Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
To zrób fotki i zapodaj.
Chętnie zobaczymy tuning radiowy.
Faktem jest, że oryginalne antenki ticowskie słabo zbierają fale radiowe. Może warto byłoby cós
zmienićJutro strzele foto narazie trzyma sie na jednej srubce i musze sie pecherzy po starej pozbyc ale nie bedzie to wielki problem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Antena jest na oko 2x dluzsza miesci sie w slupku i ma czarny kolor wiec pasuje idealnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
-
Radiotuning Jak narazie dziala super jadac a4 przez katowice moglem w koncu normalnie antyradia
sluchac bez trzaskow i zaklocenKiedyś myślałem nad jakimś wzmacniaczem sygnału ale sprawa upadła...
-
Dzisiaj zamontowalem biale kierunki boczne od matiza po lekkiej ich modyfikacji (koszt 6zl/szt + 3zl/szt - pomaranczowe zarowki)
-
Kiedyś myślałem nad jakimś wzmacniaczem sygnału ale sprawa upadła...
Wzmacniacz do anteny raczej jest dość skomplikowanym urządzeniem chodzi tutaj o czułość na zakłócenia ... -
Radiotuning Jak narazie dziala super jadac a4 przez
katowice moglem w koncu normalnie antyradia sluchac
bez trzaskow i zaklocenNo fakt, dłuższa niż ticolowa, ale najważniejsze, że się dobrze sprawuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Wymiana:
przegubu zewnętrznego
klocków hamulcowych
paska klinowego
wahacza z przodu i z tyłu
wymiana linki sprzęgła -
razem z Larsem wymieniliśmy cylinderek w prawym tyle oraz przewody hamulcowe
-
Wymiana siłownika tylnej klapy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> .
Witam, jestem tutaj nowy na forum
-
Wymiana siłownika tylnej klapy .
Witam, jestem tutaj nowy na forumWitam i zapraszam do zapoznania się z tym wątkiem KLIKEN TU i do przedstawienia się w nim.
Pzdr <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam i zapraszam do zapoznania się z tym wątkiem KLIKEN TU i do przedstawienia się w nim.
PzdrDzisiaj wymiana elementów gumowych przy lewarku skrzyni biegów, teraz skrzynia nie hałasuje i jest na swoim miejscu. Niestety nie obyło się bez ofiar i do wymiany jest gałka zmiany biegów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
W tym tygodniu zostały przyciemnione szyby i wymieniona uszczelka pod pokrywą zawrów. W najbliższym czasie planuje zmodyfikować podświetlanie na nogi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
W tym tygodniu zostały przyciemnione szyby i wymieniona uszczelka pod pokrywą zawrów. W
najbliższym czasie planuje zmodyfikować podświetlanie na nogiPrzyciemnienie szyb opisz też w tym wątku <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Niby drobnostka- wymienilem wszystkie zaroweczki kontrolek bo jedna niedawno sie przepalila-, a one tak maja ze nawalaja seriami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z wielkim trudem i po dlugich poszukiwaniach udalo mi sie zakupic niemieckie narvy, a nie wszedobylska chinszczyzne typu carlamp <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Przyciemnienie szyb opisz też w tym wątku
Zabardzo nie ma co tutaj opisywać, gdyż sam tego nie robilem ze wzgledu na brak czasu i miejsca na wykonanie tej roboty, poprostu pojechałem do zakładu Sun-grand w Łodzi i za 200 zl panowie wykonali robote. Tylko dziwią mnie bąbelki które sie pojawiły na drugi dzien
-
Zabardzo nie ma co tutaj opisywać, gdyż sam tego nie robilem ze wzgledu na brak czasu i miejsca
na wykonanie tej roboty, poprostu pojechałem do zakładu Sun-grand w Łodzi i za 200 zl
panowie wykonali robote. Tylko dziwią mnie bąbelki które sie pojawiły na drugi dzienI to właśnie powinieneś napisać w swoim wątku (jaka folia, ile czasu trwały prace, jakie szyby zostały przyciemnione) <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Założyłeś wątek i skoro udało się zrobić to, o czym pisałeś w nim to powinieneś do niego wrócić i dokończyć... dla potomnych
A bąbelków być nie powinno <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
W pon zmieniłem kable WN a dziś ojciec był u gazownika na wymianę przełącznika Ben-LPG bo już się sypał, oraz na jakąś regulacje, pewny nie jestem ale chyba mieszanki.
-
Wczoraj walczyłem z rdzą, na pierwszy rzut pęcherze na masce, dziś powalcze z lewym błotnikiem i jakoś powoli moje tiko będzie wyglądać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wymiana elementu gumowego lewarka zmiany biegow (lewarek jakby nie tlumik wypadl by przez dziure <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />), wymiana przegubu, wymiana wezyka podcisnienia serwa z zaworkiem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Z racji ładnej pogody, postanowiłem w końcu wymienić wężyk z zaworkiem podciśnienia serwa. Problem z hamulcami zaczął się zimą (po dłuższym postoju pod chmurką), ale dopiero teraz znalazłem czas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Przydały się długie kombinerki do ściągnięcia opasek zaciskowych.
Pozdrawiam