zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Wymiana rozrządu

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    9
    24
    145
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • P
      przemneu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez przemneu

      Mam już 59kkm na liczniku i muszę myśleć o wymianie paska rozrządu.
      Wymieniał ktoś ostatnio i może orientuje się w cenach pasków i samej usługi wymiany? Nie zamierzam tego robić samemu, bo nie bardzo mam ochotę i czas.
      Czy ma znaczenie jaki pasek kupię? (tzn. jakiej firmy, itp.)

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • V
        Voytass Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Voytass

        Mam już 59kkm na liczniku i muszę myśleć o wymianie paska rozrządu.
        Wymieniał ktoś ostatnio i może orientuje się w cenach pasków i samej usługi wymiany? Nie zamierzam tego robić
        samemu, bo nie bardzo mam ochotę i czas.
        Czy ma znaczenie jaki pasek kupię? (tzn. jakiej firmy, itp.)

        W ASO zabulisz jak za zboze, ze 100-200 zaleznie od firmy i tego, czy wymieniasz napinacz, czy nie.

        Pasek to 30-60 PLN, wymiana kompletu u kolegi-mechanika to jakies 50 chyba (chyba tyle dalem).

        Napinacz 50-100 zaleznie od firmy i miejsca zakupu.

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • O
          Orfi Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Orfi

          Ceny podane przez Voytassa są ok...jeśli nie bedziesz robił tego sam...to patrz mechaniorom na ręce..oni kombinyja jak mogą..i wymień rolkę napinacza wraz ze spreżynką...nie warto oszczędzać, zwazywszy ze juz jest rozebrane..to warto wymienić wszystko... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • V
            viper Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez viper

            Zgadzam sie z kolega Orfi'm:) Ceny czesci zgadzaja sie z podanymi, napinacz+sprezynka - wymien koniecznie. Ja wymienialem jakies 3 tygodnie temu rozrzad. Robil mi to qmpel wiec jestem za ta robote pewien. Poza tym aby wymienic pasek i rolke trzeba miec troszke wiedzy. Przy okazji ustaw sobie zaworki:) Co do czesci, polecam pasek firmy Gates a rolke kupilem firmy GMB. Jestem z zakupu zadowolony. Powodzenia <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • P
              panadol Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez panadol

              Mam już 59kkm na liczniku i muszę myśleć o wymianie
              paska rozrządu.
              Wymieniał ktoś ostatnio i może orientuje się w cenach
              pasków i samej usługi wymiany? Nie zamierzam tego
              robić samemu, bo nie bardzo mam ochotę i czas.
              Czy ma znaczenie jaki pasek kupię? (tzn. jakiej firmy,
              itp.)

              Witaj, ja niedawno wymieniałem pasek. Koszta: pasek (bodajże Gates czy jakoś tak): 45 zl, rolka 115 zł, robocizna 50 zł. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • S
                Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                Mam już 59kkm na liczniku i muszę myśleć o wymianie paska rozrządu.

                Rzeczywiście musisz poważnie myśleć na temat wymiany, bo konsekwencje są nieciekawe <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />.

                Wymieniał ktoś ostatnio i może orientuje się w cenach pasków i samej usługi wymiany? Nie zamierzam tego robić
                samemu, bo nie bardzo mam ochotę i czas.

                ....... a już chciałem podać Ci poradę na temat wymiany rozrządu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

                Czy ma znaczenie jaki pasek kupię? (tzn. jakiej firmy, itp.)

                Najlepiej kupować elementy firmowe.
                Pasek przeciętnie kosztuje ok 50zł, a oryginalny napinacz 115zł.
                Niedawno na allegro można było kupić zestaw: pasek Bosch i oryginalny napinacz za 90zł - niestety spóźniłem się <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • P
                  przemneu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez przemneu

                  Rzeczywiście musisz poważnie myśleć na temat wymiany, bo
                  konsekwencje są nieciekawe .
                  ....... a już chciałem podać Ci poradę na temat wymiany
                  rozrządu
                  Najlepiej kupować elementy firmowe.
                  Pasek przeciętnie kosztuje ok 50zł, a oryginalny
                  napinacz 115zł.

