Co można jeszcze zrobić w tico

volcan

to pochwal się jeszcze z jakiego telefonu masz ten
wyświetacz i w jakim języku piszesz programy do
swojego komputerka. Truno Ci było obsłużyć
programowo ten wyświetlacz?

To nie ja robiłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale mogę Ci pchnąć manuale różniaste od tego kompa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

leo

No i chwilę zeszło, ale fotki są

Bardzo ciekawe rozwiązanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Widziałem juz w tym miejscu obrotomierz, ale takie cacko... po raz pierwszy. Niezłe, przyznaję. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tomek007

Można zastosować dyszę spryskiwacza z innego modelu auta.
W Tico oryginalnie jest z 2 punktowym spryskiwaniem, ja użyłem z 3 punktowym.
Aby zmieściła się w miejsce starej wystarczy przyciąć ją nożem, użyć pilnika i przykleić do przedniej klapy. Koszt 6zł.
Polecam.

I lusterka do Tico inne niż oryginalne. Są składane, nie ma problemów z poprawianiem ustawienia bo ktoś zahaczył... i moim zdaniem dają lepszą widoczność. Dostępne na allegro, Cena 50zł. za sztukę.

szyba

DO tych lusterek masz jakiś link z Allegro?

Można też zmieninić spryskiwacz na mgiełkowy poprawia widoczność, i lepiej pryska na szybe.

Tomek007

DO tych lusterek masz jakiś link z Allegro?
Tutaj: [>>Lusterko do TICO

marcin186

Tutaj: >>Lusterko do TICO

Jak bedzie troche wiecej kaski, to sprawie sobie podgrzewane z wewnetrzna regulacja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Miko

Można zastosować dyszę spryskiwacza z innego modelu auta.

W Tico oryginalnie jest z 2 punktowym spryskiwaniem, ja użyłem z 3 punktowym.

Aby zmieściła się w miejsce starej wystarczy przyciąć ją nożem, użyć pilnika i przykleić do
przedniej klapy. Koszt 6zł.

Polecam.

To było juz w "praktycznych usprawnieniach"
ja zastosowałem spryskiwacz z Uno. Z czego jest ten "mgiełkowy"?

I lusterka do Tico inne niż oryginalne. Są składane, nie ma problemów z poprawianiem
ustawienia bo ktoś zahaczył... i moim zdaniem dają lepszą widoczność. Dostępne na allegro,
Cena 50zł. za sztukę.

Tez było w "praktycznych" Ale na tej aukcji nie jest napisane ze są regulowane od srodka - ktos juz kupił te lusterka z tego źródła?

pieter89

ja zastosowałem spryskiwacz z Uno. Z czego jest ten "mgiełkowy"?

Też myśle o spryskiwaczu z Uno, słyszałem ze z citroena c3 pasuje mgiełkowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

marcin186

Też myśle o spryskiwaczu z Uno, słyszałem ze z citroena c3 pasuje mgiełkowy

Ten tez chyba bedzie pasowal <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dobraku

Ponieważ estetyka moich poprzednich zegarów doprowadzała mnie do szału i powiedzmy sobie szczerze dalekie były od ideału postanowiłem zrobić to wszystko odnowa ... oto efekty

jest to zwykły laminat stosowany w elektronice:)

czerwień jest piękna i żywa moze fota tego za dobrze nie odzwierciedla

sebas_g

czerwień jest piękna i żywa moze fota tego za dobrze nie odzwierciedla

WYPAS <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pokaż jeszcze foto jak to w dzień wygląda...

jak zrobiłeś tą tarczę?

Dobraku

Fota z przygotowania szyny i komórek pod kontrolki

i wygląd licznika w dzień

Zegary zostały zaprojektowane w Corelu , potem wydruk na d. laserowej i przeniesienie na laminat. ( robiłem to termotransferem w taki sam sposów jak robie obwody drukowane do swoich urzadzeń.)

Sharky

Fota z przygotowania szyny i komórek pod kontrolki
i wygląd licznika w dzień
Zegary zostały zaprojektowane w Corelu , potem wydruk na d. laserowej i przeniesienie na laminat. ( robiłem to
termotransferem w taki sam sposów jak robie obwody drukowane do swoich urzadzeń.)

Całkiem fajnie to wyszło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Z jakiego samochodu adoptowałeś obrotomierz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Slavo88

czerwień jest piękna i żywa moze fota tego za dobrze nie odzwierciedla

Powiem Ci że zajefajnie to wygląda... <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Chciałbym mieć tak samo u Siebie... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Tylko pozazdrościć... <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Dobraku

Całkiem fajnie to wyszło
Z jakiego samochodu adoptowałeś obrotomierz

To jest cały czas obrotomierz z poldka:) przeskalowałem go tylko za pomocą zmiany elementów i skontrolowałem wskazania na generatorze, zmieniłem tez pdłaczenie obrotka tzn. jest wpięty tam w kostke od klimatyzatora ( syg. jest w nie podłączonej kosce przy skrzynce bespieczników)

leo

Brawo - nieźle, nieżle... Gratulacje. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To jest cały czas obrotomierz z poldka:) przeskalowałem go tylko za pomocą
zmiany elementów

A czy mógłbyś dokładnie opisać, co zmieniłeś w układzie obrotomierza? Wdzięczny byłbym, bo sam myślałem o wrzuceniu obrotka w ten sam sposób, co Ty - tyle, że trzeba byłoby "ścieśnić" skalę (i wskazania), bo te w obrotku Lumela są za szeroko. Chciałem pokombinować z obrotomierzem od jakiegoś motocykla (one wskazują większy zakres, wobec czego te nasze potrzebne 7 czy 8 krpm wyszłyby "ciaśniej") - ale te od motocykli strasznie dużo kosztują <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Nie czuję się na siłach samemu knuć ze zmianą elementów, więc - gdybyś opisał dokładnie swoje zmiany - spróbowałbym "po Twojemu". <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jeszcze jedno pytanie: wskaźniki poziomu paliwa i temperatury zostawiłeś oryginalne?

Dobraku

A czy mógłbyś dokładnie opisać, co zmieniłeś w układzie obrotomierza?
Wróciłem na standard (pojemnosć tj na 22nF żeby odzyskaż wszystko po polonezowemu) przy obrotomierzu masz pr'ke od regulacji . Możliwości są dwie albo zmieniasz pojemnosć albo rezystancje. W moim przypadku po zmianie pojemności tak by obrotek wskazywał 11,2tys( tyle ma być aby w położeniu odpowiadajacym 5 tysiącą poloneza mieć 7 tys ) okazało się ze pracuje bardzo nieliniowo i są kwatki a nie "obrotomierz". Dużo leprzy efekt uzyskałem wstawiajac dodatkową rezystancje w obwód pr'ki(120k)przeniosło to nieco w górę punkt pracy pr'ki i pozwoliło na otrzymanie opowiedniego zakresu pracy a przy okazji zmianę na 4cyl. na 3 cyl. Reszta to juz była zabawa na generatorze czestotliwości tak by wyregulować wskazania. Co ciekawe o ile dla owijki na WN musiałęm go wyskalować jak dla 6 cyl. o tyle w kostce od klimatyzatora jest juz normalnie sygnał z matematycznych wzorów dla 3 cyl. czyli 25Hz dla 1 tys.

Jeszcze jedno pytanie: wskaźniki poziomu paliwa i temperatury zostawiłeś oryginalne?

Tak są orginalne nawet ułożone są w takiej pozycji jak fabryczne, ponieważ były one w dole w stsunku do predkościomierza i miały czerwone wskazówki dorobiłem do nich takie tulejki z mechanizmu od długopisów( wkleiłem je na fabryczne tak by zesprzeglić wszystko a potem nałożyłem na to wskazówki z poldka i podswietliłem )

darkp1

A jak rozwiązałeś podświetlenie prędkościomierza? Starą tarczę nakleiłeś na nową, czy jak?
Chodzi o to jak zrobiłęś żeby podświetlic same cyferki i kreski.

Dobraku

A jak rozwiązałeś podświetlenie prędkościomierza? Starą tarczę nakleiłeś na nową, czy jak?
Chodzi o to jak zrobiłęś żeby podświetlic same cyferki i kreski.

Widiałeś laminat stosowany w elektronice?
na płytke np. epoksydową nałożona jest warstwa miedzi wystarczy ja odpowiednio strawić ( popatrz wyżej) miedz nie prześwietli się ale tam gdzie jej nie ma masz przebicie. podświetlenie stanowi ok. 50 led'ów

darkp1

Widiałeś laminat stosowany w elektronice?
na płytke np. epoksydową nałożona jest warstwa miedzi wystarczy ja odpowiednio strwić ( popatrz
wyżej) miedz nie prześwietli się ale tam gdzie jej nie ma masz przebicie. podświetlenie
stanowi ok. 50 led'ów

Aha, będę musiał to przetestować <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Nie masz przekłamań we wskazaniu prędkości?