Filtr powietrza śmierdzi benzyną


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?

    nie


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?

    Czy nie strzelało Ci w gaźnik, coś tak jak przy samozapłonie ?


  • Użytkownik archiwalny

    Czy nie strzelało Ci w gaźnik, coś tak jak przy samozapłonie ?

    Nie przypominam sobie takiego zdazenia, to bardzo źle jest?

    Edit: Jeszcze zauwazyłem, ze te komory pod filtrem powietrza sa mokre...


  • Użytkownik archiwalny

    Edit: Jeszcze zauwazyłem, ze te komory pod filtrem powietrza sa mokre..

    Możesz wyjaśnić jakie komory masz na myśli ?


  • Użytkownik archiwalny

    Możesz wyjaśnić jakie komory masz na myśli ?

    Pod filtrem powietrza jest taka mała komra, przez która najprawdopodobniej powietrze trafia do silnika


  • Użytkownik archiwalny

    Pod filtrem powietrza jest taka mała komra, przez która najprawdopodobniej powietrze trafia do
    silnika

    [color:"blue"]te komory to właśnie gaźnik <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> [/color]


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?

    hmmm- raczej nie powinno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> mnie tez troche smierdzialo i bylo mokro- zaraz gdy zakupilem mojego bolida- zmienilem stacje benzynowa na BP, przeczyscilem caly uklad zasilania i gaznik benzyna 98 poprzez jezdzenie tylko na tym paliwie przez 2kkm i juz jest suchutko, zero zapachow. Mysle ze warto zmienic stacje benzynowa...
    <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Admin

    hmmm- raczej nie powinno
    ...
    Mysle ze warto zmienic stacje benzynowa...

    Żeby nie było wątpliwości: zmiana stacji benzynowej NIE WPŁYNIE na zapach filtra powietrza.
    Owszem, są przypadki, że gaz LPG z jednej stacji może bardziej śmierdzieć, niż pobrany gdzie indziej (ze stacji zaopatrywanej z innego źródła), ale jest to mało możliwe (wręcz niemożliwe) w przypadku benzyny.


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?

    to raczej normalne, zgaszony samochód z "gardziela" gaźnika zawsze uwalnia woń benzyny bo też nic innego w gaźniku się nie znajduje ( chyba że lpg), więc te opary sobie fruną przez filtr do atmosfery i sobie śmierdzi, oczywiście wykluczam że Twój filtr jest wręcz nasiąknięty benzyną, bo to by mogło oznaczać że łapiesz lewe obroty, ale pachnieć benzyną myślę że sobie może:)


  • Użytkownik archiwalny

    Czyli juz wyjaśnione, śmierdzieć bedzie ale filtr nie moze byc mokry od benzyny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Czyli juz wyjaśnione, śmierdzieć bedzie ale filtr nie moze byc mokry od benzyny

    nawt gdyby było mokry to przy takiej pogodzie i normalnym zachowaniu się silnika powinien wyschnąć


  • Użytkownik archiwalny

    Czyli juz wyjaśnione, śmierdzieć bedzie ale filtr nie moze byc mokry od benzyny

    Jak sam widzisz to są cakowite bzdury !Aby wyciagać takie wnioski trzeba być calkowitym dyletantem i nie mieć zielonego pojęcia o budowie gaźnika i zasadach jego pracy.Tylko to nie upoważnia do robienia ludziom wody z mózgu.Czy np. w Twojej sytuacji możesz powiedzieć,że od początku jak jeździsz Tico zawsze smierdzi Ci benzyna ? Zacytowane przez Ciebie na początku zdanie można zastąpić starą spiewką znaną z wielu warsztatów, że jak się nie ma o czymś zielonego pojęcia,to się mówi:TEN TYP TAK MA <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
    Czy do tej pory spotkałeś się z opisami użytkowników Tico, narzekających że bez powodu śmierdzi im
    paliwo z filtra powietrza ?
    Możliwość taka istnieje,ale tylko wtedy kiedy coś taką sytuację powoduje.

