Jakie macie audio? ;)
-
U mnie z przodu głośniki te co były, a radio jedynie zmieniłem na Blaupunkt Dresden RCR 128, kaseciak stary który był u brata w aucie, on sobie kupił inne a te tutaj w sam raz, szczególnie że wcześniej było jakieś stare, z tyłu żadnych dodatkowych bo jeżdżę bez pułki tylnej.
-
Warto się nad czymś takim zastanowić. BO niestety nasze
autka mają mały bagażnik... Szukałem kiedyś czegoś
podobnego ale ciężko dostać.W tej chwili nie ma żadnego problemu, jest większy wybór niż kiedyś, oczywiście nie w supermarketach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Niezawodne Allegro: KLIK
Obecnie mam w Matizie taki model i doskonale daje radę:
W Tico dźwięk rozchodzi się jeszcze lepiej bo siedzenia są przepuszczalne dla dźwięku (tylko druty+gąbka). W Matizie jest od spodu solidna blacha <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
W tej chwili nie ma żadnego problemu, jest większy wybór
niż kiedyś, oczywiście nie w supermarketach
Niezawodne Allegro: KLIK
Obecnie mam w Matizie taki model i doskonale daje radę:
W Tico dźwięk rozchodzi się jeszcze lepiej bo siedzenia
są przepuszczalne dla dźwięku (tylko druty+gąbka).
W Matizie jest od spodu solidna blachaA masz może foto tego suba w Matizie? Interesuje mnie ile miejsca na nogi zostaje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
BTW w tico nie montowano SERYJNIE żadnych odtwarzaczy. Można było sobie samemu założyć
lub kazać to zrobić (np. przed kupnem auta) - ale w żadnej "serii" ich nie było.O serii można mówić wtedy, kiedy RO było by montowane na stałe w konsolę (bez możliwości wyciągnięcia).
pzdr
-
W tej chwili nie ma żadnego problemu, jest większy wybór niż kiedyś, oczywiście nie w
supermarketach Niezawodne Allegro: KLIKTrochę tego tam jest, pomyśle nad tym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pzdr
-
O serii można mówić wtedy, kiedy RO było by montowane na
stałe w konsolę (bez możliwości wyciągnięcia).
pzdrNie popadajmy w paranoję <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W większości aut radio fabryczne jest w pełni demontowalne - jedyne co, to np. po zmianie na "niefabryczny" model mogą nie działać pewne funkcje - sterowanie z kierownicy, zewnętrzne wyświetlacze itp.
Dotyczy to zarówno systemów audio 1DIN, jak i większych, czy też zupełnie nietypowych - zawsze można je zdemontować bez problemu i zamienić innymi modelami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nie popadajmy w paranoję
Nie popadam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Większość aut którymi miałem przyjemność podróżowania miała
"na stałe" wmontowane fabryczne zestawy. Na upartego można było je zmienić ale wiązało się to z rozkręcaniem całego panelu. Chodziło mi o tego typu zestawy, może źle się wyraziłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />pzdr
-
O serii można mówić wtedy, kiedy RO było by montowane na stałe w konsolę
(bez możliwości wyciągnięcia).Moim bardzo skromnym zdaniem o seryjnych urządzeniach możemy mówić wtedy, gdy wychodzą określone modele auta z zainstalowanym tym urządzeniem już w fabryce. Z fabryki wychodziły zaś tica z fabryczną zaślepką w miejscu radia - więc fabryczna była ta zaślepka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Nie można mówić o serii, gdy montażu dokonuje np. dealer. U mnie tak było: zapłaciłem za samochód, w ramach swoistej, negocjowanej indywidualnie "promocji" sprzedawca zaproponował mi to, że m. in. dołoży radio. Wyjechałem więc po raz pierwszy z salonu już z grającym radyjkiem, ale w życiu nie powiem, że było ono montowane "seryjnie". -
Moim bardzo skromnym zdaniem o seryjnych urządzeniach możemy mówić wtedy, gdy wychodzą określone
modele auta z zainstalowanym tym urządzeniem już w fabryce. Z fabryki wychodziły zaś tica z
fabryczną zaślepką w miejscu radia - więc fabryczna była ta zaślepka .
Nie można mówić o serii, gdy montażu dokonuje np. dealer. U mnie tak było: zapłaciłem za
samochód, w ramach swoistej, negocjowanej indywidualnie "promocji" sprzedawca zaproponował
mi to, że m. in. dołoży radio. Wyjechałem więc po raz pierwszy z salonu już z grającym
radyjkiem, ale w życiu nie powiem, że było ono montowane "seryjnie".Dokładnie o to mi chodziło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z ust mi to wyjąłeś. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Duża część producentów, jeśli nie większość, posiada wmontowane w fabryce zestawy audio, oczywiście w zależności od wersji wyposażenia "lepsze" lub "gorsze".
