-
Mam założone 13
alu od matiza i oponki 145/70\. Nic nie obciera a jazda jest wyśmienita. Te 12felgi to całkowita
porażka bo przyzwyczaiwszy się do wyższego prześwitu latem na aluskach zimą na frigo muszę uważać na większe
koleiny bo ociera sie spodem.Z tego co pamiętam, to różnica w średnicy kół 145/70 R13 w stosunku do 135/80 R12 wynosi 1.2cm, czyli samochód ma większy prześwit zaledwie trochę więcej niż 0.5cm - czy to rzeczywiście tak dużo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Z tego co pamiętam, to różnica w średnicy kół 145/70 R13 w stosunku do 135/80 R12 wynosi 1.2cm,
czyli samochód ma większy prześwit zaledwie trochę więcej niż 0.5cm - czy to rzeczywiście
tak dużoTeoretycznie tak. Ale u mnie po założeniu felg 13 prześwit jest o wiele większy i nie o 1 cm ale o więcej. Nawet porównując wizualnie widac różnicę . Już spodem nie obciera się o byle górkę w drodze czy też koleinę. I dzięki temu mogę sobie jeździć po lesie bez problemów czy parkować tam gdzie chce jak dawniej maluchem.
-
Teoretycznie tak. Ale u mnie po założeniu felg 13 prześwit jest o wiele większy i nie o 1 cm ale o więcej. Nawet
porównując wizualnie widac różnicę . Już spodem nie obciera się o byle górkę w drodze czy też koleinę. I dzięki
temu mogę sobie jeździć po lesie bez problemów czy parkować tam gdzie chce jak dawniej maluchem.Cóż nazwę to tylko cudem, bo akurat każde oznakowanie opony wiąże się ściśle z jej wymiarami.
Tak więc średnica opony 145/70 R13 do standardowej 135/80 R12 jest większa o prawie 1.3cm i rzeczywiście widać to od razu - koło jest ewidentnie wyższe.
Niestety prześwit nie zwiększa się o tyle samo, a jedynie o różnicę promieni obu kół.
Tak więc rzeczywisty prześwit wzrasta o trochę ponad 6mm i obawiam się, że nie jest to aż tak odczuwalne <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
Cóż nazwę to tylko cudem, bo akurat każde oznakowanie opony wiąże się ściśle z jej wymiarami.
Tak więc średnica opony 145/70 R13 do standardowej 135/80 R12 jest większa o prawie 1.3cm i
rzeczywiście widać to od razu - koło jest ewidentnie wyższe.
Niestety prześwit nie zwiększa się o tyle samo, a jedynie o różnicę promieni obu kół.
Tak więc rzeczywisty prześwit wzrasta o trochę ponad 6mm i obawiam się, że nie jest to aż tak
odczuwalnezgadzam się z Twoim nazewnictwem Sharky. To cuda jakieś. Ale wiesz to bardziej działa na psychikę taka zmiana, ja jak nie zapalę jednego papierosa to się cały dzień cieszę że będę żył 6 min dłużej;p JOKE;)
Jeśli chodzi o felgi i opony, co cały letni sezon docierałem matizowskie 13-tki a na nich Hankook 155/65 R13 i powiem tyle:
-niezauważalne różnice w wysokości auta (prześwit)
-rewelacyjna perzyczepność na suchej nawierzchni po zakrętach
-słabsze ciut autko
-cholerna różnica w cięzkości kręcenia kierownicą(p.s. jak założyłem zimówki R12 135 to miałem wrażenie wspomagania)
-niezauważalne przekłamania licznika, (może faktycznie 5 km/100km/h, ja mierzyłem obwody tych kół i różnica mi wyszła ok 20km na baku tzn ok 400km)Szczerze nie polecam za szerokich "laci" do tica bo to nie jest rajdowe auto, wszystko cierpi. Ja te 155 tylko dlatego używałem bo dostałem je gratis w całkiem fajnym stanie na felgach, które kupiłem ojcu do matizka. NIgdy wiecej, napewno nie celowo. Osobiscie chce przejsc na FULDY 145/70 R12 już mam 2 szt.
pozdro
-
Ale wiesz to bardziej działa na
psychikę taka zmiana, ja jak nie zapalę jednego papierosa to się cały dzień cieszę że będę
żył 6 min dłużej;p JOKE;)Z takim podejściem do palenia, już dawno rzuciłbym to w ...diabły <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Zrób to póki czas. Im później tym gorzej. Mówię to z doświadczenia!
-
Uzywam własnei Fuldy 145/70 R12, sa poprostu zaje...fajne, swietna przyczepnosc na suchym, i na mokrym tez bardzo dobra.
Nieste, na błocie juz tak średnio - tam czy wieksze koło tym lepiej jednak, wiec z tego chociazby powodu chce wieksze gumy załozyc. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Uzywam własnei Fuldy 145/70 R12, sa poprostu zaje...fajne, swietna przyczepnosc na suchym, i na
mokrym tez bardzo dobra.Też mam 145/70/12 tyle, że TOYO i również przyznaję, że przyczepność jest odczuwalna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nieste, na błocie juz tak średnio - tam czy wieksze koło tym lepiej jednak, wiec z tego
chociazby powodu chce wieksze gumy załozyc.Do Tico wejdą nawet 155/70/12 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Też mam 145/70/12 tyle, że TOYO i również przyznaję, że przyczepność jest odczuwalna
Do Tico wejdą nawet 155/70/12175/65 R14 tez wejda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jak dobrze pamietam Indii miał takie wsadzone przez jakis czas <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
175/65 R14 tez wejda Jak dobrze pamietam Indii miał takie wsadzone przez jakis czas
No proszę, to mało jeszcze wiem na ten temat <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
175/65 R14 tez wejda Jak dobrze pamietam Indii miał takie wsadzone przez jakis czas
Chyba 175/50 R14 .takie ak ty podales to jest straszny balon napewno beda obcierać . A najlepsze sa 195/40 r14. Jesli 13 cali to najtansze i najlepsze 155/65 r13 nie muli duzo szybciej idzie wchodzic w zakrety
-
Chyba 175/50 R14 .takie ak ty podales to jest straszny balon napewno beda obcierać . A najlepsze
sa 195/40 r14. Jesli 13 cali to najtansze i najlepsze 155/65 r13 nie muli duzo szybciej
idzie wchodzic w zakretyTico Indiego Tam sa nawet fotki z 175/65R14 w pierwszym poście.
-
Tico Indiego Tam sa nawet fotki z 175/65R14 w pierwszym poście.
Ja Ci moge nawet fotke pokazać Tico na 16 cali .Na takich oponach sie w tico nie da jezdzcic bedzie cały czas tarło juz nie mowie jak ktos z tyłu siadnie.
-
Ja Ci moge nawet fotke pokazać Tico na 16 cali .Na takich oponach sie w tico nie da jezdzcic
bedzie cały czas tarło juz nie mowie jak ktos z tyłu siadnie.No, ale Indii pisał, ze nic nie tarło. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
No, ale Indii pisał, ze nic nie tarło.
na pewno nie w seryjnym, musiała byc jakaś przeróbka i brak nadkoli, ja na R13 155/65 i już mi przy skręcie tarło