                  A czy wymiana tego napinacza jest konieczna? Jak sprawdzić czy obecny napinacz jest jeszcze dobry?

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • P
                    pyza27 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pyza27

                    A czy wymiana tego napinacza jest konieczna? Jak
                    sprawdzić czy obecny napinacz jest jeszcze dobry?

                    Cytat z pewnego tematu z posciku Sahrky-ego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                    ........."Po wyjęciu paska trzeba ręką go obracać rolkę i sprawdzić, czy ma luzy, równomiernie obraca się, podczas obrotu szumi itp. Sam do końca tego nie wiem, ale też mnie to czeka.
                    Ponoć samą rolkę sprawdza się identycznie jak łożysko......"

                    JA sie zabieram do tego ale sie zabrac nie moge troszke zimnawo:(

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • V
                      viper Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez viper

                      Powinno sie wymieniac pasek razem z rolka napinajaca. Tak zalecaja wszystkie firmy. Przypuszczam, ze trwalosc paska i napinacza jest zblizona, poza tym jak ma sie juz rozebrane obudowy z rozrzadu to glupota byloby nie wymienic napinacza i sprezynki napinajacej. Takie jest moje zdanie, nie ma co oszczedzac na rozrzadzie, to jedna z wazniejszych rzeczy w silniku a konsekwencje moga byc oplakane.
                      Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • P
                        przemneu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez przemneu

                        ... a może ktoś może polecić jakiegoś speca od Tico w okolicach Bytomia, Katowic, który za niewielkie pieniądze profesjonalnie wymieniłby pasek? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • M
                          Meadow Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Meadow

                          W ASO zabulisz jak za zboze, ze 100-200 zaleznie od firmy i tego, czy wymieniasz napinacz, czy nie.
                          Pasek to 30-60 PLN, wymiana kompletu u kolegi-mechanika to jakies 50 chyba (chyba tyle dalem).
                          Napinacz 50-100 zaleznie od firmy i miejsca zakupu.

                          CHA cha a ja sobie pojadę do znajomego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> którego spotkałam w ASO i jak już wymienię wszystko to wam opisze jakie ceny <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> bo mam już 68kkm i zdałoby się o tym poważnie pomyśleć <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> jak dotąd mi umkło <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • P
                            pyza27 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pyza27

                            CHA cha a ja sobie pojadę do znajomego którego
                            spotkałam w ASO i jak już wymienię wszystko to wam
                            opisze jakie ceny bo mam już 68kkm i zdałoby się
                            o tym poważnie pomyśleć jak dotąd mi umkło

                            HIHI
                            to u mie tyz 68 tysiakow na blacie a wymiana paska na jutro umowiony z mechanikem sama wymian 40 , pasek "gates" 45 zł ,rolka napinacza "SKF" 87 zł , sprezyna napinacza 2,10 zł

                            No jutro bedzie nowy pasek rozrzadu i przy okazji wymieniamy pasek alternatora "gates"-15 zł.

                            Pozdrawiam,.

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • S
                              Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                              HIHI
                              to u mie tyz 68 tysiakow na blacie a wymiana paska na jutro umowiony z mechanikem sama wymian 40 , pasek "gates" 45
                              zł ,rolka napinacza "SKF" 87 zł , sprezyna napinacza 2,10 zł
                              No jutro bedzie nowy pasek rozrzadu i przy okazji wymieniamy pasek alternatora "gates"-15 zł.
                              Pozdrawiam,.

                              No to rzeczywiście masz dobre ceny zarówno robocizny, jak i części <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • P
                                pyza27 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez pyza27

                                No to rzeczywiście masz dobre ceny zarówno robocizny,
                                jak i części

                                TYlko mnie interesuje kliamt pasek "gates" mam nadzieje ze to jakas dobra firemka, bo Gates zle mi sie kojazy ..... Billy ???.... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • S
                                  Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                                  TYlko mnie interesuje kliamt pasek "gates" mam nadzieje ze to jakas dobra firemka, bo Gates zle mi sie kojazy .....
                                  Billy ???....

