jeździłem z szumiącym 4 lata i nie stało się nic złego... Ale to polonezowskie łożysko to było naprawdę łożysko - duże jak od koła i pancerne.
W Tico/Matizie pewnie jest takie malutkie jak np. w Fiacie Punto, więc w sumie rozsypać się jednak może...
-
Genialna rzecz to
jest siatka do bagażnika, dzięki temu stale wożone graty jak butelka z płynem do
spryskiwaczy czy też apteczka nie obijają się o ściany na każdym zakręcie. Ja
ostatnio założyłem sobie do Alto coś takiego:
Szukam czegoś takiego od jakiegoś czasu po marketach