    Ale najważniejsze dla Ciebie to znaleźć przyczynę takiego stanu(mogę sobie wyobrazić jak się czuje kierowca w oparach etyliny w kabinie). Na samym początku tego wątku pytałem, czy nie zauważyłeś samozapłonu w swoim silniku.W odpowiedzi stwierdziłeś że nic takiego nie zauważyłeś.
    A może nie zwróciłeś uwagi ?Wg. mnie powody mogą być nastepujące:uszkodzenie elektrozaworu,przerwy
    w zasilaniu elektrozaworu,zbyt wczesny zapłon, świece(może je zmieniałeś),termostat,itp.Wydmuchanie paliwa do obudowy filtra powietrza może nastąpić tylko w chwili zmiany kierunku obrotów(tzw.odrócenie ssania).Powodem zapachu etyliny może być też uszkodzenie zaworu BVV(lub jego zasilania),bo tylko wtedy
    opary mogą wydostawać się z komory pływakowej do atmosfery,rozszczelnienie się pompy paliwowej i (do
    sprawdzenia) odpowietrzenie zbiornika paliwa.
    Być może są jakieś inne powody których nie znam.


  • Użytkownik archiwalny

    Żeby nie było wątpliwości: zmiana stacji benzynowej NIE WPŁYNIE na zapach filtra powietrza.

    Ale jesli benzyna na jakiejs stacji jest beznadziejnej jakosci- to ma grosze wlasciwosci- zarowno jesli chodzi o spalanie jak i lotnosc- wiec zapach dluzej sie utrzyma- bo gorzej wietrzeje przynajmniej mnie sie to tak uwidzialo i tylko to mialem na mysli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie, śmierdzi i to bardzo, czy tak powinno byc?

    Te moje wypociny w ostatnim poście nie odnoszą się do Ciebie !


  • Admin

    Ale jesli benzyna na jakiejs stacji jest beznadziejnej jakosci- to ma grosze wlasciwosci-
    zarowno jesli chodzi o spalanie jak i lotnosc- wiec zapach dluzej sie utrzyma- bo gorzej
    wietrzeje przynajmniej mnie sie to tak uwidzialo i tylko to mialem na mysli

    Zauwazylem, ze jestes z Katowic. Na Slasku jest jedna hurtownia paliw (W Radzionkowie) i z tej hurtowni pobierane jest paliwo dla wszystkich niemal stacji w regionie. Do tego w zasadzie w gre wchodza dwie 'wytwornie' - Orlen i Lotos. Paliwa z obu firm sa niemal identycznej jakosci. Wnioski te wyciagnalem z tego, ze mialem w lapie przez pewien okres czasu papiery z Lotosu (swiadectwa jakosci paliw) i papiery z Orlenu. Jezdzilem tez przez dlugi okres na paliwie z Lotosu, teraz jezdze na paliwie z Orlenu.

    Takze, masz niemal 50 % szans, ze zmieniles stacje i masz dalej to samo paliwo.


  • Użytkownik archiwalny

    Takze, masz niemal 50 % szans, ze zmieniles stacje i masz dalej to samo paliwo.

    Odrobina historii mojego bolidu: otoz zakupilem go w woj. Warminsko- Mazurskim- filtr powietrza byl nieco mokry od paliwa, oprocz tego potwornie smierdzial ( juz pal szesc o jego wiek ). Znajomy- posiadzcz tico- doradzil, ze moze to byc kwestia tankowania slabego jakosciowo paliwa- wiec rujnowalem sie na to lepsze- tankujac juz na Slasku- i rzeczywiscie pomoglo- filtr do dzis dnia jest suchutki, a z gardzieli gaznika dobiega jedynie subtelny zapaszek.. Calkiem mozliwe wiec ze na Mazurach paliwo bylo gorsze jakosciowo- stad te objawy. Co do hurtowni to niezbyt mam rozeznanie- ale moze sie zdarzyc ze paliwo jest rozcienczane juz na stacji- mam doskonaly przyklad pewnej stacji na DK 1 za Czestochowa - otoz dojechalem na niemalze oparach pod stacje i zatankowalem tam 8 litrow pb 98. Silnik dusil sie, nierowno pracowal, a auto przyspieszalo jak stary miejski autobus... Dopiero podratowanie go zwykla pb 95 na Shellu spowodowalo powrot do normalnosci... Wiec z jakoscia paliw na Slasku to roznie bywa... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />


  • Admin

    Wiec z jakoscia paliw na Slasku to
    roznie bywa...

    Subiektywne odczucia w przypadku samochodu sa do... W aucie jest tyle mozliwosci usterek, czy czasowej zlej pracy, a ludzie i tak mowia - zle paliwo.

    Zobacz liste nieuczciwych stacji (ostatni raport chyba jest z marca). Nie ma tam w ogole markowych stacji, a chyba z 5 sieci Lotus (U!).

    Generalnie, ja sie boje tankowac na stacjach Patoil i innych, gdzie wlascicielami sa poszczegolni ludzi, zadnych kontroli wewnetrznych, audytow - no i korzysc z chrzczenia wieksza.

    Na szczescie kontrole jakosci i litrazowania sa na tyle czesto, ze wystarczy wziasc raport do reki i juz wiemy gdzie nie tankowac.


  • Admin

    Czy do tej pory spotkałeś się z opisami użytkowników Tico, narzekających że
    bez powodu śmierdzi im paliwo z filtra powietrza ?

    W moim raz śmierdziało, ale to nie z powodu wyziewów z filtra.

    Możliwość taka istnieje,ale tylko wtedy kiedy coś taką sytuację powoduje.
    Ale najważniejsze dla Ciebie to znaleźć przyczynę takiego stanu(mogę sobie
    wyobrazić jak się czuje kierowca w oparach etyliny w kabinie).

    O, to, to... Możliwe, że zapach pochodzi nie z filtra, tylko z innego miejsca.
    Kiedyś po zatankowaniu "pod korek" i zostawieniu auta w garażu na kilka dni zauważyłem ze zgrozą, że przegnił zbiornik paliwa (benzyna wyciekała górą baku). Na podłodze znalazło się ok. 1-2 l benzyny. A musiałem akurat jechać do Warszawy - ponad półtorej godziny jazdy. Wiem już, jak się czuje kierowca w aucie, w którym "wali" oparami paliwa... Mimo ciągle otwartych na przestrzał okien i włączonej dmuchawy, przez całą drogę czułem benzynę. Ból głowy, kwadratowe oczy i katar (bo mnie przewiało).
    Po powrocie czym prędzej zdemontowałem zbiornik, a jeszcze kilka dni po tym czuć było w aucie smród paliwa.

    Tak więc sugerowałbym autorowi postu poszukanie innej przyczyny, jeżeli poza wąchaniem filtra <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> czuje benzynę w środku auta i to mu przeszkadza. Może to właśnie zbiornik przecieka? Może wycieka paliwo gdzieś z wężyka w komorze silnikowej? Może pompa paliwa przepuszcza benzynę?
    Nie sugeruj się wyłącznie tym filtrem.


  • Użytkownik archiwalny

    Tak więc sugerowałbym autorowi postu poszukanie innej przyczyny, jeżeli poza wąchaniem filtra
    czuje benzynę w środku auta i to mu przeszkadza. Może to właśnie zbiornik przecieka? Może
    wycieka paliwo gdzieś z wężyka w komorze silnikowej? Może pompa paliwa przepuszcza
    benzynę?

    Ciekawe czy autor wątku zauważył zwiększone spalanie paliwa co mogłoby właśnie być powodem dla "uciekającej na lewo" benzyny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


Log in to reply