Wahacze przednie jakie ?
-
powiem ci że nie wiem o który dokładnie "pierścień na samym środku wpustu który usztywnia dwie gumowe tuleje" ci chodzi ( zakłądam że chodzi o metalowe pierścienie na gumkach) ale w swoich dwóch autkach wymieniłem w sumie około 6 albo nawet 7 komplt. wahaczy i wszystkie które kupowałem wyglądały jak ten do którego wkleiłeś link nawet 2 komplety kupiłem na allegro od tego sprzedającego:
linku i puki co wszystko z nimi ok. -
mi też w nowych wachaczach szybko poszły osłony gumowe
więc założyłem stare oryginalne i one przetrwały dłużej niżby kolejne nowe -
Witam:)
I ja dodam swoje 3 grosze.
Jeśli chodzi o wahacze to już zmieniałem je tyle razy że aż głowa boli.
Doszedłem do wniosku takiego iż jak będę musiał zmieniać to wole zainwestować 2x drożej i kupić coś konkretnego, a dokładniej wahacze firmy febi.
Swojego czesu pracowałem na warsztacie i montowałem różne części owej firmy i ludzie są zadowoleni i nawet przy zglebionym aucie dają sobię świetnie rade. Także jak zamontuje te wahacze u siebię to napiszę w tym temacie co i jak i kiedy się zużyły. -
moje wahacze mają już 24tys.przelotu i mam problem tylko z tuleją gumową w prawym wahaczu co jakiś czas za wahacze zapłaciłem 100zł.
-
moje wahacze mają
już 24tys.przelotu i mam problem tylko z tuleją gumową w prawym wahaczu co jakiś
czas za wahacze zapłaciłem 100zł.Swego czasu w IC dostępne były same gumy (osłony) sworznia, ja kupowałem po 7zł/szt chyba
-
nie o to,pisałem o tulei która po zamontowaniu wahacza jest umiejscowiona między dwiema gumami które są nasunięte na stabilizator i ściśnięte jedną śrubą.
Co do wahaczy które zakupiłem,zamontowałem w poniedziałek,co ucieszyło moje oko przy montowaniu ich to bardzo dobre spasowanie otworu dla dwóch gumowych tulei,przy skręcaniu ich guma stabilizująca wchodzi idealnie,sztywno i ciasno w wahacz.
Założyłem je jako 4 albo 5 komplet i ja osobiście polecam,za tą cenę jestem bardzo zadowolony.
W moim przypadku zawsze wymieniałem wahacze gdy po zdiagnozowaniu posiadały lub posiadał luz na końcówce sworznia,za każdym razem uszkodzeniu ulegała końcówka.Tym razem wykończyłem prawy sworzeń,miał taki skok że nawet tego nie chce opisywać.
Dobrze że leń mi minął bo mogło go wyrwać w każdym skręcie na skrzyżowaniu.Co do febi to na pewno jak ktoś ma pieniążki i chce mięć najlepszy produkt do tego autka to też bym się nie zastanawiał.Miesiąc temu też byłem zdecydowany na febi lecz inne wydatki zaważyły dlatego szukałem czegoś tańszego ale i lepszego od tych najczęściej kupowanych na allegro bo ich jakość już montowałem wcześniej.
Co do osłony wahacza jak ktoś ma dobrą rękę,można spokojnie ją wyciąć małym tapeciakiem z gumowej tulei od starego wahacza którą nasuwa się na stabilizator:) z grubością jaką się chce:):)
Zadry,nierówności zawsze można opalarką dorzeźbić:) -
Co do febi to na
pewno jak ktoś ma pieniążki i chce mięć najlepszy produkt do tego autka to też bym
się nie zastanawiał.Miesiąc temu też byłem zdecydowany na febi lecz inne wydatki
zaważyły dlatego szukałem czegoś tańszego ale i lepszego od tych najczęściej
kupowanych na allegro bo ich jakość już montowałem wcześniej.A jakie konkretnie kupiłeś?
Co do osłony
wahacza jak ktoś ma dobrą rękę,można spokojnie ją wyciąć małym tapeciakiem z gumowej
tulei od starego wahacza którą nasuwa się na stabilizator:) z grubością jaką się
chce:):)Od starego wahacz IMO nie warto, bo właśnie gumy lecą najczęściej, przez co syf z drogi dostaje się do sworznia. Gumy za parę złotych można kupić nowe (zawsze to lepsze niż używki).
Zadry,nierówności
zawsze można opalarką dorzeźbić:)Tu nie ma miejsca na druciarstwo
-
A jakie konkretnie
kupiłeś?Na wcześniejszej stronie w poście dałem link.
Od starego wahacz
IMO nie warto, bo właśnie gumy lecą najczęściej, przez co syf z drogi dostaje się do
sworznia. Gumy za parę złotych można kupić nowe (zawsze to lepsze niż używki).
Tu nie ma miejsca
na druciarstwoNie mam pojęcia o szydełkowaniu:).
Tak jak pisałem zależy kto co umie.Osobiście jak muszę to dorabiam części lub poprawiam.Uchwyty,mocowania,pojedyncze elementy itd.
Dlatego bo osobiście jak i tego co mnie nauczono uważam że produkcja jednostkowa jest bardziej dokładna i trwalsza od elementów stosowanych w produkcji masowej:). -
Na wcześniejszej
stronie w poście dałem link.Dzięki
Nie mam pojęcia o
szydełkowaniu:).
Tak jak pisałem
zależy kto co umie.Osobiście jak muszę to dorabiam części lub
poprawiam.Uchwyty,mocowania,pojedyncze elementy itd.
Dlatego bo
osobiście jak i tego co mnie nauczono uważam że produkcja jednostkowa jest bardziej
dokładna i trwalsza od elementów stosowanych w produkcji masowej:).O ile jest to produkcja, a nie regeneracja (guma jest wciąż stara), to można by się zgodzić.
-
A i jeszcze co mnie ZDZIWIŁO MEGA POZYTYWNIE jak te wahacze montowałem, które zakupiłem na aukcji z pierwszej strony gdzie w mojej wypowiedzi widnieją dwa linki.
Na wszystkich wcześniejszych wahaczach/parach jakie montowałem do tego auta.Dostawałem lub jak zmuszony byłem dokupywać śruby które idą w silentblock były to śruby na klucz 14,a w tych wahaczach przyszły śruby na klucz 17.:D:D
Bardzo mnie to ucieszyło bo już kiedyś przy odkręcaniu tej długiej śruby zamiast drgnąć to główka śruby została mi w kluczu i trochę czasu i kombinowania kosztowało mnie aby taką śrubę usunąć wraz z uszkodzonym wahaczem. -
Przeglądałem sobie teraz ofertę w potaku i natrafiłem na wahacze FSO za 45 zł. Może to będzie jakością podobne do oryginału jak myślicie?