-
Nie popadam Większość aut którymi miałem przyjemność
podróżowania miała
"na stałe" wmontowane fabryczne zestawy. Na upartego
można było je zmienić ale wiązało się to z
rozkręcaniem całego panelu. Chodziło mi o tego typu
zestawy, może źle się wyraziłem
pzdrNo to Ci powiem... Np. w Matizie, żeby zamontować jakiekolwiek radio trzeba wymontować obudowę konsoli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A radio zdecydowanie nie jest fabryczne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A w Oplach np. fabryczne radio można zdemontować uchwytami od zewnątrz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
w ramach swoistej, negocjowanej indywidualnie "promocji" sprzedawca zaproponował
mi to, że m. in. dołoży radio. Wyjechałem więc po raz pierwszy z salonu już z grającym
radyjkiem,To wyobraź sobie, że przy kupnie nowego Volkswagena Caravelle (co prawda wersja podstawowa) koszt ponad 100 tys, trzeba było niemal walczyć o dołożenie byle jakiego radia CD. (nie fabrycznego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
pzdr
-
To wyobraź sobie, że przy kupnie nowego Volkswagena
Caravelle (co prawda wersja podstawowa) koszt ponad
100 tys, trzeba było niemal walczyć o dołożenie
byle jakiego radia CD. (nie fabrycznego )
pzdrTo samo przerabiałem z Berlingo za 80 kilka tysięcy (full wersja z 2.0 HDI, klimą, poduchami, innymi siedzeniami itp. itd.) - dealer "z łaski" chciał wepchnąć najtańsze JVC kaseciaka - aczkolwiek ponieważ "nieco" przesadzili zmieniając konfigurację zamówienia bez konsultacji z klientem - mały "szantaż" (dostajemy najwyższy model radia, albo nie odbierzemy tego auta) pomógł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ojciec ma Opla Agilę z fabrycznym zestawem (kaseciak Blaupunkta). Z ciekawości zajrzę kiedyś, czy jest tak jak mówisz, jeśli tak to może zamontuje się tam jakieś CD.
-
Ojciec ma Opla Agilę z fabrycznym zestawem (kaseciak
Blaupunkta). Z ciekawości zajrzę kiedyś, czy jest
tak jak mówisz, jeśli tak to może zamontuje się tam
jakieś CD.Są dziurki po obu stronach radia - można je wyjąć tymi "wciskanymi" uchwytami - nie wiem jak się to profi nazywa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Oczywiście funkcjonalność straci wyświetlacz radia - zostanie chyba tylko godzina i temperatura <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> - ale to już "oplowcy" muszą się wypowiedzieć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To samo przerabiałem z Berlingo za 80 kilka tysięcy (full wersja z 2.0 HDI, klimą, poduchami,
innymi siedzeniami itp. itd.) - dealer "z łaski" chciał wepchnąć najtańsze JVC kaseciaka -
aczkolwiek ponieważ "nieco" przesadzili zmieniając konfigurację zamówienia bez konsultacji
z klientem - mały "szantaż" (dostajemy najwyższy model radia, albo nie odbierzemy tego
auta) pomógłZauważam, że właśnie niektórzy dealerzy chętnie dają "promocje" i "bonusy", a u niektórych zapomnij, może zależy to od pozycji i prestiżu marki??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Są dziurki po obu stronach radia - można je wyjąć tymi "wciskanymi" uchwytami - nie wiem jak się
to profi nazywa
Oczywiście funkcjonalność straci wyświetlacz radia - zostanie chyba tylko godzina i temperatura- ale to już "oplowcy" muszą się wypowiedzieć
Dzięki ale chyba jednak nie będę mieszał, szkoda mi wyświetlacza, poza tym auto nie moje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A masz może foto tego suba w Matizie? Interesuje mnie
ile miejsca na nogi zostajeMyślisz o pasażerach z tyłu? Mam fotkę z przodu, z tyłu mogę zrobić albo i zmierzyć. Nie ma problemów- moje nogi nie dotykają suba.
-
Mój dobry znajomy kupił nową corsę C (w 2006r). Kupił i fabryczne radio siemens'a CD(bez mp3) dał za nie uwaga... 1500zł oczywyście sprzęt komponuje się świetnie i razem z wyświetlaczem kokpitu sprawia miłe wrażenie.. radio po 2 latach średnio intensywnego przebiegu padło(CD) oczywiście po gwarancji... ja by tego było mało zaczeło samo się pogłaszać/ściszać i klawiatura przestawała reagować... radio trafiło do mnie na warsztat...Co sie okazało to wnętrze to istna kopia radia philipsa ( żaden siemen's ). Cd po czyszczeniu i regulacji laseru oraz wymiany tulejki w mechaniźmie płyty ruszyło <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />(dobrze, że miałem pare philipsowskich playerów samochodowych w kartonie.) Najbardziej rozwaliła mnie klawiatura... przedni panel był tak skonstruowany, że radio( fabrycznie montowane) podczas jazdy niszczyło styk panel-płyta główna radia... i klawiatura przestawała działać.
Reasumując... nie wiem czemu ale pracując nad tym radiem miałem wrażenie, że ktoś w oplu chciał naciagnąć klienta na 1500zł i dać mu produkt, który wg mnie celowo miał sie uszkodzić po czasie gwarancji... może i był to odosobniony przypadek...ale za 1500 zł to mam super radio z kolorowym lcd a i na wzmacniacz z sub'em starczy. -
Myślisz o pasażerach z tyłu? Mam fotkę z przodu, z tyłu
mogę zrobić albo i zmierzyć. Nie ma problemów- moje
nogi nie dotykają suba.Moja teściowa (swoją droga całkiem normalnej budowy, jak na teściową całkiem młoda i sprawna <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) potrafi wyjść z Matiza razem z dywanikiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Więc się zastanawiam głośno, czy dałaby radę przy okazji rozwalić suba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Moja teściowa (swoją droga całkiem normalnej budowy, jak
na teściową całkiem młoda i sprawna ) potrafi
wyjść z Matiza razem z dywanikiem Więc się
zastanawiam głośno, czy dałaby radę przy okazji
rozwalić suba1.Dywanik (gumowy) do suba nie sięga.
2.Sub jest zamocowany.
3.Obudowa jest pancerna.
4.Od tyłu nie ma nic wrażliwego.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />