Instalacja Gazowa 5l\100

[przedborzak]

Na początku jak kupiłem Tico już z instalacją gazową i jeździłem dosyć spokojnie to miałem
wyniki zbliżone do 5l/100km. Ale auto na gazie nie miało takiej mocy jak na benzynie. Po 6
miesiącach z regulacją miałem dużo kłopotów, ale to do innego tematu Teraz po regulacji
pali więcej, ale jeździ się jak na benzynie i moim zdaniem nawet jeśli pali ok 7l/100, to
ważniejszy jest komfort jazdy, że jak przyciskasz gaz to auto od razu przyspiesza

sam chciałbym wiedzieć co to za instalacja na reduktorze na zielonej naklejce pisze tylko "OK
Tested by LOVTE"

Tak samo miałem. przy ustawieniu eko palił mi ok 5,5l gazu. Zero przyjemności z jazdy, słabe przyśpieszenie. Wytrzymałem tak tylko trochę. Teraz p[ali mi ok 6,5l ale jeżdże jak chce nie jak emeryt. Spali mi więcej ale fajniej się jeździ i nie będę oszczędzał kaski na ten litr więcej by wszyscy mnie wyprzedzali na drodze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Smoke]

sam chciałbym wiedzieć co to za instalacja na reduktorze na zielonej naklejce pisze tylko "OK
Tested by LOVTE"

Wygląda mi to na Lovato

[Smoke]

Lambda w okolicach 1

[Tomek007]

Wygląda mi to na Lovato

No to parownik masz marki Lovtec (Lovato)

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> dzięki!

[Smoke]

Właśnie wczoraj wróciłem z wczasów ze Słowacji, łącznie zrobiłem około 3 tys. km, jazda w trzy osoby plus bagaż, spalanie przy każdym tankowaniu wynosiło 4,7-5 l.

[Semcia]

Właśnie wczoraj wróciłem z wczasów ze Słowacji, łącznie zrobiłem około 3 tys. km, jazda w trzy
osoby plus bagaż, spalanie przy każdym tankowaniu wynosiło 4,7-5 l.

Ja tam bym sie tym nie cieszył, podobnie jak i większość forumowiczów, ale co tu się po raz setny powtarzać <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[Smoke]

Ja tam bym sie tym nie cieszył, podobnie jak i większość forumowiczów, ale co tu się po raz
setny powtarzać

Jakoś 150 tys. km przejechałem i jeszcze gniazd mi nie powypalało i myślę, że jeszcze przez drugie tyle będę się cieszył.

[leszczugd]

Właśnie wczoraj wróciłem z wczasów ze Słowacji, łącznie zrobiłem około 3 tys. km, jazda w trzy
osoby plus bagaż, spalanie przy każdym tankowaniu wynosiło 4,7-5 l.

Jak tam na Słowacji z dostępnością LPG?

[Maciej]

Ja tam bym sie tym nie cieszył, podobnie jak i większość forumowiczów, ale co tu się po raz
setny powtarzać

Poprostu delikatnie traktujac pedał gazu, odpowiednio wc zesnie przewidujac sytuacje - włanczanie na luz przed swiatami mozna bez problemu tyle spalic.
Np. Mi na trasie pali od 5-7l.. zalezy od nogi w meiscie od 6-7,5 i mam dobrze wyregulowana instalke. Jestem pewien tego w 100%.

[Semcia]

Jakoś 150 tys. km przejechałem i jeszcze gniazd mi nie powypalało i myślę, że jeszcze przez
drugie tyle będę się cieszył.

150 na takim ustawieniu? Bo z tego co pamiętam, to dość niedawno się chwaliłeś

[Smoke]

Jak tam na Słowacji z dostępnością LPG?

Stacji jest mniej niż u nas ale z zatankowaniem nie ma problemu, gaz przedewszystkim jest tańszy jakieś 1,90 na nasze.

[Smoke]

150 na takim ustawieniu? Bo z tego co pamiętam, to dość niedawno się chwaliłeś

Skład mieszanki zawsze ustawiam w granicznym położeniu czyli przykręcam śrubę na registerze do oporu aż silnik zacznie się dławić wtedy nieznacznie ją odkręcam aby silnik wchodził płynnie na obroty, potem jeszcze regulacja na parowniku jałowych obrotów, tak ustawiam mieszankę na każdym parowniku na którym jeździłem, i muszę powiedzieć że od niego dużo zależy, pierwszy był lovato spalanie 6l, następny to tomasetto 7l obecnie jest brc i spala 5l do tego jeszce parę drobnych przeróbek i jest poniżej 5l.

[Smoke]

Poprostu delikatnie traktujac pedał gazu, odpowiednio wc zesnie przewidujac sytuacje -
włanczanie na luz przed swiatami mozna bez problemu tyle spalic.
Np. Mi na trasie pali od 5-7l.. zalezy od nogi w meiscie od 6-7,5 i mam dobrze wyregulowana
instalke. Jestem pewien tego w 100%.

Takie spalanie uzyskałem raczej jeżdząc normalnie a nie jak emeryt, no ale kiedyś zrobiłem taki test o kropelce i wyszło mi wtedy 4,5 l ale była wtedy inna instalacja na tej myślę, że przy takim teście mógłbym zejść poniżej 4 l, może kiedyś przy okazji sprawdzę.

[Semcia]

Skład mieszanki zawsze ustawiam w granicznym położeniu czyli przykręcam śrubę na registerze do
oporu aż silnik zacznie się dławić wtedy nieznacznie ją odkręcam

Nieznacznie tzn ile ? Tak mniej-więcej.

[Smoke]

Może jakąś 1/4 obrotu
po prostu tak aby silnik po wciśnięciu gazu do deski w czasie jazdy nie dusił się

[Semcia]

Może jakąś 1/4 obrotu
po prostu tak aby silnik po wciśnięciu gazu do deski w czasie jazdy nie dusił się

No to niemożliwym jest, aby ten silnik miał prawidłowy skład mieszanki na wyższych obrotach, na jałowym być może, na wyższym nie. Nie jest też możliwym uzyskanie właściwych osiągów przy takim ustawieniu.

[splice]

No to niemożliwym jest, aby ten silnik miał prawidłowy skład mieszanki na wyższych obrotach, na
jałowym być może, na wyższym nie. Nie jest też możliwym uzyskanie właściwych osiągów przy
takim ustawieniu.

Racja, 8 miesiecy ustawiałem instalacje w Tico i prawidłowo chodził palać 6L/100km w jeździe mieszanej

[Smoke]

Skoro mówisz, że złe to dlaczego mi jeszcze zaworów nie wypaliło ?

[Smoke]

Racja, 8 miesiecy ustawiałem instalacje w Tico i prawidłowo chodził palać 6L/100km w jeździe
mieszanej

też coś kołotego wychodzi mi w jeździe mieszanej

[splice]

Skoro mówisz, że złe to dlaczego mi jeszcze zaworów nie wypaliło ?

Hehe tego nie wiesz, dowiesz sie jak w pewnej chwili (nie daj Boże, nie zycze ci tego) silnik Ci stanie i juz wiecej sie nie rozkręci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ile to sie przygód z Tico miało w ciągu 8 miesiecy.... hahah