Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Silnik do remontu ???? Ktoś robił kapitalkę w Tico

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    7
    12
    264
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • B
      bibert Użytkownik archiwalny last edited by bibert

      Witam
      Mam Ticacza od 1998 r. Do tej pory przejechałem ~190.000 km. Od 90.000 posiadam instalacje gazową. Przy ostatnim przeglądzie (podczas spuszczania oleju) okazało się, że w silniku jest ~1 litra starego oleju. Do tej pory reguralnie wymieniałem płyny eksploatacyjne. Od pewnego czasu, gdy odpalam autko na zimnym silniku, z rury leci siwy dymek i czuć palony olej. Poza tym autko jeździ normalnie, żadnych dzwonień w silniku, żwawy jak zwykle.... Czy ktoś robił remont silnika w Tikaczu i czy jest on konieczny ??? ile to kosztuje ????

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        Marcel Użytkownik archiwalny last edited by Marcel

        Od pewnego czasu, gdy odpalam autko na zimnym silniku, z rury leci

        siwy dymek i czuć palony olej. Poza tym autko jeździ normalnie, żadnych dzwonień w silniku, żwawy jak
        zwykle.... Czy ktoś robił remont silnika w Tikaczu i czy jest on konieczny ??? ile to kosztuje ????

        Witam,
        Recepta na pobieranie oleju moze byc wymiana pierscieni tlokow.
        Slyszalem, ze czesto zalatwia to sprawe.
        Tu koszt powinien byc dosyc maly.
        Jednak radze konsultacje z mechanikiem.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • B
          bibert Użytkownik archiwalny last edited by bibert

          Mechanik twierdzi, że przy takim przebiegu to same pierścienie nie wystarczą.... Może zmienić mechanika???
          Dlatego chciałbym wiedzieć (tak około) ILE KOSZTUJE KAPITALKA <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • W
            wicia23 Użytkownik archiwalny last edited by wicia23

            Witam
            Mam Ticacza od 1998 r. Do tej pory przejechałem ~190.000
            km. Od 90.000 posiadam instalacje gazową. Przy
            ostatnim przeglądzie (podczas spuszczania oleju)
            okazało się, że w silniku jest ~1 litra starego
            oleju. Do tej pory reguralnie wymieniałem płyny
            eksploatacyjne. Od pewnego czasu, gdy odpalam autko
            na zimnym silniku, z rury leci siwy dymek i czuć
            palony olej. Poza tym autko jeździ normalnie,
            żadnych dzwonień w silniku, żwawy jak zwykle....
            Czy ktoś robił remont silnika w Tikaczu i czy jest
            on konieczny ??? ile to kosztuje ????

            za 500zł mozna kupić cały silnik do tico...
            widziałem ostatnio w internecie, kompetny z zekomym przebiegiem 40kkm

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • W
              wicia23 Użytkownik archiwalny last edited by wicia23

              Mechanik twierdzi, że przy takim przebiegu to same
              pierścienie nie wystarczą.... Może zmienić
              mechanika???
              Dlatego chciałbym wiedzieć (tak około) ILE KOSZTUJE
              KAPITALKA

              190 tys to jeszcze wcale nie tak strasznie duzo na ten silnik. podejzewam ze wystarczy sama wymiana pierscieni bo to one w głównym stopniu wływają na zwiekszone zuzycie oleju...
              no chyba ze po zdjęciu głowicy okaze sie ze na gładzi cylindrów sa "progi", wtedu trzeba zrobić szlif cylindrów (przypadek poloneza, koszt ok 250zł) lub nabić nowe tuleje (nie wiem jak to jest w tico)
              przyczyna zuzycia ojeju moga być takze zniszczone uszczelniacze zaworowe...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                stanic Użytkownik archiwalny last edited by stanic

                Witam
                Mam Ticacza od 1998 r. Do tej pory przejechałem ~190.000
                km. Od 90.000 posiadam instalacje gazową. Przy
                ostatnim przeglądzie (podczas spuszczania oleju)
                okazało się, że w silniku jest ~1 litra starego
                oleju. Do tej pory reguralnie wymieniałem płyny
                eksploatacyjne. Od pewnego czasu, gdy odpalam autko
                na zimnym silniku, z rury leci siwy dymek i czuć
                palony olej. Poza tym autko jeździ normalnie,
                żadnych dzwonień w silniku, żwawy jak zwykle....
                Czy ktoś robił remont silnika w Tikaczu i czy jest
                on konieczny ??? ile to kosztuje ????

                Ja mam ponad 230tys przebiegu,kupilem auto jak mialo 227tys <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> z tego co wiem poprzednia firma w ktorje jezdzil wymienila pierscienie i to byl caly remont silnika.Fakt ze auto mi pali 7-7,5l benzyny ale jest zima itd..Poczekam na cieple dni,jak nei bedzie palil mneij to wybieram sie do mechanikow zeby oblookali i poprawili co trzeba w silniczku

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • I
                  indii Użytkownik archiwalny last edited by indii

                  Ja mam ponad 230tys przebiegu,kupilem auto jak mialo 227tys z tego co wiem poprzednia firma w ktorje jezdzil
                  wymienila pierscienie i to byl caly remont silnika.Fakt ze auto mi pali 7-7,5l benzyny ale jest zima
                  itd..Poczekam na cieple dni,jak nei bedzie palil mneij to wybieram sie do mechanikow zeby oblookali i poprawili
                  co trzeba w silniczku

                  lepiej kupis jakis silniczek np. ze swifta i bedzie ladnie chodzic...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • V
                    Voytass Użytkownik archiwalny last edited by Voytass

                    lepiej kupis jakis silniczek np. ze swifta i bedzie ladnie chodzic...

                    Oj ja sam bym chetnie zassal jakis, lepiej 1.3, ale i 1.0 ma potencjal <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A powinien bez niczego pasowac...

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      Marcel Użytkownik archiwalny last edited by Marcel

                      Oj ja sam bym chetnie zassal jakis, lepiej 1.3, ale i 1.0 ma potencjal A powinien bez niczego pasowac...

                      Mialem kiedys okazje jezdzic swiftem 1,3 GTI Twin Cam ( czy jakos tak ).
                      Oj przyspieszenia bardzo imponujace <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
                      Do tico taki silnik + skrzydla i juz mysliwiec gotowy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
                      Do hamowania konieczny spadochron <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • V
                        viper Użytkownik archiwalny last edited by viper

                        Nie powiem, kuszaca propozycja aby z Tico zrobic odrzutowca:) Moze w ten sposob udaloby sie nasza armie wyposazyc w dobre odrzutowce???? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Zostaloby wiecej kasy w kieszeniach podatnikow <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • S
                          stanic Użytkownik archiwalny last edited by stanic

                          lepiej kupis jakis silniczek np. ze swifta i bedzie
                          ladnie chodzic...

                          Co jak co ale i tak bym wolal juz wstawic jakiegos TDI,nawet najslabszy z obecnnie produkowanych 100konny(montowany np w Fabii) by styknal a spalane bylo by nizsze niz oryginalnego silniczk,aoczywiscie ropa tansza no i ta jazda - bajka,zakochalem sie w TDI.Tyle ze silnik bym musial na tynej kanapie wozic chyba albo do przodu wrzucic i czesc miec na kolanach

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • V
                            Voytass Użytkownik archiwalny last edited by Voytass

                            Co jak co ale i tak bym wolal juz wstawic jakiegos TDI,nawet najslabszy z obecnnie produkowanych 100konny(montowany
                            np w Fabii) by styknal a spalane bylo by nizsze niz oryginalnego silniczk,aoczywiscie ropa tansza no i ta jazda

                            • bajka,zakochalem sie w TDI.Tyle ze silnik bym musial na tynej kanapie wozic chyba albo do przodu wrzucic i
                              czesc miec na kolanach

                            No wiec patrzmy realnie... Dodam, ze juz predzej dzialaloby takie cos, zeby wlozyc dieselka od Charade... Moc nie ta, ale za to sie da... Jesli pominac wibracje, ktore moga uszkodzic konstrukcje...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • 1 / 1
                            • First post
                              Last post