Opona 12 cali ale o niższym profilu niż 80? czy taka istnieje?
-
orginalne kumho w lepszych wersjach byly 155/70/12 (...)
Ja mam taką wersję i rzeczywiście były 155/70R12, ale to był Hankook. Wyłysiały i od 3 lat ich bez skutku poszukuję, bo spisywały się rzeczywiście wielosezonowo.
-
zeby wysokosc nie 80 ale 60 miala. Nie widze
takich w necie wogole. Czy spotkaliście kiedyś takie?60 to raczej nie.
Zaś są 70-tki, ale po pierwsze trudniejsze do dostania, a po drugie z pewnością będą szersze niż 135. A co jeśli szersze? Profil oznacza nie wysokość bezwzględną, lecz procentowy stosunek wysokości do szerokości.
Zatem po przeliczeniu na centymetry opony 135/80 mają wysokość profilu 10,8cm, zaś 145/70 mają 10,15 - niewiele mniej, a są szersze więc też możesz nie domknąć klapy.
Ale czy jest sens dobierania opony do klapy bagażnika? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przecież to ma być użyteczne koło zapasowe, a nie balast... -
I tak mi chodzi po glowie zeby kupic jakas nizsza opone. czy nie wiecie moze czy takie wogole
istnieją?Ja też na początku myślalem nad zapasem w bagażniku i znajomy wulkanizator doradził mi na felgę założyć oponę taką odpowiednią od motoru. Mówił że odpowiedna pasuje jak ulał do zapasu. Ja zrezygnowalem jednak z zakupu opony i woziłem nabijacz w spreju. Okazał się przydatny w zimie jak zeszło mi powietrze w kole podczas jazdy nocą.I co śmieszniejsze powietrze koło trzyma już drugi rok. Teraz najwyżej trzymam zapas za fotelem. Są też dostępne po ok 70zł dojazdówki 13` ...
-
wiosna przyszla zmiana opon i jedna z moich zimowek powedrowała do bagażnika zeby robić za
zapas. Oczywiście przy okazji doprowadzajac mnie do szewskiej pasji ze wzgledu na to ze mam
gaz i nie moge normalie teraz domknac klapy.Są jeszcze inne opcje - albo miej ze sobą koło w spray'u - ja mam i tradycyjny zapas ( na dłuższe trasy) i w sprayu po mieście.
Druga opcja to może spuść nieco powietrza z tego zapasu. Wtedy koło powinno Ci wejść do bagażnika. To jest dobra opcja jeśli masz taki mały kompresorek samochodowy ( można za grosze kupic). Jak nie masz, to moim zdaniem i tak starczy Ci powietrza, żeby sie dotoczyc do jakiejś stacji benzynowej i dopompować. -
wiosna przyszla zmiana opon i jedna z moich zimowek powedrowała do bagażnika
zeby robić za zapas. Oczywiście przy okazji doprowadzajac mnie do
szewskiej pasji ze wzgledu na to ze mam gaz i nie moge normalie teraz
domknac klapy.Właśnie - założę się, że obecna opona ma większy bieżnik niż Twój stary "zapas". <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W przypadku niezamykającej się klapy proponuję znaleźć oponę letnią, która ma naprawdę niewiele bieżnika (no, nie mniej niż 2 mm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ). Powód: istnieje duże prawdopodobieństwo, że nigdy albo baaardzo rzadko przyjdzie Ci użyć tego "zapasu" (wtedy pojedziesz wolniej i ostrożniej), za to mając niższy bieżnik, łatwiej zamkniesz klapę.
Można też, jak pisał Słowik, spuścić nieco powietrza, ale należy pamiętać: jeżeli opona będzie cały czas leżała i będzie ściskana bez przerwy w tych samych miejscach, po pewnym czasie odkształci się tak, że może okazać się niezdatna do użytku. -
Właśnie - założę się, że obecna opona ma większy bieżnik niż Twój stary "zapas".
wszstko miło i fajnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ALE <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (zawsze musi byc jakies ale) mam w sumie 8 felg z kolami 4 letnie 4 zimowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec nie bardzo chce np spuszczac poietrze i sciskac ktoregos z kół. Faktem jest ze zimowy bieznik musi byc nieco wyzszy w letnich w sumie nowych nie bylo tego problemu:) jak tak dalej pujdzie to faktycznie kupie chyba jakas fele z prawie łysym kołem i na tym zabawa sie skonczy.
