Przebieg przy zakupie
-
[color:"blue"]
Witam serdecznie
PROFIL ! PROFIL i po raz ostatni PROFIL ! <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Wypełnij i to szybciutko <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Dopóki mam dobry humor, bo później będę bardziej upierdliwa <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />Podpowiem Ci ze ja mam z XII.97 roku o przebiegu 80.596km i nie uwazam zebym miała zajeżdzony silnik, jak kto dba tak ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale ja swojego nie sprzedaję <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
P.S. gratuluję wyboru autka <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ale czy warto zaśmiecać złomem nasze polskie lasy ???[/color]
-
Generalnie uważam, że auto ze znośnym przebiegiem, to takie które robi ok. 15kkm rocznie. Świadczy to o domowym wykorzystaniu auta niż egzemplarze 2-letnie z przebiegiem 65kkm (takiego widziałem na giełdzie).
Jeżeli jesteś zdecydowany na zakup danego egzemplarza, to specjalnie nie sugeruj się przejechanymi kilometrami (oczywiście bez przeady w obie strony), tylko uzgodnij z właścicielem wizytę w zakładzie diagnostycznym, gdzie auto przejdzie kompleksowe badanie. Koszt takiego badania nie powinien przekroczyć 120zł, a jeżeli właściciel nie będzie miał nic do ukrycia to się zgodzi na takie badanie.
Na przeglądzie takim może zostać wykrytych trochę usterek i w zależności od ich wagi podejmiesz odpowiednią decyzję i przynajmniej będzie argument do prowadzenia dalszych negocjacji.PS.
Moje Tico jest z 1996 roku i ma przebieg 57kkm <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Witam, zobacz ogłoszenie na stronie www.klubtico.org.pl tam ktoś ogłaszał się do sprzedaży po dziadku. pozdrawiam <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
-
Witam, zobacz ogłoszenie na stronie www.klubtico.org
tam ktoś ogłaszał się do sprzedaży po dziadku.
pozdrawiam -
oczywiście w księdze gości.
-
Witaj!!!
Przebieg tak naprawde nie oddaje stanu auta, wazne kto jezdzil jak jezdzil jak dbal o auto. Bo wiesz gosc moze miec rocznik 98 z przebiegiem 40 tys. ale co z tego skoro na kazdym skrzyzowaniu ruszal z piskiem i meczyl przeguby, albo np. ma 35 tys. ale jezdzi na paliwie gdzie 50% to produkt wytworzony przez ORLEN a 50% to produkt wytworzony przez niewiadomo kogo.
Jesli sie da to zrob przeglad zanim kupisz.Ja kupilem rocznik 98 z 60 tys przebiegiem, na przegladzie wszystko bylo w porzadeczku amortyzatory, gumy wszelakie ( no i najwazniejsze ze numery silnika sie zgadzaly <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />), autko odpala wczesniej niz pomysle o tym, a na trasie przy 120 km/h jedzie sie przyjemnie, zadnych stukow, zadnego halasu zadnych zastrzezen.
-
Ech..Diabliczka nasza Kochana...nawet umarłemu nie przepuści..hihiiihiii
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Bardzo ważnym kryterium prócz tego co mówiła Sharky i inni jest ogólny wygląd ..szczególnie wewnatrz samochodu. po przebiegu ponad 100 tys.(zakładająca ze sprzedający chce nas oszukać i cofnął licznik) ewidentnie wytarta jest kierownica(brak fabrycznego "baranka").poza tym wizualny stan dywaników, tapicerki, deski rozdzielczej, luzy zawiasów drzwi (szczególnie kierowcy).
warto również zerknąc na zawieszenie..przy "dużym" przebiegu bankowo było coś odkręcane i naprawiane, a to widać.
co do pracy silnika to takim flagowym sposobem sprawdzenia ogólnego jego stanu jest odkręcenie korka wlewu oleju podczas pracy i sprawdzenie czy nie ma tzw. przedmuchów.jesli są...no to autko ma już lekko padły silnik.
no to by było na tyle...jak mi sie coś jeszcze przypomni dopiszę.
