Światło STOP w spojlerze
-
Kupić odpowiednią LED lampę,
zdjąć spoiler,wytrasować miejsca cięcia(ciąłem wyrzynarką do drewna,piłka o drobnych
ząbkach,wykończenie otworu papierem ściernym na pilniku),wkleić od środka lampę (przez otwór
wycięty w spoilerze od strony klapy),po wyprowadzeniu przewodów (w miejscu mocowania spoilera
do klapy,przejście do klapy),przeprowadzenie przewodów w obrzeżu klapy do miejsca tej gumowej
harmonijki,przeciągnięcie przewodów z klapy do tylnego,lewego słupka i tam podpiąć się do
kostek łączeniowych w tylnym nadkolu do obwodu świateł "STOP".Zakleić otwór technologiczny w
poilerze klejem epoksydowym(miejsce to zaczyścić i całość pomalować).
Zastanawiam się, czy nie
dałoby się wykorzystać tego
Nie wiem jaka jest ta lampa,
ale jeżeli można to wykorzystaj, w sumie wyjdzie Ci taniej.Dzięki. A w jaki sposób zdemontować spojler. Gdzieś na forum czytałem, że jest zamontowany na śrubach. Jak więc się do nich dostać?
-
Zaciekawila mnie ta lampa
zintegrowana ze spoilerem Na wiosne planuje malowanie klapy tylnej ponizej spoilera i
moze pokusze sie tez o taka lampeJak co ,to mam jeszcze parę fotek.
-
Dzięki. A w jaki sposób
zdemontować spojler. Gdzieś na forum czytałem, że jest zamontowany na śrubach. Jak więc się do
nich dostać?Otwierasz klape, demontujesz jej plastikowa oslone i pod spodem masz nakretki na klucz 10 (bedzie potrzebny nasadowy). O ile pamietam, do 4 srub dostep jest bezposredni - bez zdejmowania plastiku (2 po lewej i 2 po prawej stronie). Musisz uwazac, bo czesto sa skorodowane i mozna latwo urwac cala srube ze spoilera. Wypadalo by te sruby potraktowac czyms penetrujacym, a przy przykrecaniu zabezpieczyc gwinty smarem I nie dociagaj zbyt mocno
-
Dziś widziałem w Bytomiu
zielone Tico z dodatkowym światłem stop w spojlerze.
(...)Kiedyś była na kąciku dyskusja o trzecim STOPie na LEDach i na zwykłych żarówkach. Warto poszukać tego wątku i poczytać. Ja namawiałbym Cię do żarówek.
-
Przez spojler auto wydaje się
jeszcze nieco węższe...Serio? Ja zaś uważam, że przez niego wydaje się nieco szersze, za to niższe...
-
A z tyłu Łada Niva stoi
Hehe, przeszedłby Ci ten zachwyt, gdybyś musiał ładę na co dzień do zwykłej jazdy po asfalcie używać...
-
Ja namawiałbym Cię do żarówek.
Możesz podać powód ?
-
Hehe, przeszedłby Ci ten
zachwyt, gdybyś musiał ładę na co dzień do zwykłej jazdy po asfalcie używać...Pewnie tak... dopuszczalna rozsądna prędkość zapewniająca względny komfort - 90km/h
-
I nie dociagaj zbyt mocno
Trzeba jeszcze pamiętać o trzech plastikowych zatrzaskach znajdujących się w dolnej części spoilera(od tylnej strony), aby przy demontażu spoilera od klapy ich nie uszkodzić.
-
Serio? Ja zaś uważam,
że przez niego wydaje się nieco szersze, za to niższe...Serio
Spotkałem się z taką opinią już od niejednego użytkownika Tico -
Trzeba jeszcze pamiętać o
trzech plastikowych zatrzaskach znajdujących się w dolnej części spoilera(od tylnej strony),
aby przy demontażu spoilera od klapy ich nie uszkodzić.Pierwszy raz widze takie cos u mnie zamiast zatrzaskow wlasnie sa sruby, ktore zreszta koroduja wraz z klapa
-
Pierwszy raz widze takie cos
u mnie zamiast zatrzaskow wlasnie sa sruby, ktore zreszta koroduja wraz z klapaJa nie miałem spojlera, to chyba lepiej
-
Ja nie miałem spojlera, to
chyba lepiejEee tam od razu lepiej :lizulizu: Spoiler jest OK, mimo, ze z ruda trzeba powalczyc. Ja w ubieglym roku na sruby miedzy spoilerem a klapa umiescilem podkladki gumowe (uszczelki), co by ograniczyc dostep wody. Ciekawe czy to spowolni korozje W sumie, dopoki nie zdemontuje spoilera, korozji nie zobacze
-
Eee tam od razu lepiej
:lizulizu: Spoiler jest OK, mimo, ze z ruda trzeba powalczyc. Ja w ubieglym roku na sruby
miedzy spoilerem a klapa umiescilem podkladki gumowe (uszczelki), co by ograniczyc dostep
wody. Ciekawe czy to spowolni korozje W sumie, dopoki nie zdemontuje spoilera, korozji
nie zobaczeJak to mówią: "Czego oczy nie widzą..."
