Stuki podczas hamowania
-
żeby rozwiać wątpliwości,
śruby o których wspomina xTOMASZxCałkowicie nie zgadzam się z teorią xTomaszx.Teraz już wiadomo z jakiego powodu były stuki(brak jednej
śruby prowadnika).Śruby w prowadnikach nie mogą stukać gdyż prowadnik w korpusie zacisku ma zatoczenie(możesz to sprawdzić wykręcając jedną śrubę).Ja pisałem że przyczyną może być nieprawidłowy montaż. A jak nazwać brak śruby ? -
lars kiedyś nie wiem jak ale jechałem do KRK i zgubiłem dolną śrubę prowadnika,dlatego potem gdy wsadziłem inną śrubę miałem takie bicia,a wtedy zgubiłem górną śrubę i wystraszony stanąłem bo myślałem że znowu załatwiłem sprężynę amortyzatora a tu okazało się po szybkim pit stopie że zgubiłem górną śrubę i szczęka obijała eis o felgę,ale tak biło że dźwięk taki jakbym kamieniami w blachę rzucał,dolnej nie zgubiłem.