                                  Gates to firma specjalizująca się w paskach więc powinno być ok, choć niedawno Voytass cytował wypowiedź jednego kierowcy, któremu pasek właśnie firmy Gates pękł po kilkunastu kkm.
                                  Ja bym ewentualnie zapytał o oryginalny, bo ze słyszenia wiem, że jeszcze nikomu nie pękł przed upływem 60kkm.

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • V
                                    Voytass Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Voytass

                                    Gates to firma specjalizująca się w paskach więc powinno być ok, choć niedawno Voytass cytował wypowiedź jednego
                                    kierowcy, któremu pasek właśnie firmy Gates pękł po kilkunastu kkm.

                                    Dokladnie to w Renault Clio 1.4 16v 100 KM, a pasek pekl po niecalych chyba 60 kkm. Ponoc tam to norma, a Gatesy montowane sa fabrycznie. Z kolei w Nexii inszego znajomego (kolejny juz) Gates sprawuje sie wysmienicie, ja tez nie narzekam. Oryginalny, tez Gates, wytrzymal u mnie 82 kkm i nie obrazal sie, mam teraz nowy. Warto, aby sie niepotrzebnie nie martwic, miec na uwadze mniejsze obciazenie w naszych autkach, jakiemu poddany jest pasek, w porownaniu z paskami w silnikach 16v.

                                    Ja bym ewentualnie zapytał o oryginalny, bo ze słyszenia wiem, że jeszcze nikomu nie pękł przed upływem 60kkm.

                                    AFAIR tez Gates.

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • P
                                      przemneu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez przemneu

                                      Czy sądzicie, że następujące ceny są do przyjęcia? :

                                      • pasek rozrządu: 59zł,
                                      • rolka napinająca ze sprężyną: 73zł,
                                      • robocizna: 85zł
                                        ?

                                      Ceny z ASO Daewoo w Piekarach Śląskich (to moim zdaniem najtańsze ASO jakie kiedykolwiek widziałem - za regulację zaworów płaciłem tam niedawno coś ok. 30-40zł)

                                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                      • S
                                        Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                                        Czy sądzicie, że następujące ceny są do przyjęcia? :

                                        • pasek rozrządu: 59zł,

                                        Według mnie ok. 10zł za drogo.

                                        • rolka napinająca ze sprężyną: 73zł,

                                        To dobra cena, ciekawe kto jest producentem.

                                        • robocizna: 85zł

                                        Też trochę drogo - dla wprawnego mechaniora wymiana rorządu to żaden problem. Według mnie taka naprawa powinna kosztować góra 60zł.

                                        Ceny z ASO Daewoo w Piekarach Śląskich (to moim zdaniem najtańsze ASO jakie kiedykolwiek widziałem - za regulację
                                        zaworów płaciłem tam niedawno coś ok. 30-40zł)

                                        Za regulację zaworów płaciłem też w ASO ok. 50zł, ale przy okazji miałem regulowany zapłon i gaźnik.

                                        Na Twoim miejscu wybrał bym się do innych warsztatów z pytaniem o cenę lub nawet spróbował dokonać wymiany samodzielnie - zawsze zaoszczędzi się trochę kasy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

                                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                        • V
                                          Voytass Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Voytass

                                          Według mnie ok. 10zł za drogo.
                                          To dobra cena, ciekawe kto jest producentem.
                                          Też trochę drogo - dla wprawnego mechaniora wymiana rorządu to żaden problem. Według mnie taka naprawa powinna
                                          kosztować góra 60zł.

                                          To jest ASO, ASO wola zwykle 100-120 za to samo, a ja u znajomego mechanika zaplacilem 50.

                                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                          • P
                                            przemneu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez przemneu

                                            To jest ASO, ASO wola zwykle 100-120 za to samo, a ja u
                                            znajomego mechanika zaplacilem 50.

                                            Niestety nie mam takowego, a w nie ASO wcale taniej nie policzyli. Samemu mi się natomiast rozrządu wymieniać nie chce <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
                                            A może ktoś ma jakiś godny polecenia warsztat na G.Śląsku?

                                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 1 / 2
                                            • Pierwszy post
                                              Ostatni post