Co można jeszcze zrobić w tico
-
Widać, że sporo czasu włożyłeś w to wszystko.
Mam pytanie... podzieliłbyś się ze mną jak zrobić taki komputer pokładowy?
-
Dzięki pewnie że sie podzielę , obrotomierz ma diody pod tarczą predkościomierza jak sie przyjrzysz to zobaczysz zrobie nocne fotki to będzie widać luks, wbrew pozorom to nieźle i w dzień widać, komputerek powstawał w zeszłe wakacje ( całe, bo praca i brak czasu a stworzenie tego to wcale tak szybko nie szło ) i był parę razy modowany. koszt samych części to ok 100 zł , czujniki wyświetlacze itd.. wszystko najlepiej z kombinowanych źródeł ( u mnie allegro , hurtownia elektroniczna w łodzi i sklepy w bełchatowie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />)
-
Jak dla mnie najlepszy komputer pokładowy. Reszta w sumie też ok. Widać że masz zdrpwoe do takich rzeczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Bascom znam trochę z teorii ale nie miałem z tym do czynienia, może kolega napisałby jak się za to zabrać, jaki wybrać procesorek, jaki programator i oprogramowanie, wyświetlacz itd. tak żeby to wszystki pasowało.
A może ktoś by się zajął produkcją takich komputerków dedykowanych do naszych
Daewoo (czyt. daj Ewo) Tico .
I drugie pytanko, jeśli dobrze widzę to masz też podświetlony włącznik lampy przeciwmgielnej a gdzieś na forum pisało, że jest on nieprzeźroczysty a jak było u Ciebie.
Tu to było -
I drugie pytanie ile taki komputer pokładowy kosztuje u Ciebie?
Jeśli to możliwe to też bym był zainteresowany kupnem takiego komputerka.
-
Jeszcze jedno pytanie. czy mając tak zamontowane CB możesz otwierać popielniczkę?
-
Witam kolego. Gratuluję dokonanych modyfikacji. Bardzo mi się podoba.
Z racji, że na razie w planach ale mam nadzieję, że niedługo w realizacji mam podobny komputerek do mojego Ticusia, mam kilka pytań natury technicznej, co by nie popełniać błędów przy projektowaniu swojego. Bym był wdzięczny za odpowiedzi:-
Jakie czujniki użyłeś do pomiaru temperatury, czyżby popularne DS18B20? Jeśli tak to jakimi przewodami (ekranowanymi czy nie) doprowadzasz sygnał z czujnika zewnętrznego do komputerka. Czy nie było problemu z zakłóceniami od instalacji zapłonowej i odczycie temp. z czujnika?
-
jak zrealizowałeś dystans, który ci pozostał do przejechania. Czy w taki sposób, że mierzysz napięcie przetwornikiem A/C na wskaźniku paliwa i przeliczasz przyjmując stałe spalanie np: 6l/100km. Czy może w taki sposób jak ja chcę, tzn przepływomierz dopływowy i odpływowy z gaźnika i odczytujesz różnicę, a następnie przeliczasz na kilometry. Oraz wtedy też możliwe chwilowe spalanie.
-
gdzie i jak zrealizowałeś pomiar przebytej drogi, jeśli taki jest (zależne od sposobu pomiaru możliwego do przebycia dystansu).
Z góry dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi.
Dodam Ci jeszcze mój pomysł co do elektronicznego usprawnienia TICUSIA, który ja chcę w swoim zastosować. Otóż Zostało to podpatrzone w PEUGEOCIE 206, a dotyczy elektronicznego sterowania pracą wycieraczek. Już wyjaśniam o co chodzi.
- U nas po jednorazowym użyciu spryskiwacza wycieraczki przecierają szybę raz może dwa razy i tyle i po stronie pasażera za chwile woda ścieka. W PEUGEOCIE po takim jednokrotnym użyciu spryskiwacza szyba jest przecierana chyba 3 razy a następnie za parę sekund jeszcze raz aby tą spływającą wodę usunąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pomysł przedni i łatwy do realizacji jak już zatrudnimy procka do sterowania wycieraczkami.
- Drugi pomysł to prędkość wycieraczek regulowana, zależna od prędkości auta. Nie mierzyłem jeszcze czasów jak to zrobili w PEUGEOCIE, ale żeby zobrazować, to mniej więcej jest tak, że jak stoisz to wycieraczka przeciera szybę co np: 3 sekundy zwiększając prędkość czas ten maleje do np: przy 100km/h co 0.5 sekundy albo ciągle. Musze powiedzieć, że jest to przydatne.
Jak ci się podoba to usprawnienie? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiście trzeba wszystko zgrać też i z tylną wycieraczką np: co 3 ruchy przedniej jeden ruch tylnej. Wyeliminowało by to ciągłe (przynajmniej w moim przypadku) w czasie deszczu włączanie jej co jakiś czas.