Najchetniej chcialbym dojazdówke 12 cali a jeszcze ani razu nigdzie nie widziałem takiej -
wszstko miło i fajnie ALE (zawsze musi byc jakies ale) mam w sumie 8 felg z kolami 4 letnie 4
zimowe wiec nie bardzo chce np spuszczac poietrze i sciskac ktoregos z kół. Faktem jest ze
zimowy bieznik musi byc nieco wyzszy w letnich w sumie nowych nie bylo tego problemu:) jak
tak dalej pujdzie to faktycznie kupie chyba jakas fele z prawie łysym kołem i na tym zabawa
sie skonczy.
Najchetniej chcialbym dojazdówke 12 cali a jeszcze ani razu nigdzie nie widziałem takiej -
A cos takiego?
12 mu nie wchodzi, a co dopiero 14? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Ale rozważałeś w ogóle ten spray do opon o którym pisano wcześniej czy nastawiłeś się stricte na koło? Spray nawet 2 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> zajmują mniej miejsca niż koło 12 cali <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A w dalsze wyjazdy możesz brać przecież zapas do kabiny... To nie jest aż tak niewygodne rozwiązanie a na pewno wymaga o wiele mniej zachodu niż szukanie koła na wymiar bagażnika...
-
U mnie ojciec jak założył LPG odkąd kupiliśmy to auto, rok 2002 chyba to od tego czasu nie wozimy koła zapasowego a jedynie ten spray który też się nie przydał ani razu, a muszę przyznać że nie raz jechaliśmy w dalekie trasy np: do rodziny na pomorze czyli od nas ok 580km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
U mnie ojciec jak założył LPG odkąd kupiliśmy to auto, rok 2002 chyba to od tego czasu nie
wozimy koła zapasowego a jedynie ten spray który też się nie przydał ani razu, a muszę
przyznać że nie raz jechaliśmy w dalekie trasy np: do rodziny na pomorze czyli od nas ok
580kmZawsze można zastosować patent al'a terenówka - koło na stelażu doczepionym do tylnej klapy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Zawsze można zastosować patent al'a terenówka - koło na stelażu doczepionym do tylnej klapy
Gdzieś na necie nawet takie zdjęcie było <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> albo też można bagażnik na dach i tam koło zapasowe
-
można bagażnik na dach i tam koło zapasowe
Kiedyś tak kombinowałem, ale chciałem zainstalować relingi dachowe i dopiero
na relingach umocować koło zapasowe w pięknym pokrowcu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zrezygnowałem, bo cena relingów to około 800 zł. Podobno pasują te od Poloneza Kombi. -
Kiedyś tak kombinowałem, ale chciałem zainstalować relingi dachowe i dopiero
na relingach umocować koło zapasowe w pięknym pokrowcu
Zrezygnowałem, bo cena relingów to około 800 zł. Podobno pasują te od Poloneza Kombi.to chyba dawno było bo teraz relingi kosztuja jakies 90 zł. jeśli takie masz na mysli taki
-
12 mu nie wchodzi, a co dopiero 14?
135/80R12 = 520.8mm średnica
105/70R14 = 502.6mm średnica. Wiec prawie 2 cm mniej, moze jednak wejdzie? -
135/80R12 = 520.8mm średnica
14/105/70 = 502.6mm średnica. Wiec prawie 2 cm mniej, moze jednak wejdzie?a zmierzyłeś jaka jest różnica w felgach? w sensie średnicy? czy te 2 cm to sama różnica w oponach? Jak to obliczyłes?
-
a zmierzyłeś jaka jest różnica w felgach? w sensie średnicy? czy te 2 cm to sama różnica w
oponach? Jak to obliczyłes?Średnica opony to jest, a jak to obliczyłem? Nie obliczałem tego, za leniwy jestem, ;-) wyręczyła mnie w tym TA STRONA.
-
135/80R12 = 520.8mm średnica
14/105/70 = 502.6mm średnica. Wiec prawie 2 cm mniej, moze jednak wejdzie?A jak odczytać ten rozmiar 14/105/70 ?
-
A jak odczytać ten rozmiar 14/105/70 ?
felga 14 a opona 105/70.
-
A jak odczytać ten rozmiar 14/105/70 ?
A po co kombinować z rozmairek 14
jak są dostępne dojazdówki 13i one na pewno raczej wejdą do bagażnika.Były aukcje po 50zł za sztukę więc niedrogo.