-
Ja namawiałbym Cię do żarówek.
Możesz podać powód ?
Oczywiście.
Chodzi o "zauważalność" dodatkowego światła. Po pierwsze: im większa powierzchnia i jaskrawość świecenia lampy, tym łatwiej ją zauważyć; poza tym LEDy w oświetleniu mocniejszego słońca są po prostu niewidoczne.
Cała dyskusja była tu: KLIK.
Oczywiście nie chcę poza tym niczego ujmować lampom diodowym, ale gdybym miał do wyboru żarówkę czy LEDa na światła STOP, zdecydowanie brałbym żarówkę. -
Pewnie tak... dopuszczalna
rozsądna prędkość zapewniająca względny komfort - 90km/hNie tylko, panie, nie tylko... Wysoka awaryjność rosyjskich aut też zniechęca...
-
Pierwszy raz widze takie cos
u mnie zamiast zatrzaskow wlasnie sa sruby, ktore zreszta koroduja wraz z klapaCzy te śruby są fabryczne, czy też założone zostały w miejsce urwanych zatrzasków plastikowych ? Bo katalog przewiduje plastiki a śruby stalowe(4 szt.) są tylko na zewnętrznej stronie spoilera.
-
Oczywiście.
Chodzi o "zauważalność"
dodatkowego światła. Po pierwsze: im większa powierzchnia i jaskrawość świecenia lampy, tym
łatwiej ją zauważyć; poza tym LEDy w oświetleniu mocniejszego słońca są po prostu niewidoczne.
Cała dyskusja była tu:
KLIK.
Oczywiście nie chcę poza tym
niczego ujmować lampom diodowym, ale gdybym miał do wyboru żarówkę czy LEDa na światła STOP,
zdecydowanie brałbym żarówkę.Jedno i drugie rozwiązanie ma swoje wady i zalety.W wypadku Tico główną przeszkodą, montarzu lampy "żarówkowej" jest szerekość krawędzi spoilera, w której zamontowane jest trzecie światło"STOP"(większy rozmiar lampy z żarówkami).LED i żarówki mają jedną wspólną wadę(w mojej wersji). Mianowicie wiąże sie to z wymianą przepalonych diod , lub żarówek we wnętrzu spoilera(lampa montowana od środka).Najlepiej znaleźć lampę mocowaną od strony zewnętrznej spoilera, z moźliwością jej wyjęcia i naprawy.Moje rozwiązanie było prototypowe Jak znajdę odpowiednią lampę to w lecie może to przerobię.
-
Jedno i drugie rozwiązanie ma swoje wady i zalety.
Oczywiście!
W wypadku Tico główną przeszkodą, montarzu lampy "żarówkowej" jest
szerekość krawędzi spoilera, w której zamontowane jest trzecie światło"STOP"(większy rozmiar
lampy z żarówkami).... o ile ktoś się rzeczywiście uprze na montaż w spojlerze. Te elementy są wąskie, więc trudności, o których piszesz, będą nieuniknione. Montaż za szybą tylną daje nam większe możliwości wyboru.
LED i żarówki mają jedną wspólną wadę(w mojej wersji). Mianowicie wiąże sie
to z wymianą przepalonych diod , lub żarówek we wnętrzu spoilera(lampa montowana od
środka).O, to też prawda... Lars, czy musiałeś już wymieniać diody w swoich konstrukcjach? Jak często (średnio statystycznie) one się potrafią przepalać?
Moje rozwiązanie było prototypowe Jak znajdę odpowiednią lampę to w lecie
może to przerobię.A może zrobisz po prostu tak, jak ja? Lampa nie za duża, nie za mała... Widoczna dla jadących z tyłu... Dużo prądu nie żre (3 x 15 W), łatwy montaż, kable niewidoczne... Nie brudzi się (bo jest za szybą), a jeśli szyba się zachlapie, wycieraczka oczyszcza również miejsce, przez które lampa świeci... Lampka nie przeszkadza w codziennym użytkowaniu bagażnika, czasem tylko się przekrzywi, gdy ładuję coś bardzo wysokiego - wtedy wystarczy ją wyprostować i dokręcić wkręt... Rozwiązanie najprostsze i chyba najbardziej funkcjonalne. Jedno z najtańszych (zapłaciłem za lampę chyba ok. 20 zł). Najważniejsze, że świecenie jest dobrze widoczne. Aha - od 11 lat ani jedna żarówka się nie przepaliła (no, ale to nie jest zasługa samej lampki ).
-
A może zrobisz po prostu tak,
jak ja? Lampa nie za duża, nie za mała... Widoczna dla jadących z tyłu... Dużo prądu nie żre
(3 x 15 W),Ha!
Mam identyczną
Trzy żarówki w niej zamontowane naprawdę dają bardzo fajny efekt - z bardzo daleka jest ten trzeci STOP widocznyAha - od 11 lat ani jedna
żarówka się nie przepaliła (no, ale to nie jest zasługa samej lampki ).U mnie tak samo