Pozdrawiam DAMIAN.
-
-
Witam
Procek to atmega8535
Wyświetlacz 2*40
czujniki ds1820 X 2 ( ekranowane przewody jeden w chlapaczu lewego koła drugi jest przy sterowniku to co widac to sam wyświetlacz sterownik jest nad schowkiem i tam jest drugi ds ale juz bez ekranowania)
przewody do wyświetlacza sa nie ekranowane
do paliwa i napięcia jest przetwornik ( wbudowany) A/C
zegar Rtc to konfiguracja wbudowanego w atmege układu ( i tu jest mały problem bo procek musi cały czas chodzić nie możemy go uśpić wiec sam komputerek bierze juz nam z ds'ami i osprzetem 15ma jak jest lcd wyłaczony (programowo)
sam zapłon o ile nie ma lużnych przewodów i dziwnych iskier w aucie o dużych amplitudach to nic nie robi i elektryka auta nie zakłuca jego pracy , problem jest jak masz Cb bo na nośnej uP wariują wiec trzeba zmyślnie puścić przewody od radia , co do spalania to przeliczam napięcie na zmierzone średnie spalanie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> chciałem zrealizowac to z przepływomierzem ale jest to ciężkie, drogie,i ... no nie udało sie , ale zastanawiam sie jak to rozwiązać bo łatwiej by było mierzyć przepływ powietrza i mnożyć go przez uchylenie przepustnicy tyle tylko że nie zmierzymy spalania na ssaniu , albo założyć coś na wężu od pompy paliwa i powrotu i tam wyliczać ale pomiar bedzie opóźniony , za czujnik drogi robi kontrakton w liczniku
Co do Cb to jest pod popielniczkę umocowane bo i tak nie palę a składam w niej tylko drobne ( hehehe skarbonka) wystarczyło podoginać "szuflade" i już można śmiało tam radio wieszać bo nie lata ani sie nie wysuwa czy inne cuda a radio sie ładnie prezentuje w tym miejscu .Fajny patent z tymi wycieraczkami w funkcji prędkości <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Będzie mi bardzo pomocna w pracach nad własnym komputerkiem.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Co do Cb to jest pod popielniczkę umocowane bo i tak nie palę a składam w niej tylko drobne (
hehehe skarbonka) wystarczyło podoginać "szuflade" i już można śmiało tam radio wieszać bo
nie lata ani sie nie wysuwa czy inne cuda a radio sie ładnie prezentuje w tym miejscu .Ja również nie palę, a popiołka spełnia funkcję schowka ( m.in na ID do wjazdu na uczelnie) a również myślę o CB i to miejsce by mi pasowało. Czy jak podgiąłeś popiołkę to nadal się ona otwiera?
Czy możnaby u Ciebie kupić taki komputerek pokładowy? -
Jeśli Ci tylko nie przeszkadza że z popiołką się wysuwa cb to naprawde nic sie z tym nie dzieje nic nie lata nie skrzypi.
Jeśli chodzi o komputerek to przykro mi ale nie jestem teraz w stanie zobowiązać sie do produkcji (Ciężki semestr na uczelni i tate mam po świeżym udarze) nie dam rady teraz ale jeśli ktoś ma jakieś pytania czy szuka porady to chętnie pomogę. Jeśli byli by chętni to może koło lipca się tym zajmę. -
Jeśli byli by chętni to
może koło lipca się tym zajmę.
Spoko. Nie pali się. Chętnie zaczekam
-
U mnie CB Radio jest po kolumną kierownicy, nie widac n, nie przeszkadza a i tak sie korzysta głównie z kanału 19, więc wyświetlacz nie jest az tak ważny. A radyjko idealnie wchdozi w tamto miejsce własnie.
Komputerek rzeczywiście fajny, szkoda, że nie ma takich seryjnych , może nie tak dużych, no ale może sie kiedyś doczekamy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
U mnie CB Radio jest po kolumną kierownicy, nie widac n, nie przeszkadza a i tak sie korzysta
głównie z kanału 19, więc wyświetlacz nie jest az tak ważny. A radyjko idealnie wchdozi w
tamto miejsce własnie.Nie wrzuciłbyś zdjęcia?! Musi to ciekawie wyglądać
-
Mnie podoba sie ten pomysł z obrotomierzem. Bardzo bym chciał zobaczyć jak to w rzeczywistości w warunkach nocnych wygląda. Poza tym reszta usprawnień też fantastyczna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A niebiescy nie czepiają się tych świateł dziennych, że źle zamontowane i nie spełniają normy odległości od siebie. Ja sam myślałem nad zamontowaniem swych podobnie, ale po przeczytaniu przepisów dałem je podobnie jak wielu montuje halogeny.Wyciąłem w zderzaku otwory na światełka by także nie wyglądały przed zderzak i teraz przynajmniej nik nie ma prawa się czepiać. Także próbowałem zmienić postojówki na diody białe. W dzień wszystko było ok, świeciła troszke słabiej jak żarówka ale w nocy to już widać różnicę. Zamiast światła żółtawego mami niebieskawe i pewnie byle policjant kontrolując bolid w nocy zabierze dowód niestety. Dlatego zmieniłem postojówki ze 5W na 3W tak dla zasady. Światła dzienne hella pobierają 2x6W więc mogę sobie radyjka słuchać bez obaw.
