taki Przeskok "brzdęk" przy mocniejszym skręcaniu w lewo.


  • Użytkownik archiwalny

    Od jakiś 3 tygodni zorientowałam się , że jak mocniej skręce w lewo na małej prędkości słyszę z przodu taki przeskok "brzdęK" pojedynczy. Jak przejdzie ten moment skętu w którym jest to przdękcnięciu to nic nie słychać jest normalnie. Nic mi nie buczy, nie huczy tylko to dziwne przdęknięcie które pojawia się w którym momencie większego skrętu... hmmm może to przegub, ale nie buja mnie na boki a jak jade proste lub skręcam w normalne zakręty jest wszytsko ok. może jakies sugestie.. ? pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    czasami brzdęk pojawia się przy skręceniu w prawo.



  • Od jakiś 3 tygodni zorientowałam się , że jak mocniej skręce w lewo na małej prędkości słyszę z przodu taki przeskok
    "brzdęK" pojedynczy. Jak przejdzie ten moment skętu w którym jest to przdękcnięciu to nic nie słychać jest
    normalnie. Nic mi nie buczy, nie huczy tylko to dziwne przdęknięcie które pojawia się w którym momencie
    większego skrętu... hmmm może to przegub, ale nie buja mnie na boki a jak jade proste lub skręcam w normalne
    zakręty jest wszytsko ok. może jakies sugestie.. ? pozdrawiam
    czasami brzdęk pojawia się przy skręceniu w prawo.

    Aby sprawdzić przegub skręć koła na max w jedną stronę i dość energicznie ruszaj. Testy zrób też dla kół skręconych w drugą stronę.
    Jeżeli będzie cisza to winny może być sworzeń wahacza, końcówka drążka kierowniczego lub łożysko górnego mocowania kolumny Mc-Persona.


  • Użytkownik archiwalny

    z tego co się doinformowałam, to prawdopodobnie są łożyska pzry amortyzatorach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    z tego co się doinformowałam, to prawdopodobnie są łożyska pzry amortyzatorach

    u mnie było podobnie po wymianie właśnie łożysk tych górnego mocowania... mechanik powiedział że się muszą sprężyny ułożyć... hmm nie wiem czy to prawda ale wszystko działa ok... i teraz już tylko baaardzo sporadycznie to słychać...
    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    z tego co się doinformowałam, to prawdopodobnie są łożyska pzry amortyzatorach

    A można wiedzieć gdzie uzyskałaś taką informację ?


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie przy skrecaniu w prawo tylko przy ruszaniu i skrecaniu do predkosci ok. 20 km/h i wiem ze jest to prawy przegub (nawet juz kupiony tylko czeka na wymiane):) wiec podejrzewam ze u kolegi bedzie to samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



  • U mnie przy skrecaniu w prawo tylko przy ruszaniu i skrecaniu do predkosci ok. 20 km/h i wiem ze jest to prawy
    przegub (nawet juz kupiony tylko czeka na wymiane):) wiec podejrzewam ze u kolegi bedzie to samo

    Kolega ma na imię Asia <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />


  • Admin

    Kolega ma na imię Asia

    Fajna kolega ta Asia, tylko strasznie się tajniaczy - nawet po nicku zorientować się nie da. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
    Dobra, koniec OT - niechaj się kolega Asia wypowie, skąd się dowiedziała o tym przegubie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Mam podobny przypadek ze mi lekko stuka przy ruszaniu przy skreconych w prawo kołach wiec za niedlugo trzeba bedzie wymienic przegub stad i moje pytanko jakiej firmy polecacie bo rozsztrzał cenowy niezly Myslicie ze te "wzmacniane" z allegro bodajrze po 35 zl sa dobre czy lepiej wydac wiecej i jakis inny kupić.


  • Użytkownik archiwalny

    Kolega ma na imię Asia

    To prawie tak jak Rokita <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    To prawie tak jak Rokita

    Mam chyba podobny problem z łożyskiem macpersona i mam pytanie jak to da się w prosty sposób naprawic. Czy to możana jakoś przesmarować czy cos. Miał może ktoś z tym doczynienia.


  • Użytkownik archiwalny

    Mam chyba podobny problem z łożyskiem macpersona i mam pytanie jak to da się w prosty sposób
    naprawic. Czy to możana jakoś przesmarować czy cos. Miał może ktoś z tym doczynienia.

    To łożysko jest wykonane z tekstolitu(lub innego twardego tworzywa i jeżeli jest uszkodzone to trzeba je wymienić na nowe. Ważne jest też aby wymienić razem z pierścianiem uszczelniającym
    (jeżeli stary jest uszkodzony).Można przesmarować jeżeli jeszcze jest w stanie zdatnym do użytku.
    Warto to zrobić przy okazji wymiany amortyzatorów.


  • Użytkownik archiwalny

    A można kupić samo łożysko i wymienić tylko łożysko bo na amortyzatory to jeszcze nie pora <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. No i ważne czy takie wykręcenie kolumny wiąże się z ustawianiem zbieżności co jest dodatkowym kosztem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

    To łożysko jest wykonane z tekstolitu(lub innego twardego tworzywa i jeżeli jest uszkodzone to
    trzeba je wymienić na nowe. Ważne jest też aby wymienić razem z pierścianiem
    uszczelniającym
    (jeżeli stary jest uszkodzony).Można przesmarować jeżeli jeszcze jest w stanie zdatnym do
    użytku.
    Warto to zrobić przy okazji wymiany amortyzatorów.



  • A można kupić samo łożysko i wymienić tylko łożysko bo na amortyzatory to jeszcze nie pora . No
    i ważne czy takie wykręcenie kolumny wiąże się z ustawianiem zbieżności co jest dodatkowym
    kosztem

    Jak najbardziej, jednak co Ci po nowym łożysku, jeśli pierścień nie będzie uszczelniał prawidłowo, to po jakimś czasie problem powróci.


  • Użytkownik archiwalny

    A można kupić samo łożysko i wymienić tylko łożysko bo na amortyzatory to jeszcze nie pora . No
    i ważne czy takie wykręcenie kolumny wiąże się z ustawianiem zbieżności co jest dodatkowym
    kosztem

    Też można tak zrobić. Na wszelki wypadek kup też pierścień uszczelniający (~2 zł.).Chciałem Ci tylko przypomneć że to ta sama robota, wtedy można upiec dwie pieczenie przy jednym ogniu.Można też przy okazji wymienić wyrobione elemety gumowe kolumny.Wydaje mi się że nie potrzeba ustawiać zbieżności gdyż nie zmieniają się żadne ustawienia mające na nią wpływ.
    Tylko czy masz ściągacz do sprężyn ?


  • Użytkownik archiwalny

    Mam chyba podobny problem z łożyskiem macpersona i mam pytanie jak to da się w prosty sposób
    naprawic. Czy to możana jakoś przesmarować czy cos. Miał może ktoś z tym doczynienia.

    Aby sprawdzić co jest uszkodzone powinno się to najpierw rozebrać i zweryfikować poszczególne części.Następnie oczyścić wszystkie elementy i dopiero nasmarować,oraz zmontować.


  • Użytkownik archiwalny

    Fajna kolega ta Asia, tylko strasznie się tajniaczy - nawet po nicku zorientować się nie da. .
    Dobra, koniec OT - niechaj się kolega Asia wypowie, skąd się dowiedziała o tym przegubie.

    oj chłopaki ;P
    dowiedziałam się, że może to łożysko przy amortyzatorze, ponieważ to jest dźwięk jakby od sprężyny, a kolega który ma golfa III miał dokładnie to samo nawet się przysłuchiwał i jednoznacznie określi, że na 90% chodzi o to łożysko. Nie jest to stuk, trzask, szuranie tylko brzdęk jakby od sprężyny. Przeguby nie brzdękają i łozyska też nie mają takiego elastycznego dźwięku:P


  • Użytkownik archiwalny

    czy ten brzdęk na małej predkości i przy mocno skręconych kołach może wywołac łożysko górnego moconowania kolumny mc Pearsona, czy same łożyska górnego mocowania (może to to samo) lub moze łożyska przy amortyzatorach? ktoś może zna odpowiedź???


  • Użytkownik archiwalny

    czy ten brzdęk na małej predkości i przy mocno skręconych kołach może wywołac łożysko górnego
    moconowania kolumny mc Pearsona, czy same łożyska górnego mocowania (może to to samo) lub
    moze łożyska przy amortyzatorach? ktoś może zna odpowiedź???

    Z tego co wiem, to jest to to samo łożysko. Przed wymianą popsikaj obficie np. WD40, bo może tak być, że tylko się zapiekły te łożyska i przeskakują - np. u mnie tak było, alu już wcześniej kupiłem, więc wymieniłem. Tak jeszcze dla pewności połóż dłoń na górnym mocowaniu kolumny McPearsona, a druga osoba niech kręci kierownicą - jeśli tam tkwi problem, to powinnaś wyczuć dość wyraźne przeskoki w czasie kręcenia kierownicą.


  • Użytkownik archiwalny

    dzięki serdeczne koggi... spróbuje to popsikać. Ten dźwięk pojawia się tylko przy mocnym skręcaniu kierownicą, tak się zastanawiam czy to mógłby być wahacz, -przegub albo sama sprężyna... ale loprócz tego brzdęku innych objawów nie zauważyłam.. Nic nie szumi, nie trzeszczy nic nie ociera. takze chyba stawiam na te łożysko amortyzatora


Log in to reply