Instalacja LPG i układ chłodzenia
-
W końcu udało mi się kupić jakiś zaworek zwrotny (pochodzi z jakiegoś mechanizmu serwa) - ale bardzo ciężko było.
Wygląda tak jak na zdjęciu i póki co jak dmucham w jedną stronę, to przepuszcza, a jak w drugą to nie - może się nada? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />Teraz jeszcze pytanko - czy ten przewód powrotny (zwracający paliwo z gaźnika do baku) to ten zaznaczony strzałką?
-
Zaworek jest plastikowy i wygląda tak:
-
i co? ten czy nie ten? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
.......... a czy na 100% widziałeś utrzymujący się
poziom paliwa pod korkiem, bo Tico ze względu na
szczelność układu paliwowego powoduje, że po
odstrzeleniu pistoletu dystrybutora można jeszcze
nalać dobre 1.5 - 2.0 litry benzyny. Natankowanie
Tico pod "korek" trwa niesamowicie długo i
potwierdzeniem tego faktu jest jedynie utrzymujący
się poziom paliwa przez dłuższy czas. Mi już
wielokrotnie na różnych markowych stacjach udało
się nalać ponad 31L benzyny.A szczerze powiedziawszy tego dokładnie nie sprawdziłem. Tankując, zawsze po odbiciu pistoletu jeszcze dolewałem, ale nigdy nie sprawdziłem (np. po powrocie z kasy) czy paliwo nadal jest pod korek.
-
Zaworek jest plastikowy i wygląda tak:
Może mi ktoś powiedzieć co by się działo gdyby zatkać lub odłączyć ten przewód zwracający paliwo z gaźnika do baku? Bo chciałbym wiedzieć czy zaworek spełnia swe zadanie dobrze...
-
A szczerze powiedziawszy tego dokładnie nie sprawdziłem. Tankując, zawsze po odbiciu pistoletu jeszcze dolewałem,
ale nigdy nie sprawdziłem (np. po powrocie z kasy) czy paliwo nadal jest pod korek.Może, aż tak długo nie trzeba czekać, ale przy następnej okazji zrób to dla testu.
Poniżej skan paragonu z Shella po nalaniu benzyny do Tico (ponad 31 litrów):
-
Może, aż tak długo nie trzeba czekać, ale przy następnej
okazji zrób to dla testu.
Poniżej skan paragonu z Shella po nalaniu benzyny do
Tico (ponad 31 litrów):Co za rachunek! Jeszcze nigdy nie zaplacilem za tankowanie do pelna wiecej niz 90zl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Co za rachunek! Jeszcze nigdy nie zaplacilem za tankowanie do pelna wiecej niz 90zl
Ostatnio zapłaciłem jeszcze więcej, bo benzyna w Shellu kosztowała 3.98zł <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Ostatnio zapłaciłem jeszcze więcej, bo benzyna w Shellu
kosztowała 3.98złPb95? Kurde to u nas w Bytomiu jest jakies paliwowe El Dorado <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na Jecie, Esso wczoraj bylo po 3,45, na Neste 3,43. Tak czy inaczej mam nadzieje, ze od poniedzialku czesciej bede tankowal LPG niz Pb <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Właśnie się umówiłem w warsztacie na zakładanie
instalacji LPG i mnie poinformowano, żebym sobie
zabrał 2l płynu chłodniczego, bo będą "poszerzać"
układ chłodzenia. Też mieliście coś takiego przy
zakładaniu LPG? Bez zmian w układzie nie da rady?a sie wy rospisali
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
Mam nadzieję, że zbiornik paliwa nieprędko będę tankować do pełna. Od dwóch tygodni jestem posiadaczem instalacji LPG.
-
Ostatnio zapłaciłem jeszcze więcej, bo benzyna w Shellu kosztowała 3.98zł
Odzizas... jaka lejesz? Vpower?
-
Odzizas... jaka lejesz? Vpower?
Wlałem przez pomyłkę <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Wlałem przez pomyłkę
Mój kolega leje V Power do Matiza cały czas. Ostatnio tankowaliśmy to mu za 50 zł 12 l z małym kawałkiem weszło. Szok. Za 36 zł jest pełna butla gazu, która wystarsza na jakieś 330 km.
Podobno lepiej chodzi na V Power. Ja pamiętam że kiedyś kilka razy na próbę wlałem Pb 98 do Tikacza. I wiecie co ten dziwak zrobił? Spalił więcej niż Pb 95. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
I wiecie co ten dziwak zrobił? Spalił więcej niż Pb 95
hehe pewnie mu smakowało ... przy okazji opowiem zabawną historyjke w moim wykonaniu :
otórz jade tikaczem kumpla na stacje Shell (było najbliżej) i mieliśmy sobie tylko do centrum handlowego skoczyć a w baku sucho było (mieliśmy 10zł na benzynke) ... no i jesteśmy na Shellu i podchodzi kolo i zaczyna mówić jaka to świetna benzynka ten V power i blabla ... patrze na kumpla i sie pytam : Decydujemy sie ?? - on wzruszył ramonami ... Po dłuższych negocjacjach Koleś sie pyta : co lać ?? a ja na to V power (facet wyraźnie zadowolony) pyta : za ile?? a ja za dyche <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ... myslałem że mnie zeżre wzrokiem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
Podobno lepiej chodzi na V Power. Ja pamiętam że kiedyś kilka razy na próbę wlałem Pb 98 do Tikacza. I wiecie co ten
dziwak zrobił? Spalił więcej niż Pb 95.No coz, wlalem kiedys Vpower 99+ i wiecej do Tico nie wleje, bo nie mialem takiego mula nigdy jeszcze. Ledwo jechal.
Ze nie bedzie lepiej, to ja wiem, ale zeby gorzej bylo, to juz nie...
-
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Pracownicy tzw. podjazdu maja placone smieszne pieniadze, a "premie" od sprzedanej Vpower 99+.
-
W końcu udało mi się kupić jakiś zaworek zwrotny
(pochodzi z jakiegoś mechanizmu serwa) - ale bardzo
ciężko było.Wygląda tak jak na zdjęciu i póki co jak dmucham w jedną
stronę, to przepuszcza, a jak w drugą to nie - może
się nada?Teraz jeszcze pytanko - czy ten przewód powrotny
(zwracający paliwo z gaźnika do baku) to ten
zaznaczony strzałką?Czy muglby mi ktos wyjasnic po co ten zaworek jest
-
Poczytaj watki o LPG, bedziesz wiedzial.
