smierdzi benzyną
-
U mnie też śmierdzi benzyną gdy tylko zrobi się ciepło . Sprawdzałem przewody. Są one w dobrym stanie. Tak samo bak paliwa, nie ma żadnych wycieków a jednak śmierdzi.
Pewnie gdzieś musi być mały bardzo mały wyciek, który powoduje że gdy tylko zrobi się ciepło to śmierdzi. -
Pewnie gdzieś musi być mały
bardzo mały wyciek, który powoduje że gdy tylko zrobi się ciepło to śmierdzi.A pompa paliwa w jakim stanie? nie poci sie?
-
Pompę paliwa wymieniałem ok. rok temu na nową, bo stara pluła olejem. Pamiętam, że nawet na starej pompie śmierdziało lekko gdy tylko robiło się ciepło.
-
A jest taki "syk" przy otwieraniu korka z baku?
-
Witam, u mnie też te same objawy czuć benzyną jak się robi ciepło, żadnego wycieku nie mam wymieniłem tylko jeden przewód przy zbiorniku par paliwa bo był pęknięty ale zapach benzyny pozostał. Przy odkręcaniu korka z baku słychać syk.
-
u mnie tez jest syk przy odkręceniu korka paliwa. Pompa paliwa wymieniona na nową razem z bakiem. A który przewód z pompy bo są dwa jeden jest chyba krótki i przechodzi w metalowy ale nie pamiętam a nie mam samochodu żeby sprawdzić bo na studiach jestem. To wnioskuję ze to nie ten tylko ten drugi ???????
-
Sprawdź obydwa
-
ok sprawdzę jak tylko w domu będę
-
sprawdziłem te przewody i nic nie leje
-
A filtr powietrza dobrze masz zamontowany? Chodzi o uszczelkę filtra. Ja kiedyś miałem źle dopasowana uszczelkę i śmierdziało w kabinie.
-
nie wiem ale sprawdzę
-
sprawdziłem te przewody i nic
nie lejeTo niekoniecznie musi być uszkodzenie któregoś z przewodów paliwowych. Moim zdaniem(szczególnie w okresie sporego ocieplenia)warto zainteresować się instalacją odprowadzającą pary paliwa gromadzące się w zbiorniku i komorze pływakowej gaźnika które po uruchomieniu silnika powinny być kierowane przez zawór BVV do cylindrów celem spalenia.
Tak wygląda uszkodzona przepona zaworu BVV.
-
Tak wygląda uszkodzona
przepona zaworu BVV.Co jeszcze (oprocz smrodu) jest konsekwencja uszkodzonej membrany?
-
Co jeszcze (oprocz smrodu)
jest konsekwencja uszkodzonej membrany?Nierówna praca silnika a w kabinie może być wyczuwalny zapach Pb.
Wszystko zależy od tego w jakim położeniu ustawił się trzpień z membraną, na końcu którego znajduje się(z przeciwnej strony membrany)gumowy uszczeniacz, kierujący opary z komory pływakowej albo do cylindrów(przy pracującym silniku)celem spalenia, lub do zbiornika par paliwa gdzie zostają wchłonięte przez granulat węgla aktywnego.Najlepiej sprawdzić stan tej membrany i w wypadku jej uszkodzenia sprawdzić i wymienić elementy wewnętrzne zaworu BVV.A tak wygląda ten gumowy uszczelniacz zaworu BVV
-
ok dzięki za podpowiedz powiedz mi jeszcze grze znajdę ten zawór
pozrdawiam -
Zawór ten jest w środku w gaźniku i jego naprawa i sprawdzenie wymaga rozebrania gaźnika. Dlatego moim zdaniem(aby nie ładować się w wiekszą robotę) radzę najpierw sprawdzić stan membrany zaworu BVV(można to zrobić bez rozbierania gaźnika) i wystarczy dla ułatwienia zdemontować tylko obudowę filtra powietrza.Dopiero jak stwierdzisz uszkodzenie membrany trzeba będzie wymontować gaźnik i wymienić uszkodzone elementy.
Na fotce jest zewnętrzna część zaworu(przykręcony trzema śrubkami eletromagnes).Pod nim znajduje się sprężyna (uważaj przy demontażu, aby Ci gdzieś nie wyleciała).Po odkręceniu tych trzech śrubek elektromagnes można odchylić i wtedy zobaczysz tą nieszczęsną przeponę i sprawdzisz czy jest cała.
Jeżeli tak to wszystko zmontuj ponownie tak jak było
i trzeba będzie pomyśleć czy jest inna przyczyna Twojego problemu.
-
ok jak będę w domu to sprawdzę i napiszę jak to u mnie wygląda
pozdrawiam -
Zanim się weźmiesz za sprawy skomplikowane, zrób dwie rzeczy:
1. Psiknij silikonem w aerozolu na uszczelkę korka wlewu paliwa. To że słychać syk przy jego odkręcaniu nie do końca znaczy, że jest całkiem szczelna.
2. Zdejmij plastik z lewego nadkola tylnego. Pod nim znajduje się taka plastikowa puszka i gumowe przewody odpowietrzające zbiornik, sprawdź czy coś nie jest pęknięte. -
2. Zdejmij plastik z lewego
nadkola tylnego. Pod nim znajduje się taka plastikowa puszka i gumowe przewody odpowietrzające
zbiornik, sprawdź czy coś nie jest pęknięte.Właśnie o tym pisałem na początku tego wątku (sprawdzenie układu odprowadzania par paliwa).
-
Faktycznie, zagapiłem się na fotkę
