Czy parownik klimatyzacji od matiza pasuje do tico

[Wasylek]

Ja uwazam, ze to nie jest najlepszy pomysł, Tico ma juz
na tyle słaby silnik, ze z klima straci wsyztskei
swoje atuty:
Niskie spalanie i w miare przyzwoita dynamike.

Nie mogę się powstrzymać od zjadliwej uwagi:
-jak odetniesz sobie dach zyskasz na chlodzie, niewątpliwie na dynamice i być może ciut na spalaniu (to niekoniecznie).
Klima nie służy do zmniejszania spalania i każdy zdaje sobie sprawę z tego faktu. Ona jest do zupełnie innego celu.

[Wasylek]

Pytanie tylko, czy kształt otworu w nagrzewnicy, przez
który dostaje się powietrze jest taki sam w matizie
i tiko???

Moim zdaniem element chyba jednak się różni <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Trudno mi pomóc bo ja mam Matiza z klimatyzacją a Tico miałem bez... Wydaje mi się jednak, że kształt i obudowa samej nagrzewnicy wygląda inaczej ale mogę się mylić.
Nie możemy zakładać, że projektując Matiza przejęto wszystkie częsci wewnętrzne od Tico bo tak nie jest.
Co do porównania numerów to nic z tego nie będzie bo Matiz ma zupełnie inną numerację części i nawet elementy na 100% identyczne z elementami Tico mają inne numery.
W każdym razie służę pomocą jeśli chodzi o Matiza (informacje, zdjęcia, numery) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[clavish]

Jeśli możesz, to wrzuć fotki z zamontowanym parownikiem (najlepiej z perspektywy nóg pasażera), pozwoli mi to zawsze mieć jakiś układ odniesienia. Z czasem może inny posiadacz matiza bez klimy, też wrzuci fotki, będzie porównanie.

[Maciej]

Nie mogę się powstrzymać od zjadliwej uwagi:
-jak odetniesz sobie dach zyskasz na chlodzie, niewątpliwie na dynamice i być może ciut na
spalaniu (to niekoniecznie).
Klima nie służy do zmniejszania spalania i każdy zdaje sobie sprawę z tego faktu. Ona jest do
zupełnie innego celu.

Auto straci wtedy na sztywnosci, zreszta też marnej ;-)
Mi chodzi, ze z Tico limuzyny nigdy sie nie zrobi. Dalej będzie małym jeździdełkiem, które dowozi dzielnie do celu, jednak o komforcie tu nie mozna mówic.
Wole jednak zmienić auto chociazby na Daewoo Nexie z klima, czy Espero, które sa dużo wygodniesjze, dynamiczniejsze i lepiej wyciszone niz montowac klime do Tikacza.

[Sharky]

Auto straci wtedy na sztywnosci, zreszta też marnej ;-)
Mi chodzi, ze z Tico limuzyny nigdy sie nie zrobi. Dalej będzie małym jeździdełkiem, które dowozi dzielnie do celu,
jednak o komforcie tu nie mozna mówic.

Tico, to tylko Tico i nikt nie wymaga dużych osiągów, choć i tak, jak na taki samochodzik jeździ zupełnie przyzwoicie.
Skoro ktoś chce sobie zamontować klimatyzację, to dlaczego ma tego nie zrobić, czyżby była ona zarezerwowana tylko dla samochodów wyższej klasy.
Kolejna sprawa, jeżeli nawet osiągi trochę spadną, to czy zawsze jeździ się z "gazem w podłodze" <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Co do komfortu, to rzecz subiektywna i tu radzę być bardziej powściągliwy.
Pamiętaj, że jest to małe lekkie auto i komfort z założenia będzie mniejszy niż w Volvo, które jest dużo większe i 2 razy cięższe.
Osobiście uważam, że jak na taki samochód komfort jest wystarczający.

Wole jednak zmienić auto chociazby na Daewoo Nexie z klima, czy Espero, które sa dużo wygodniesjze, dynamiczniejsze
i lepiej wyciszone niz montowac klime do Tikacza.