pozdawiam. <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> -
Bardzo ważnym kryterium prócz tego co mówiła Sharky i
inni jest ogólny wygląd ..szczególnie wewnatrz
samochodu. po przebiegu ponad 100 tys.(zakładająca
ze sprzedający chce nas oszukać i cofnął licznik)
ewidentnie wytarta jest kierownica(brak fabrycznego
"baranka").poza tym wizualny stan dywaników,
tapicerki, deski rozdzielczej, luzy zawiasów drzwi
(szczególnie kierowcy).
warto również zerknąc na zawieszenie..przy "dużym"
przebiegu bankowo było coś odkręcane i naprawiane,
a to widać.
co do pracy silnika to takim flagowym sposobem
sprawdzenia ogólnego jego stanu jest odkręcenie
korka wlewu oleju podczas pracy i sprawdzenie czy
nie ma tzw. przedmuchów.jesli są...no to autko ma
już lekko padły silnik.
[color:"blue"]
co do korka oleju to się zgodze, dużo osób tak sprawdza autka na giełdzie,
ale co do kierownicy i dywaników , to się nie zgodzę,
na swoim przykladzie mam np. nowe dywaniki i od początku jezdze z osłonką na kierownicy, więc jak ją zdjemę
to nijak się to ma do licznika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />ale kazdy ma swoje sposoby <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
[/color]
-
to fakt ...co do kierownicy...ale to ze ma się dodatkowe dywaniki nie sprawi ze przy dużym użytkowaniu zapobiegnie się zniszczeniu oryginalnych. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
to fakt ...co do kierownicy...ale to ze ma się dodatkowe
dywaniki nie sprawi ze przy dużym użytkowaniu
zapobiegnie się zniszczeniu oryginalnych.[color:"blue"]
a o jakich Ty dywanikach mówisz ??? chyba nie o wykładzinie ???
bo już się zakręciłam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />pozdrawiam
[/color] -
no o zwyczajnych ..gumowych czy materiałowych..tych co pod nóżkami sie kładzie i można je wyjąc wytrzepać..no wiesz...hihihihi <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Ja w zeszlym roku kupilem identyczne jak oryginalne,sa nie do poznania.
-
Zgadzam sie z Orfim, do tego dorzucilbym jeszcze stan gum na pedalach, jak wytarte to autko duzo jezdzilo:) A Diabliczka jest nasza strazniczka i prosze jej nie denerwowac:)
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
no o zwyczajnych ..gumowych czy materiałowych..tych co
pod nóżkami sie kładzie i można je wyjąc
wytrzepać..no wiesz...hihihihi<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
[color:"blue"] ja wycieraczki Kotuś to co sezon zmieniam bo biorąc pod uwage to ze jezdze w butach na obacasach, (np. szpilki mam na mysli)
to robia mi sie straszne dziurki szczególnie pod pedałem gazu i sprzęgła, i wtedy piach mi sie pod dywaniki dostaje,
teraz kupię sobie chyba z tą wstawką aluminiową <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> hi hi hi
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />A moim zdaniem nadal nijak sie to ma do przebiegu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
pozdrawiam[/color]
-
Zastanawiam sie jak dziewczyny moga jezdzic w butach na szpilkach, masakra, w tym sie nie da chodzic a co dopiero jezdzic:) No ale czego sie nie robi dla wygladu.
Pozdrawiam dziewczyny <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Witam co do odkręcania korka wlewu oleju to niekoniecznie bo mozna nalac gestszego oleju i niema przedmuchu (mineralny albo selektol) <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
Zastanawiam sie jak dziewczyny moga jezdzic w butach na
szpilkach, masakra, w tym sie nie da chodzic a co
dopiero jezdzic:) No ale czego sie nie robi dla
wygladu.
Pozdrawiam dziewczyny<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> [color:"blue"] już mija moda na szpilki, w tym sezonie w na topie sa takie plaskie, ze szwami na obrzeżach ale mi sie jakos nie podobają, choc na dluzsze trasy nie mysl ze ja w szpilkach jezdze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
również pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
[/color] -
a co to są przedmuchy?? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Witam. Ja osobiście wolałbym kupić jakiś sprawdzony od znajomego, czy coś takiego. Osobiście bałbym się kupić coś z dużym przebiegiem ale każdy ma swoje i każdy zna się inaczej.Pozdrawiam