-
Bez obaw światła są wymierzone i mogą być w tym miejscu bo wszystkie wymiary i odleglości te punkty spełniają, co do Led'ów to fakt wpadaja w niebieski chodź są białe ale u mnie policja sie nie czepia i auto przeglądy przechodzi.
PS filmik z obrotomierzem http://dobraku.diinoweb.com/files/obr/MVI_0058.AVI -
Bez obaw światła są wymierzone i mogą być w tym miejscu bo wszystkie wymiary i odleglości te
punkty spełniają, co do Led'ów to fakt wpadaja w niebieski chodź są białe ale u mnie
policja sie nie czepia i auto przeglądy przechodzi.
PS filmik z obrotomierzem http://dobraku.diinoweb.com/files/obr/MVI_0058.AVIfajny bajer z tym obrotomierzem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Witam chciał bym wam pokazać co zrobiłem już
No, no, no... Troszkę się napracowałeś. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Kabina wygląda prawie jak kokpit odrzutowca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Ciekawy pomysł z tym komputerkiem. Pomyśl poważnie nad ewentualnymi udoskonaleniami, a potem możliwością wykonania kilku na sprzedaż; klientów (jak widać na forum), pewnie znajdziesz. Osobiście też zastanowiłbym się nad zakupem (o ile cena byłaby do przyjęcia).
Co do pomysłów na miarę Twoich możliwości: czytałeś te wątki?
wątek 1 KLIK
wątek 2 KLIKjak macie jakieś propozycje bądź zrobiliście coś ciekawego to
zapraszam do dyskusji. Najważniejszy jest pomysłJuż kilka lat temu zaprosiłem wszystkich do dzielenia się pomysłami w wątku "Praktyczne usprawnienia...". Wątek bardzo się rozrósł (czasami go trochę dzielę w miarę możliwości, dając odnośniki do "podwątków") i ma chyba największą "czytalność" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - a to dzięki ludziom, którzy tu właśnie umieszczali swoje pomysły; w ten sposób można wszystko znaleźć w jednym miejscu. Szkoda, że nie wpisałeś się właśnie tam. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
5. obrotomierz na razie jest diodowy
Pomysł ciekawy, nie powiem, ale jak dla mnie wskazania bardzo mało czytelne. Myśl nad tym nowym rozwiązaniem. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ale w trakcie prac jest już nowa deska
która pojawi sie niebawem z normalnym, będzie to pokarze. ( wskaźniki
by zlosniki )Raczej by Sharky... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
8. Bateria słoneczna i nie dlatego ze tyle prądu to wszystko żre choć wcale
nie mało ale jak to życie studenta i kieszeń nie pozwalają codziennie
jeździć i stare aku padło przedwcześnie , teraz jest spokój i harmoniaMógłbyś coś więcej napisać na jej temat? Jakie koszty poniosłeś w związku z jej montażem? Ile prądu daje? Jak ją wykorzystałeś - po prostu do ciągłego ładowania akumulatora? Jak się sprawuje?
-
Otóż0 koszty takiej baterii wahają się od 60-150 zł zależy jaką aukcje kupisz ( sprzęt z allegro )moja jest producenta o nazwie Revolt i daje przy dobrym nasłonecznieniu 85mA ( montaż we własnym zakresie ). odliczając od tego wszystkie odbiorniki w stanie czuwania ( u mnie ok 50 mA) daje to nam jakieś 30mA na samo ładowanie. Odlicz od tego sobie zachmurzenia itp to mi wychodzi jakieś 5-10 mA w cieniu. Pozwala to zakonserwować aku ale nie jest w stanie ładować samodzielnie baterii ( trochę jazdy zawsze potrzeba) W moim przypadku sprawdza sie idealnie. A co do spekulacji na temat przeładowania to praktyka jest taka ze aku samochodowe możesz ładować ciagle prądem do 0,005C gdzie C to pojemność czyli do ok 150mA bez żadnych ograniczeń bo ta energia jest zużywana na prądy upływu i nie jest w stanie zniszczyć akumulator więc podłączasz ja na stałe do klem ( ja wpiąłem sie w lampkę bo była najbliższym punktem gdzie jest GND I Vcc cały czas .