To ja już wolę Audi A6 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[clavish]

P.S. Proszę o powstrzymanie się od komentarzy o bezsensowności tego typu inwestycji

Przecież napisałem o powstrzymaniu się od takich uwag. Kolega Maciej chyba nie doczytał.!!!
Dlatego następnym razem, proszę uważniej się przyjrzeć, co napisałem. Interesuje mnie WYŁĄCZNIE strona techniczna montażu klimatyzacji, a nie to jakie kto ma zdanie na ten temat

pzdr

[leo]

Przecież napisałem o powstrzymaniu się od takich uwag. Kolega Maciej chyba
nie doczytał.!!!
Dlatego następnym razem, proszę uważniej się przyjrzeć, co napisałem.
Interesuje mnie WYŁĄCZNIE strona techniczna montażu klimatyzacji, a nie
to jakie kto ma zdanie na ten temat

Popieram przedpiszcę i wzywam do uszanowania jego prośby. Niech to zostanie wątek techniczny - piszmy CO i JAK, a nie CZY.

[clavish]

Po zapoznaniu się (na zdjęciach) z budową nagrzewnicy matiza mogę powiedzieć, iż nie jest ona identyczna, jak ta w tico. W mietku jest montowany parownik wewnętrzny, który należy zamontować w obudowie nagrzewnicy pod kolanami pasażera. Tikacz wymaga tzw "parownika przelotowego", który zakłada się na nagrzewnicę z jej prawej strony, zamiast rury doprowadzającej powietrze.

Możliwe, iż istnieją dwie wersje parownika do mietka (piszę możliwe, gdyż wyczytałem, że klima do matiza ze wspomaganiem wymaga użycia innych części, niż do modelu bez ale dokładniejszych informacji nie posiadam).

Wstępny koszt, o ile wszystko, co przeczytałem jest aktualne (trzeba zadzwonić do firmy i popytać) wynosi 500zł + dopłata za parownik do tico 120zł + koszt przeróbki koncówek wężyków + nabicie. Przy dobrych układach całość powinna się zamknąć w 800zł. (jest to koszt szacunkowy, może uda się uzyskać jakiś rabat)

[Wasylek]

Możliwe, iż istnieją dwie wersje parownika do mietka
(piszę możliwe, gdyż wyczytałem, że klima do matiza
ze wspomaganiem wymaga użycia innych części, niż do
modelu bez ale dokładniejszych informacji nie
posiadam).

Nie jest to prawdą. Jest jeden typ parownika, przynajmniej jeśli chodzi o kształt i zamontowanie całości.

[clavish]

Nie jest to prawdą. Jest jeden typ parownika, przynajmniej jeśli chodzi o kształt i zamontowanie
całości.

No to jeśli jest jeden, to na pewno nie pasuje on do tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Lars]

No to jeśli jest jeden, to na pewno nie pasuje on do tico

Może warto porównać rysunki w katalogach Tico i Matiza ?

[leo]

Może warto porównać rysunki w katalogach Tico i Matiza ?

Wysłałem Clavishowi zdjęcia prawej strony nagrzewnicy Matiza... tak więc chyba już zdążył się dobrze zorientować co do podobieństwa. Poza tym pisze o przelotowym parowniku do Tico za 120 zł - stąd przypuszczam, że w sklepie znają ten problem...
Ale koszt tego parownika nie jest jakiś ogromny, więc chyba nadal warto kombinować (ja w każdym razie Clavisha nie zniechęcam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i z ciekawością śledzę wątek).

[clavish]

Wysłałem Clavishowi zdjęcia prawej strony nagrzewnicy Matiza... tak więc chyba już zdążył się
dobrze zorientować co do podobieństwa. Poza tym pisze o przelotowym parowniku do Tico za
120 zł - stąd przypuszczam, że w sklepie znają ten problem...
Ale koszt tego parownika nie jest jakiś ogromny, więc chyba nadal warto kombinować (ja w każdym
razie Clavisha nie zniechęcam i z ciekawością śledzę wątek).

Sprostowanie: dopłata do zestawu klimatyzacji za 499zł, obejmująca przelotowy parownik do tico wynosi 120zł, cena samego parownika w ASO - 600zł... Tu jest Link -> KLIK A o dopłacie wyczytałem w archiwum naszego kącika <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> , pewnien użytkownik się dowiadywał ale ślad po nim zaginął

[Lars]

i z ciekawością śledzę wątek

Ja też. To po Hryniu następny Kolega który szykuje się do
letnich wyjazdów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Ja to teraz mam dobrze, bo mogę wybierać miedzy
Tico a Skodą z klimą <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[clavish]

i z ciekawością śledzę wątek
Ja też. To po Hryniu następny Kolega który szykuje się do
letnich wyjazdów Ja to teraz mam dobrze, bo mogę wybierać miedzy
Tico a Skodą z klimą

Ja niestety tak nie mam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nieprędko będzie mnie stać na inny samochód, więc będę się starał wykorzystać maksymalnie to co mam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />