Silnik od matiza w tico
-
No to dużo wyrzucać nie będzie musiał
Zdziwiłbyś się ile może pomieścić bagażnik w Tico <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
U mnie "siedzi":
- tuba z 30cm głośnikiem
- na półce 3-drożne głośniki ze sporymi magnesami
- skrzynka narzędziowa (w środku 15 śrubokrętów, ze 30 różnych kluczy)
- linka holownicza
- 5L baniak z olejem
- 5L baniak z płynem chłodzącym
- 5L baniak z płynem do spryskiwaczy
- koło zapasowe (pod bagażnikiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
- WD-40 duża puszka
- butelka z płynem hamulcowym
- młotek
- szczotka druciana
- lewarek
- apteczka
- oryginalne 2 lampy tylne (na wypadek kontroli drogowej bo obecnie założone nie posiadają homologacji <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> )
To chyba wszystko tak na szybkiego co spamiętałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
tu koleś fajnie przerobił silnik, chyba pójdę w jego
ślady...Ale w te 51 KM to ciężko uwierzyć... Polerowanie kanałów w kolektorze też trzeba robić z głową - polerowane powinny być tylko w kolektorze wydechowym, w ssącym muszą być lekko "podrapane", żeby się benzyna nie skraplała w kolektorze przy niskich temperaturach.
Stożkiem można często pogorszyć osiągi - bo układy dolotowe (jak i wydechowe) mają odpowiednio obliczaną długość i pojemność.
IMHO wyrzucenie kata i założenie stożka zamiast zwykłego filtra nie da tylu KM, do ilu się przyznaje ten Kolega <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Zdziwiłbyś się ile może pomieścić bagażnik w Tico
ciachNie no przecież to był joke <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ja sam mam skrzynkę, która zajmuje 3/4 miejsca (apteczka, narzędzia, puszka smaru, wd, szampon, spray do kokpitu...). ale w pozostałe miejsce da się wsadzić torbę z lapkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
baniaki ostatnio przestałem wozić - jedyny to z płynem do spryskiwaczy (lubię mieć czyste szyby <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
wsadz silnik 1.0 turbo z charade gtti,widzialem jest teraz na otomoto cale za 3,5kola.
pogadaj z Indiim on kiedys mial fajne tico. -
tu koleś fajnie przerobił silnik, chyba pójdę w jego ślady...
1/4 mocy wiecej z polerki kanało i wałka, chyba niemożliwe
-
1/4 mocy wiecej z polerki kanało i wałka, chyba niemożliwe
a ja myślę że to by się sprawdziło, koleś od którego kupowałem pseudo tiuningowane tico <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> miał kolektor po polerce plus pare innych pierdół i podobno w 10-11s się do setki zwijał, niestety za sam kolektor chciał dodatkową kase więc podziękowałem
-
a ja myślę że to by się sprawdziło, koleś od którego
kupowałem pseudo tiuningowane tico miał kolektor
po polerce plus pare innych pierdół i podobno w
10-11s się do setki zwijał, niestety za sam
kolektor chciał dodatkową kase więc podziękowałemSłowo - klucz "podobno" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Zależy do jakiej setki jeszcze - jeżeli do licznikowej, to fajnie... ale to nie jest prawdziwa setka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Słowo - klucz "podobno" Zależy do jakiej setki jeszcze - jeżeli do licznikowej, to fajnie...
ale to nie jest prawdziwa setkawedług norm przy 100km/h przekłamanie predkosciomierza moze wynosic do 10% czyli jadac 100km/h swoim tikaczem moge równie dobrze miec 90km/h rzeczywistej predkosci. Wiem tylko ze przy 160km/h rzeczywista predkosć mego bolidu wynosi 145km/h (mierzone GPSem).
-
według norm przy 100km/h przekłamanie predkosciomierza
moze wynosic do 10% czyli jadac 100km/h swoim
tikaczem moge równie dobrze miec 90km/h
rzeczywistej predkosci. Wiem tylko ze przy 160km/h
rzeczywista predkosć mego bolidu wynosi 145km/h
(mierzone GPSem).Dokładnie tak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ja mam przy licznikowym 100km/h "prawdziwe" 96 km/h, licznikowe 170 km/h to około 160 (jeżeli dobrze pamiętam - 157 lub 158 km/h). A to wszystko po zrównaniu (+/- 1 km/h) 60 km/h licznikowego z GPS-owym (szybciej jadąc bałem się przekładać wskazówki prędkościomierza)...
-
Zmienić samochód
Ano Tico to takie autko do 2 biegu później już niestety
brak mocyPanowie chyba nie wiedzą o co chodzi Koledze. Jak Kolega zmieni samochód to nie będzie efektu zaskoczenia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A jak tico zostawi w tyle Beemkę to efekt zaskoczenia jest i to spory
-
Panowie chyba nie wiedzą o co chodzi Koledze. Jak Kolega zmieni samochód to nie będzie efektu
zaskoczenia A jak tico zostawi w tyle Beemkę to efekt zaskoczenia jest i to sporyNo własnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> radziłbym czytać do końca. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Słowo - klucz "podobno" Zależy do jakiej setki jeszcze - jeżeli do licznikowej, to fajnie...
ale to nie jest prawdziwa setkasetka mierzona sprzętem z tego tico http://www.youtube.com/watch?v=pV9R6wPVEQY&feature=related
tak apropo właśnie od nich kupiłem moje drugie tico, i ów akcelerator trafił w moje ręce bo się nawet sprzedającemu tikacza nie chciało posprzątać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> prędkości które podaje akcelerator powinny być prawidłowe