Kopcił po odpaleniu, ale jeździł. Teraz już nie jeździ
-
A druga sprawa to możliwe że może mi sie mieszać olej z
paliwem wtedy gdy mam uszkodzoną pompe ? bo jest w sumie cała w oleju i sie nadtym też
zastanawiam.Wątpliwe, w pompie są dwie membrany i najczęściej pęka ta dolna co powoduje oblewanie pompy olejem. Gdyby pękła ta górna, to nie wiem czy pompa w ogóle podawałaby paliwo, no bo niby jak miałaby zassać benzynę z baku skoro przez pęknięcie dostawałoby się powietrze. Jakoś nikt nie mówił o pęknięciu górnej membrany, natomiast o dolnej, wielu.
-
czyli raczej czeka mnie wymiana pierścieni i uszczelki pod głowica tak ? W sumie lepiej to jeszcze sprawdzić pomiarem ciśnienia na cylindrach ? czy raczej wtedy to nie wyjdzie ?
-
czyli raczej czeka mnie
wymiana pierścieni i uszczelki pod głowica tak ? W sumie lepiej to jeszcze sprawdzić pomiarem
ciśnienia na cylindrach ? czy raczej wtedy to nie wyjdzie ?Niebieski dymek masz tylko chwilę po odpaleniu czy cały czas?
Oleju dużo ubywa? -
Właśnie mam taki dziwny motyw ... Po odpaleniu tak 10 sekund czyściutko po 15 sekundach zaczyna sie robić siwo z 10 sekund tak dymi rusze podjade i później coraz mniej .. jeśli jade spokojnie to praktycznie wogole np wróce rozgrzany silnik ale nie gazowałęm to na biegu jałowym nie puszcza ani dymka .. a jak go przycisne tak na 6 tys do 7 .. na biegu jałowym to wtedy puszcza zasłone dymną i później już nawet na luzie dymi ...
-
Właśnie mam taki dziwny motyw
... Po odpaleniu tak 10 sekund czyściutko po 15 sekundach zaczyna sie robić siwo z 10 sekund
tak dymi rusze podjade i później coraz mniej .. jeśli jade spokojnie to praktycznie wogole np
wróce rozgrzany silnik ale nie gazowałęm to na biegu jałowym nie puszcza ani dymka .. a jak go
przycisne tak na 6 tys do 7 .. na biegu jałowym to wtedy puszcza zasłone dymną i później już
nawet na luzie dymi ...Uszczelniacze zaworowe pewnie mówią
A co z olejem?Dużo ubywa? -
od wymiany oleju przejechalem narazie 200 km ale widac to juz na szabelce że ubyło ... normalnie masakra ... odpalam 5 sekund nic pozniej zostawia taką głebe dymu ze jak odjezdzam i patrze w lusterko to ona zostaje jest tak ciezka i nie ulatnia sie szybko wiec to napewno olej ...
wiec mowicie ze to uszczelanicze ? W sumie przed ustawianiem zaworów tak nie było ? moze miec cos z tym zwiazek ? -
od wymiany oleju przejechalem
narazie 200 km ale widac to juz na szabelce że ubyło ... normalnie masakra ... odpalam 5
sekund nic pozniej zostawia taką głebe dymu ze jak odjezdzam i patrze w lusterko to ona
zostaje jest tak ciezka i nie ulatnia sie szybko wiec to napewno olej ...
wiec mowicie ze to
uszczelanicze ? W sumie przed ustawianiem zaworów tak nie było ? moze miec cos z tym zwiazek ?Rozumie że poziom oleju sprawdzałeś zaraz po wymianie i teraz dopiero drugi raz?
Tak mniej więcej to ile?Z 3/4 na 1/2 na bagnecie?
Raczej ustawienie zaworów nie wpłynęło na kopcenie. -
Zaraz po wymianie miałem tak ponad lekko pół dajmy na to tak 3/5 a teraz mam 2/5 czyli lekko mnij niż pół a dymić dymi strasznie .. w sumie moze jutro jak starczy czasu to nakręce zdjęcia lub zrobie filmik z rańca.
-
Zaraz po wymianie miałem tak
ponad lekko pół dajmy na to tak 3/5 a teraz mam 2/5 czyli lekko mnij niż pół a dymić dymi
strasznie .. w sumie moze jutro jak starczy czasu to nakręce zdjęcia lub zrobie filmik z
rańca.Tylko pamiętaj że po wymianie oleju trochę oleju idzie do filtra i stąd taki ubytek.
Wykręć świece i zrób foto jak wyglądają. -
A u mnie pojawił się nowy problem. Tym razem odpala na dotyk. Niestety zaczął dziwnie chodzić gdy odpaliłem go po pracy. Słychać stukanie, albo coś w rodzaju trzepotania, aż całe auto się trzęsie. Drążek zmiany biegów tak mocno drga, że aż ręka boli. Tico wyraźnie straciło moc. Prawie gaśnie przy minimalnej prędkości i niskich obrotach. Drganie wzmaga się przy dodawaniu gazu i znacznie słabnie po puszczeniu pedału.
O co chodzi? Jak jechałem do pracy to wszystko było dobrze. Od stania na parkingu nic się nie powinno stać .
-
Tylko pamiętaj że po wymianie
oleju trochę oleju idzie do filtra i stąd taki ubytek.
Wykręć świece i zrób foto jak
wyglądają.wiem wiem ze idzie W sumie zalewałem nawet lekko filtr itd dajmy na to ze nie bierze mi oleju to skąd taki niebieski dym za mnie ?:> zresztą jutro rano zrobię zdjęcia dymku a na weekendzie świec
-
A u mnie pojawił się nowy
problem. Tym razem odpala na dotyk. Niestety zaczął dziwnie chodzić gdy odpaliłem go po pracy.
Słychać stukanie, albo coś w rodzaju trzepotania, aż całe auto się trzęsie. Drążek zmiany
biegów tak mocno drga, że aż ręka boli. Tico wyraźnie straciło moc. Prawie gaśnie przy
minimalnej prędkości i niskich obrotach. Drganie wzmaga się przy dodawaniu gazu i znacznietak jakby nie palił na jeden cylinder sprawdź iskre
-
Ok zrobielm filmik dzisiaj rano, więc to będzie całą moja historyjka ..
1. Odpalanie na zimnym silniku :
http://www.youtube.com/watch?v=d9LMafKGvAA
2. TO filmik po przejechaniu 10 metrów do tyłu do przodu i dalej pozostawienie na biegu jałowym
http://www.youtube.com/watch?v=zgM9eofAI_4
3. Teraz po przejechaniu 3 kilometrów i nagrzaniu silnika ( bez ssania już )
http://www.youtube.com/watch?v=WoLIElx5kBo
4. I przygazówka na ciepłym
http://www.youtube.com/watch?v=sOIRjwyYZfw
I co myślicie o takim dymieniu ? co to moze byc ?
Mi coraz bardziej sie wydaje że właśnie te uszczelanicze -
Ok zrobielm filmik dzisiaj
Tylko że nie można odtworzyć filmu...
Cytat:
To jest prywatny film wideo. Jeśli został on wysłany do Ciebie, upewnij się, że akceptujesz prośbę przyjaciela nadawcy
-
Tylko że nie można odtworzyć
filmu...Cytat:
To jest prywatny film
wideo. Jeśli został on wysłany do Ciebie, upewnij się, że akceptujesz prośbę przyjaciela
nadawcyPo zalogowaniu do YT:
Cytat:
Ten film wideo jest prywatny.
znaczy, że coś namieszane przy wstawianiu - do poprawy
-
A u mnie pojawił się nowy
problem. Tym razem odpala na dotyk. Niestety zaczął dziwnie chodzić gdy odpaliłem go po pracy.
Słychać stukanie, albo coś w rodzaju trzepotania, aż całe auto się trzęsie. Drążek zmiany
biegów tak mocno drga, że aż ręka boli. Tico wyraźnie straciło moc. Prawie gaśnie przy
minimalnej prędkości i niskich obrotach. Drganie wzmaga się przy dodawaniu gazu i znacznie
słabnie po puszczeniu pedału.
O co chodzi? Jak jechałem do
pracy to wszystko było dobrze. Od stania na parkingu nic się nie powinno stać .Całe szczęście okazało się, że jeden z nowych kabli WN zsunął się z kopułki i stąd takie przeboje. Po założeniu wszystko śmiga dobrze.
-
OK sorry za kłopoty teraz filmiki już chodza Czekam na Wasze komentarze odnosnie tego co sądzicie o tym dymieniu
-
OK sorry za kłopoty teraz
filmiki już chodza Czekam na Wasze komentarze odnosnie tego co sądzicie o tym dymieniu1 i 4 nie chodzi nadal
-
1 i 4 dalej nie chodzi.
Co do filmu 2 - masz za duże obroty na ssaniu moim zdaniem.
co do 3 - nie wiele widać jak trzymasz aparat przy wydechu -
filmiki już chodzą
